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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 151*65*95 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 200896124 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 UPS不間斷電源 直流屏 機房設備 |
易事特建立起具特色的強壯市場網絡、完善客戶服務體系，在國內組建起196個客戶中心、七大區域服務中心，在海外建立起五大營銷中心，產品遠銷100多個國家及地區。
目前易事特系列蓄電池廣泛應用于交通物流，機房通信，電子制造以及新能源開發等領域。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
易事特蓄電池NP7-12 12V7AH尺寸及規格
易事特蓄電池NP7-12 12V7AH尺寸及規格
易事特建立起具特色的強壯市場網絡、完善客戶服務體系，在國內組建起196個客戶中心、七大區域服務中心，在海外建立起五大營銷中心，產品遠銷100多個國家及地區。
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內的硅凝膠是以SiQ質點作為骨架構成的三維多孔網狀結構，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進一步收縮，使凝膠出現裂縫貫穿于正負極板之間，給正極析出的氧提供了到達負極的通道。
對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。
易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
易事特蓄電池應用領域：
1. 應急照明系統
2. 電子儀器設備
3. 鐵路、船舶運輸
4. 通訊系統
5. 電子系統
6. 太陽能、風能發電系統
7. 大型UPS及計算機備用電源
8. 消防備用電源
易事特蓄電池產品使用特點說明：
1. 免維護無須補液
2. 無游離電解液
3. 適應環境溫度廣(-35~+45℃)
4. 側倒90度仍可使用
5. 使用壽命長
6. 自放電損耗小
據了解當前 AC-DC就比較簡單了， 我們知道二極管有單向導電性 ，可以用二極管的這一特性連成一個電橋 ，讓一端始終是流入的， 另一端始終是流出的這就得到了電壓正弦變化的直流電。 如果需要平滑的直流電還需要進行整流， 簡單的方法就是連接一個電容 。
Inverter是一種DC to AC的變壓器，?它其實與Adapter是一種電壓逆變的過程。Adapter是將市電電網的交流電壓轉變為穩定的12V直流輸出，?而Inverter是將Adapter輸出的12V直流電壓轉變為高頻的高壓交流電，?兩個部分同樣都采用了目前用得比較多的脈寬調制，?
PWM?技術。其核心部分都是一個PWM集成控制器，?Adapter用的是UC3842， nverter則采用TL5001芯片。TL5001的工作電壓范圍3.6?40V?，其內部設有一個誤差放大器，?一個調節器、振蕩器、有死區控制的PWM發生器、低壓保護回路及短路保護回路等。
值得注意的是，2018年，公司毛利率為11.8%，較上年降低1.6個百分點，凈利率為0.9%，較上年提高0.5個百分點。此外，2018年，北汽藍谷非經常性損益對公司業績影響較大，合計8.8億元，其中政府補助為9.2億元。扣除非經常性損益后歸母凈利潤為-7.3億元，維持上年虧損水平，主要系毛利率較去年下降1.6個百分點及期間費用率較去年增加2.0個百分點所致。
公開資料顯示，北汽藍谷自2009年起，在新能源汽車領域探索發展，目前已在研發、制造、市場、服務等方面行成具有一定領性的完整的運營體系。根據乘用車市場信息聯席會數據，公司連續六年國內純電動乘用車市場銷量。
年報顯示，2018年北汽藍谷實現銷量15.8萬輛，同比增長53%，連續六年穩居中國純電動汽車銷量。公司先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列十余款純電動乘用車，全面覆蓋A00級到B級產品市場，產品種類包含轎車、SUV及微客，實現了“大、中、小”，“高、中、低”，“3、4、5”（續航里程300-500公里）的全面覆蓋。2018年推出的EC3、EX360、EU5三款新產品，繼續保持較好的市場表現。
其中，*轎車EU系列產品全年銷售32288輛，銷量同比增長176%；SUV產品EX系列全年銷售28680輛，銷量同比增長528%。二是具有高性價比普及型的國民純電動車產品。公司強化國民車產品升級，推出EC系列升級版產品EC220、EC3，保持EC系列繼續*，連續兩年在A00級市場占鰲頭。
此外，公司全面布局整車人工智能。2018年，公司發布全新技術“達爾文系統”，以“解放人、愉悅人、自成長”三大特點打造突出差異化的核心競爭力；展示了11項年度“黑科技”，涵蓋整車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯以及平臺開放與數據安全等多個領域。自動駕駛汽車順利通過相應能力評估項目，公司成為獲得北京市自動駕駛道路測試牌照的車企。
北汽藍谷表示，2019年，新能源汽車在政策保障、技術進步、消費及市場認知度提升等因素推動下，產業將持續增長。同時，2019年新能源汽車補貼大幅退坡，使各新能源車企的經營面臨更大考驗；傳統燃油汽車自主、跨國、造車新勢力不斷加大新能源汽車投入，市場淘汰賽與技術升級賽交相并進，使新能源汽車行業在產品種類、技術迭代、制造能力、*等競爭激烈，但另一方面競爭也導致擁有資本、技術和產業生態優勢的新能源汽車企業脫穎而出，行業格局將進一步集中。