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賽力特蓄電池MF12-33 12V33AH規格及參數

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  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數:327

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 見詳解
貨號 見詳解 應用領域 醫療衛生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
賽力特蓄電池MF12-33 12V33AH規格及參數
目前賽力特蓄電池產品,主要原材料均來源于德國。賽力特蓄電池的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平,獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證。通過*泰爾認證及中國船級社認證。

詳細介紹

賽力特蓄電池MF12-33 12V33AH規格及參數

賽力特蓄電池MF12-33 12V33AH規格及參數

賽力特蓄電池有限公司是在中國大陸投資的蓄電池生產企業,其有多年蓄電池研發生產及營銷歷史。賽力特蓄電池的技術團隊,由來自于世界電池工業領域高水平的專家組成,擁有當今的膠體(Gel)和AGM電池生產工藝及技術。 賽力特蓄電池以其優良的品質、的服務深得用戶青睞,用戶遍及世界各地。為更好的滿足賽力特蓄電池用戶的需求,向用戶提供更高性價比的產品,賽力特蓄電池公司于2003年12月投資立建了大規模的蓄電池生產基地,總投資約5,000萬美元,生產基地占地120,000平方米、共有員工2000多人、其中外籍技術人員及專家共10余人。期生產基地主要用于密封鉛酸免維護蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(產品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)。二期已于2008年投產投產管式極板(Tubular plate)OPZV, OPZS系列電池、產品更加豐富,生產規模進一步擴大, 2008年產值達到10億元人民幣

產品特點:

賽力特SANLIGHT蓄電池產品性能:低阻抗設計,自放點性低,容量保持及存儲時間在20℃下達 12個月以上;   采用C.C.D.S充放電檢測系統,保證了產品一致性;   

采用進口ABC原料及高密度超細玻璃板,確保。產品特點: 專為UPS應用設計,適用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、制造、企業等系統 

產品技術參數:

科華公司是集研發、生產、銷售和服務于一體的專業電源廠商,是“國家火炬計劃項目”的承擔者,是國家*認定的“重點技術企業”,公司建立了以ISO9001質量管理為基礎的規模化生產體系,在UPS電源、直流電源模塊、逆變器、蓄電池等領域處于地位,已成為國內具規模的現代化電源產品制造商之一。
MF系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計,性能*、技術成熟,具有安全、可靠、維護省力等特點,廣泛應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、制造、企業等系統。
免維護的專業設計
采用高可靠的專業閥控密封式設計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕,并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。


電池儲能的優缺點(九種儲能電池解析)
  一、鉛酸電池
  主要優點:
  1、原料易得,價格相對低廉;
  2、高倍率放電性能良好;
  3、溫度性能良好,可在-40~+60℃的環境下工作;
  4、適合于浮充電使用,使用壽命長,無記憶效應;
  5、廢舊電池容易回收,有利于保護環境。
  主要缺點:
  1、比能量低,一般30~40Wh/kg;
  2、使用壽命不及Cd/Ni電池;
  3、制造過程容易污染環境,必須配備三廢處理設備。
  二、鎳氫電池
  主要優點:
  1、與鉛酸電池比,能量密度有大幅度提高,重量能量密度65Wh/kg,體積能量密度都有所提高200Wh/L;
  2、功率密度高,可大電流充放電;
  3、低溫放電特性好;
  4、循環壽命(提高到1000次);
  5、環保無污染;
  6、技術比較鋰離子電池成熟。
  主要缺點:
  1、正常工作溫度范圍-15~40℃,高溫性能較差;
  2、工作電壓低,工作電壓范圍1.0~1.4V;
  3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴,但是性能比鋰離子電池差。
  三、鋰離子電池
  主要優點:
  1、比能量高;
  2、電壓平臺高;
  3、循環性能好;
  4、無記憶效應;
  5、環保,無污染;目前是好潛力的電動汽車動力電池之一。
  四、超級電容
  主要優點:
  1、功率密度高;
  2、充電時間短。
  主要缺點:
  能量密度低,僅1-10Wh/kg,超級電容續航里程太短,不能作為電動汽車主流電源。
  電池儲能的優缺點(九種儲能電池解析)
  五、燃料電池
  主要優點:
  1、比能量高,汽車行駛里程長;
  2、功率密度高,可大電流充放電;
  3、環保,無污染。
  主要缺點:
  1、系統復雜,技術成熟度差;
  2、氫氣供應系統建設滯后;
  3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重,在國內的燃料電池車壽命較短。

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