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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
雷斯頓蓄電池型號:6FM—17電池規格:其他電池節數:1節雷斯頓蓄電池。雷斯頓蓄電池堅持“以德立身、盡責敬業、團隊上、追求更好"的企業精神，調動每個員工的積極性，凝聚團隊力量；引入“6Sigma"、“5S"、“*"等管理工具，實現了“精細管理"和“精益生產"，為促進企業成長，打造雷斯頓電池奠定了基礎
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
雷斯頓蓄電池6FM-38 12V38AH報價及參數
雷斯頓蓄電池6FM-38 12V38AH報價及參數
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環境中，環境溫度應少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴格執行先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發現起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池*用于汽車發動機起動
在更換電池時，請先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態
綠色：電量處于良好的狀態
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復，需要更換電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，*的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時
6、維護
在關閉發動機后，請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設備不能拆除電池的車輛，請半個月發動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命！
㈡國家對于氫能源電池的政策支持
《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》則進一步描出了中國氫能的發展路線圖：到2020年，中國燃料電池車輛要達到10000輛、加氫站數量達到100座，行業總產值達到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數量達到1000座，產業產值將突破一萬億元。氫能寫入政府工作報告向外界釋放出了積極信號，為我國氫能的未來發展照亮了一束光。目前，產業鏈扶持政策在各地延伸以及企業轉型升級競相布局。
除了加氫站，地方政府對整個氫能產業鏈的扶持也正在延伸。
北京
2017年，《北京市加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》：雷斯頓蓄電池6FM-38 6FM系列產品簡介加大以氫燃料為主的燃料電池乘用車開發力度。2018年10月27日，5臺12米燃料電池公交車在北京公交384線正式投入運營。
上海
2017年，《上海市燃料電池汽車發展規劃》：提出到2020年，上海將實現電堆、系統集成與控制、關鍵零部件等核心技術跟蹤水平。2018年9月27日，上海條燃料電池公交線路正式上線，投入嘉定114路運營。
廣東
2018年，《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》：雷斯頓蓄電池6FM-38 6FM系列產品簡介廣東2018－2020年新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中的30％將用于支持氫燃料電池汽車推廣應用。2018，《佛山市氫能源產業發展規劃（2018－2030）》：將佛山建設成為的氫能源產業示范城市和集聚高地。2018年12月20日，佛山市禪城區座加氫站——佛羅路加氫站建成營業。70輛氫燃料電池公交車正式投入運營，佛山*成為廣東省大規模使用氫燃料電池公交車的示范城市。
山東
2018年，《山東省新能源產業發展規劃（2018－2028年）》：推動山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創造”轉變。2019年1月4日，由兗礦集團有限公司、山東重工集團有限公司與山東國惠投資有限公司三家省屬企業發起，由68家省內外會員單位組成的山東氫能源與燃料電池產業聯盟成立。
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環境中，環境溫度應少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴格執行先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發現起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池*用于汽車發動機起動
在更換電池時，請先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態
綠色：電量處于良好的狀態
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復，需要更換電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，*的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時
6、維護
在關閉發動機后，請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設備不能拆除電池的車輛，請半個月發動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命！
㈡國家對于氫能源電池的政策支持
《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》則進一步描出了中國氫能的發展路線圖：到2020年，中國燃料電池車輛要達到10000輛、加氫站數量達到100座，行業總產值達到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數量達到1000座，產業產值將突破一萬億元。氫能寫入政府工作報告向外界釋放出了積極信號，為我國氫能的未來發展照亮了一束光。目前，產業鏈扶持政策在各地延伸以及企業轉型升級競相布局。
除了加氫站，地方政府對整個氫能產業鏈的扶持也正在延伸。
北京
2017年，《北京市加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》：雷斯頓蓄電池6FM-38 6FM系列產品簡介加大以氫燃料為主的燃料電池乘用車開發力度。2018年10月27日，5臺12米燃料電池公交車在北京公交384線正式投入運營。
上海
2017年，《上海市燃料電池汽車發展規劃》：提出到2020年，上海將實現電堆、系統集成與控制、關鍵零部件等核心技術跟蹤水平。2018年9月27日，上海條燃料電池公交線路正式上線，投入嘉定114路運營。
廣東
2018年，《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》：雷斯頓蓄電池6FM-38 6FM系列產品簡介廣東2018－2020年新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中的30％將用于支持氫燃料電池汽車推廣應用。2018，《佛山市氫能源產業發展規劃（2018－2030）》：將佛山建設成為的氫能源產業示范城市和集聚高地。2018年12月20日，佛山市禪城區座加氫站——佛羅路加氫站建成營業。70輛氫燃料電池公交車正式投入運營，佛山*成為廣東省大規模使用氫燃料電池公交車的示范城市。
山東
2018年，《山東省新能源產業發展規劃（2018－2028年）》：推動山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創造”轉變。2019年1月4日，由兗礦集團有限公司、山東重工集團有限公司與山東國惠投資有限公司三家省屬企業發起，由68家省內外會員單位組成的山東氫能源與燃料電池產業聯盟成立。