供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
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貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
主要用途 | 備用電源 |
綠色電源有新的密封結構、可靠、無漏液、無酸霧彌漫,確保電池運行安全,工作可靠。
免維護采用氧復合原理,貧液式結構設計,在電池內部實現氧的循環,失水少,冒氣少。
荷電出廠自放電小,放電即能達到額定容量。
參考價 | 面議 |
更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數:274
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萬心蓄電池6FM12 12V12AH技術參數
萬心蓄電池6FM12 12V12AH技術參數
一、容量
電池容量是指在規定條件下測得的并由制造商宣稱的電池容量值。實際上是在規定溫度下,以一定電流放電一定時間,當達到規定的終止電壓時,所能給出的電量,用C表示,以安時(Ah)為單位。
⑴ 起動電池的容量
a. 額定儲備容量,用Cr.n表示,其值應符合GB/T 5008.2-2008標準的規定。
b. 實際儲備容量,用Cr.e表示,其值應在第3次或之前的儲備容量試驗時,達到額定儲備容量用Cr.n。
c. 20h率額定容量,用C20表示,其值應符合GB/T 5008.2-2008標準的規定。
d. 實際容量,用Ce表示,其值應在第3次或之前的容量試驗時,應不低于額定容量C20的95%。
⑵ 牽引電池的容量
a. 額定容量,用C5表示,在30℃溫度下放電5h,放電電流是C5/5(A),放電單體電壓1.70V,所給出的電量(Ah),其值應符合GB/T 7403.1-2008標準的規定。
b. 實際容量,用Ce表示,在規定條件下,電池所能放出的電量(Ah),其值應在第1次容量試驗時應不低于額定容量C5的85%。實際容量在*次容量試驗內少有1次達到額定容量。
⑶ 內燃機車用排氣式電池的容量
電池的額定容量以C5表示,其值應在第6次循環內達到電池標稱容量值,應符合GB/T 7404.1-2008標準的規定。
⑷ 內燃機車用閥控密封式電池的容量
電池的額定容量以C5表示,其值應在第6次循環內達到電池標稱容量值,應符合GB/T 7404.2-2008標準的規定。
⑸ 鐵路客車用電池的容量
a. 額定容量,用C10、C5、C1表示,其容量值在進行容量試驗時要達到額定值,在3次試驗中有1次合格為合格,應符合GB/T 13281-2008標準的規定。
b. 實際容量,用Ce表示,即在規定條件下測得的電池實際放電容量。
c. 低溫容量,用Cd表示,電池在零下40℃環境中靜置8h,以I10(A)電流放電單體電壓1.60V,計算其容量,低溫容量Cd與常溫容量C10、C5、C1的比值不少于0.4(>40%)。
⑹ 固定型防酸式電池的容量
C10容量在第1次循環不低于0.90C10,第5次循環應達到C10;C1和1.0C容量分別在第7次、第9次循環達到額定值,應符合GB/T 13337.1-2008標準的規定。
⑺ 固定型閥控密封式電池的容量
C10容量在第1次循環不低于0.95C10,第3次循環應達到C10、C3、C1,應符合GB/T 19638.1-2008的規定。
⑻ 小型閥控密封式電池的容量
C20容量應符合GB/T 19639.2-2008的規定。實際容量Ce在第5次充/放循環內應不低于C20。
⑼ 電動道路車輛用電池的容量
a. 額定容量,用C3表示,第1次放電容量應不低于0.85C3,第10次放電容量或之前放電容量應達到C3,應符合GB/T 18332.1-2008的規定。