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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：351
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
RGB蓄電池RA-15 12V15AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
RGB蓄電池RA-15 12V15AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
通過(guò)BMS提高電池的可用性,其關(guān)鍵在于:
(1)對(duì)每節(jié)蓄電池關(guān)鍵特征信息的準(zhǔn)確采集
①漏液情況監(jiān)測(cè):嚴(yán)密監(jiān)測(cè)電池母線與地之間的緣阻抗變化,對(duì)電池漏液進(jìn)行判斷,并生成告警提示用戶解決,避免火災(zāi)的發(fā)生;
②連接條狀態(tài)監(jiān)測(cè):嚴(yán)密監(jiān)測(cè)電池接線端子處的溫度和接觸內(nèi)阻的變化,對(duì)兩方面數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,對(duì)連接條松動(dòng)狀況進(jìn)行判斷,并生成告警提示用戶解決,預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生;
③微短路故障監(jiān)測(cè):嚴(yán)密監(jiān)測(cè)電池的開(kāi)路電壓,判斷電池是否出現(xiàn)了微短路故障,并生成告警提示用戶解決,避免電池出現(xiàn)備電不足。
(2)對(duì)電池信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確分析與判斷
①SOC、SOH的測(cè)算:通過(guò)對(duì)采集數(shù)據(jù)的分析和歸納,采用了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,從而得到更加準(zhǔn)確的SOC、SOH,有效地指導(dǎo)電池的運(yùn)維工作;
②電源充電管理參數(shù)自診斷:通過(guò)蓄電池組電壓和環(huán)境溫度的自診斷,分析電源的均充、浮充和溫補(bǔ)參數(shù)設(shè)置是否正確,如果錯(cuò)誤,產(chǎn)生告警提醒運(yùn)維人員;
③電源的容量管理:通過(guò)放電電流與設(shè)置負(fù)載電流的比較,可以判斷電源的供電容量是否正常,如果錯(cuò)誤,產(chǎn)生告警提醒運(yùn)維人員。
(3)直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)果并提供針對(duì)性的維護(hù)動(dòng)作指引
①智能化充電控制:通過(guò)對(duì)電池充電的智能化控制,在滿容量情況下,能夠斷開(kāi)充電回路,從而避免電池過(guò)充電,以減少電池板柵腐蝕和失水等副反應(yīng),進(jìn)一步延緩電池自身的老化,從本質(zhì)上使電池處于優(yōu)的健康狀態(tài),使其在整個(gè)生命周期中充分發(fā)揮原有的性能,從而保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行;
②高溫保護(hù):在高溫情況下,系統(tǒng)能夠斷開(kāi)充電回路,一方面大幅降低電池在高溫下的老化速率,提高電池耐高溫性能,另一方面防止電池出現(xiàn)熱失控;
③放電的無(wú)縫保障:智能化充電控制和高溫保護(hù)措施所涉及的電池回路控制,*于充電回路,而對(duì)于放電回路來(lái)說(shuō),則需要始終保持導(dǎo)通,從而保障電池的無(wú)縫放電,能夠以0ms的間隔切換到放電狀態(tài);
④智能運(yùn)維指引:電池管理系統(tǒng)擁有一個(gè)完善的專(zhuān)家?guī)?針對(duì)電池的每一條告警,能夠?qū)ο嚓P(guān)的參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行綜合分析,從而對(duì)故障原因進(jìn)行步判斷,并輸出能夠用于維護(hù)的指導(dǎo)和建議,使得運(yùn)維工作能夠有的放矢的進(jìn)行。這樣既能提高運(yùn)維效率,同時(shí)也降低了維護(hù)工作所需的人力物力;
⑤日常自動(dòng)巡檢:根據(jù)運(yùn)維管理制度和流程,可以根據(jù)用戶設(shè)置的規(guī)則,對(duì)蓄電池設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)巡檢,并生成巡檢報(bào)告,提高巡檢效率,降低人工巡檢的錯(cuò)誤率。
通過(guò)電池管理系統(tǒng)可以讓運(yùn)維人員了解告警發(fā)生的原因,通過(guò)專(zhuān)家系統(tǒng),對(duì)故障進(jìn)行分析并鐵工運(yùn)維指導(dǎo),從而讓維護(hù)變得更簡(jiǎn)單。電池管理系統(tǒng)應(yīng)該做到讓所有不懂電池的人,通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)成為電池的維護(hù)專(zhuān)家。
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