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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
“康迪斯（CONTEST）"牌電池是艾佩斯電源公司生產的新一代蓄電池,歷經多年的創新和發展，康迪斯電池已經在國內的金融、財稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、*、醫療、工礦企業、新能源、教育等領域的自動化系統項目上被大量使用，并一直深受用戶的信賴和好評。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
康迪斯蓄電池LC-X12200AH報價及參數
康迪斯蓄電池LC-X12200AH報價及參數
我公司從1992年開始 從事閥控式密封鉛酸蓄電池銷售，是中國早開始銷售免維護蓄電池的貿易商之一。攜十多年的銷售成果，遍布全國各地的客戶超過1000多個(擁有詳細的***及購貨合同以備查核)，經驗十分豐富。經過多年的積累與發展，現公司已成為集科研、開發、生產、銷售于一體的各類電池***廠商。公司技術實力和資金實力都十分雄厚，擁有大量的工程技術人員，從而確保公司的每一個客戶都能夠得到的服務。
我公司更致力于提供一個電池交易的公平平臺，致力于為用戶提供價廉物美的原裝產品，致力于重塑中國電池市場的正常次序，致力于與******、暴利以及***競爭做斗爭。電池商貿網目標是建成中國的電池交易平臺，給用戶在購買電池時以質量、價格、信心的保證。
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裝置蓄電池時，請有必要恪守以下事項：
1、不要在密封空間或火的鄰近裝置蓄電池，不然有引發爆破及火災的風險。
2、不要用乙烯薄膜類有能夠引發靜電的東西蓋住蓄電池，發作靜電時有時會導致爆破。
3、不要在有能夠進水的當地裝置蓄電池，不然有發作觸電、火災的風險。
4、請不要在超越-40°C~60°C環境下裝置蓄電池。
5、不要在有粉塵的當地運用蓄電池，不然有能夠形成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內運用時，要注重空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內發作的氣體將不能逸出。
8、并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池*多只能相關三列，螺栓緊固式端子沒有格外約
束，但并聯數量小可靠性添加。別的，并聯接線時，有必要思考使各列之間接線導體和觸摸電阻同等
，為使各列充放電電池堅持均衡，實際運用上請不要超越三列。
9、一起運用容量不一樣、新舊不一樣，廠家不一樣的電池時，因為其特性值不一樣有能夠使蓄
二是探索構建廢舊電池“一站到達”綜合利用企業的模式，從市場上回收報廢動力電池（可以含其他電池）。發布“一站到達”動力蓄電池回收處置資質的企業名單，列入新能源汽車生產企業的維修服務手冊，供車主選擇。加強動力電池溯源管理，鼓勵梯級利用企業、再生利用企業等參與回收服務體系建設，建立信息共享、就近利用的管理平臺，形成技術經濟性強、資源環境友好的多元化回收利用模式。
三是加強新能源汽車動力電池回收利用體系的生態環境管理，嚴格落實生態環保法律法規，汽車維保網點、回收服務網點、報廢汽車回收拆解企業回收的動力電池需妥善存放并交由有資質的企業拆解處置。加強對廢舊動力電池貯存和運輸的管理，督促報廢汽車回收拆解企業、維保網點、動力電池運輸企業、梯級利用企業、再生利用企業，按照國家法規、政策及標準要求開展貯存、拆解、運輸。
在規范報廢新能源汽車動力電池拆解回收方面，《工作方案》指出，優化報廢汽車拆解企業布局，規范發布新能源汽車動力電池拆解回收企業。將新能源汽車納入報廢管理渠道，報廢的新能源校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。報廢新能源汽車的所有人必須按照規定將報廢新能源汽車交付有資質的報廢汽車回收拆解企業處置，交付的報廢新能源汽車應有完整的動力電池。報廢汽車回收拆解企業回收的動力電池應按照相關要求貯存、運輸，并交由具有相應資質的企業處置和梯級利用。發揮報廢汽車拆解企業示范作用，鼓勵支持拆解回收信息化系統、新能源汽車拆解示范線、動力電池儲存庫、處置生產線及環保等配套設施設備建設。