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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
河北奧冠電源有限責任公司是一家集蓄電池研發、生產、銷售、服務于一體的高xin技術企業，公司成立于1987年，位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業園，注冊資本5280萬元，現有員工500余人。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
奧冠蓄電池6-GFM-135 12V135AH技術參數3
奧冠蓄電池6-GFM-135 12V135AH技術參數
1季度公司實現收入 14.68億元，同比增長 67%：1）受益中國移動和鐵塔公司基站建設，以及海外市場鋰電需求增長，公司傳統后備電源業務維持穩定增長，1 季度實現收入5.43 億元，同比增長 9.53%；2）在*技術積累基礎上，公司去年開始加速拓展汽車動力鋰電池業務，今年公司動力鋰電業務進入快速發展期，1 季度實現收入 1.29 億元，同比增長 734.38%；3）公司去年 7 月份完成就安徽華鉑 51%股權收購，1 季度安徽華鉑實現收入 5.57 億元，是收入增長另一增量；4）受市場競爭持續惡化影響，公司電動自行車動力電池業務持續低迷，1 季度實現收入 2.16 億元，同比降下30.5%。
新能源汽車產業爆發，鋰電行業景氣
公司動力鋰電產能釋放，2016 年將迎來高速增長：發展新能源汽車，推動傳統汽車產業的戰略轉型，實現國產汽車工業的"彎道超越"已經在我國形成廣泛共識，并上升到國家戰略。根據*的數據，2015 年，我國新能源汽車產業經歷了爆發式增長，全年銷售達到 37.90 萬輛，同比增長 4 倍，并一躍成為電動汽車大國。
其中純電動乘用車生產 14.28 萬輛，同比增長 3 倍；插電式混合動力乘用車生產 6.36 萬輛，同比增長 3 倍；純電動商用車生產 14.79 萬輛，同比增長 8 倍；插電式混合動力商用車生產 2.46 萬輛，同比增長 79%。2016 年，我國新能源汽車產量仍將保持快速增長，全年產銷規模有望達到 60 萬輛，動力電池實際需求量超 36GWh，對應銷售規模超 700 億元，雖然各大廠商已經在陸續擴產，但考慮到產能大規模釋放仍需要 1-2 年，2016 年動力電池行業高景氣狀態仍將持續；而根據國家規劃，到 2020 年，新能源汽車保有量將達到 500 萬輛，動力市場保有量將達到 2400 萬輛，動力電池市場規模將達到 1000 億美元，市場空間巨大。
公司原規劃的 1.2GWh 鋰電池項目，已于 2015 年中完成一半產能投產，另一半產能 2016 年初也將投產。2015年公司動力鋰電業務已經打開局面，全年實現銷售 1.23 億元，客戶數量在不斷擴大，與東風特汽、長安客車、廈門金旅等重要客戶形成緊密合作。2016 年隨著全部產能的投產，公司的新能源汽車動力鋰電池銷售將實現更大增長。
2015 年，國內主要的動力電池生產廠產能合計約 24.56GWH，銷售規模約 500 億元，2016 年部分廠家仍在擴充產能，預計 2016 年國內鋰電池實際產量約 36.17GWH，銷售規模約 700 億元，仍將處于供不應求狀態。
全年實現銷售收入有望超 23 億元，將顯著拉動公司收入增長。 公司原有的低速電動車動力電源業務，近年來，伴隨著天能與超威的低價競爭，電池價格降低影響收入增長。但目前，低俗電動車動力電源價格已經谷底反彈，公司原有動力電池業績企穩。2015 年實現營業收入 15.09 億元，貢獻凈利潤 236 萬元。
公司鉛炭電池技術優勢明顯，儲能度電成本降低 0.5 元,80%DOD 循環壽命可達 3000 次,充電時間縮短為 1 小時,相比于傳統電池優勢。低成本高性能的鉛炭電池技術使得公司在儲能、動力電源等諸多業務領域均將獲得*的競爭力。 "儲能"+"啟停"，鉛炭電池技術良好
根據美國*(DOE)的儲能數據庫新更新的數據，2015 年電池儲能累計裝機 0.74GW，較 2014 年增長了 25%以上。化學儲能目前業界為看好鉛炭電池、液流電池和鋰電池三種儲能技術用電池。液流電池成本較高，且技術成熟度不及另外兩種電池技術；而鋰離子電池成本高昂，經濟性問題短時間難以解決。