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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
商宇蓄電池由正極板、負極板、隔板、槽、蓋、安全閥、回流條、端子、電解液等組成。
結構采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環性能好， 自放電極小。接線板、終端接頭采用導電性能優良的材料，并具有防腐蝕措施。蓄電池槽、蓋、安全閥、極柱封口劑等材料具有阻燃性。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數及規格
商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數及規格
商宇蓄電池 的運行壽命與板柵腐蝕速率和失水程度密切相關。板柵的腐蝕在同一合金材料條件下，與電解液的硫酸濃度和電解液溫度有關：當電池浮充電壓越高，并且電解液比重亦高，而浮充電流又大，則對板柵的腐蝕速率也大，亦勢必導致溫度升高，失水加快，蓄電池的浮充運行壽命也降低。較小的浮充電流將會取得較高浮充運行壽命。
閥控密封式鉛酸電池其自放電率是很小的，所以相應浮充電流值也很低。日本標準在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%，即使按1%計算，則蓄電池的自放電電流在規定溫度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100)＝0.00042C10A，按單位安時計算Is=0.42mA/Ah。再考慮到氧循環復合的需要，浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。
閥控蓄電池組的端電壓偏差有兩種，一種是靜置狀態的電壓偏差，即開路電壓的偏差，這種偏差應不超過20mV；二是動態偏差，即浮充狀態偏差，這個偏差值在浮充運行投入初期較大，運行2～3個月后會逐漸減少。這是由于運行初期氧循環復合狀態尚不穩定所造成，隨著運行時間的增加，氧循環復合狀態將日趨穩定，端電壓偏差逐漸減少。所以，浮充運行狀態的端電壓偏差值，要大于靜置狀態。
蓄電池的浮充電流應滿足補償電池自放電電流及維持氧循環的需要。鉛酸電池的浮充電壓可按下列經驗公式確定：
浮充電壓＝開路電壓＋極化電壓
＝(電解液比重＋0.85)V+(0.10～0.18)V
閥控蓄電池的電解液比重為1.30g/cm3,即開路電壓為2.15V，故單體電池浮充電壓取2.25±0.02V/個(25℃)。
商宇直流電源的組成四個必看原則
商宇蓄電池的基本構成其實并不復雜，當然還有軟啟動、過流與過壓保護等電路。輸出采樣電路檢測輸出電壓變化，并與基準電壓進行比較，誤差電壓經過放大及脈寬調制（PWM）電路，再經過驅動電路控制功率器件的占空比，從而達到調整輸出電壓大小的目的。與線性電源不同DC/DC變換器有多種電路形式，常見的有工作波形為方波的PWM變換器以及工作波形為準正弦波的諧振型變換器，在本設計中采用PWM變換器來控制功率器件的占空比。商宇直流電源設計主要由四個部分組成： ①按鍵顯示電路， ②PWM脈寬調制電路，③整流濾波電路，④升壓斬波電路。
商宇蓄電池在各個領域被普遍采用，而開關電源技術也有了重大的突破和進步。商宇直流電源的高頻化是電源技術發展的創新技術，高頻化帶來的效益是使開關電源裝置*的小型化，并使鑫諾爾電源進入更廣泛的領域，特別是在電源高新領域的應用，推動到了高新技術產品的小型化、輕便化，另外東莞開關直流電源廠家的發展與應用在節約資源與保護環境方面都具有深遠的意義。
交流法測試的蓄電池內阻,能在很大程度上體現出蓄電池的電化學特性,其測試方式的科學性較強。同時,由于采用交流注入的方式,會對電池系統中的紋波造成一定影響。對于直流系統特別是對于紋波要求較高的場合,直接采用交流法會對電源質量造成一定的影響。
脈動直流法,是介于交流法和直流法之間的一種方式。該方法是目前上對于鉛酸蓄電池內阻的主流測試方式。脈動直流法采用的電流激勵信號為直流脈動信號,這樣既克服了交流激勵中的紋波問題,同時也無需使用像直流法那樣的大電流進行放電。采用脈動直流對蓄電池進行放電后,通過交流監測回路對蓄電池端電壓的反饋進行測量。此時,測量的是蓄電池端電壓對于脈動激勵信號的交流反饋。或者說,對于蓄電池端電壓中負荷激勵頻率的反饋信號進行提取,從而獲得蓄電池的交流阻抗。脈動直流法,在技術實現上相對于前兩種方式難度較大。脈動直流法測試工作原理如圖4所示。
關于蓄電池的阻抗和電導的區別一直以來有一定的爭論。電工學會對于蓄電池的阻抗和電導的測試方法進行了如下的定義:將已知頻率的恒定電流注入到蓄電池,通過對蓄電池端電壓反饋進行測試,獲得的數據為蓄電池的阻抗;將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,測量所產生的電流,獲得的數據為蓄電池的電導。即通過施加恒流信號,測試蓄電池電壓反饋的方法為阻抗測試法;通過施加恒壓信號,測試蓄電池電流反饋的方法為電導測試法。經過對于目前世界市場主流的蓄電池測試設備分析和比較,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等為代表的主流蓄電池監控設備生產廠家均采用恒流方式進行蓄電池的阻抗測試。也就是說,市場上主流的蓄電池阻抗測試設備,不管顯示的是蓄電池的阻抗或是電導,實際上都是基于電工學會定義的蓄電池阻抗測試方法實現的。因此,目前對于阻抗/電導的提法,主要針對于采用直流大電流放電法測量蓄電池內阻而提出的。蓄電池的阻抗/電導測試的實質是針對于蓄電池在一定頻率下復頻阻抗的測量,除了應體現蓄電池內阻的歐姆內阻之外,還要綜合考慮蓄電池的極化內阻等復頻阻抗。在很多研究方法中[3],采用圖5作為電池阻抗分析的等效電路。從等效電路,能夠看出對于蓄電池進行復頻阻抗綜合分析而不是單純的內阻分析的必要性。