科士達蓄電池6-FM-7 12V7AH經(jīng)銷商
科士達蓄電池6-FM-7 12V7AH經(jīng)銷商
深圳科士達科技股份有限公司成立于一九九三年,是專注于電力電子及新能源領(lǐng)域,產(chǎn)品涵蓋UPS不間斷電源、數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施(UPS、蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機柜、機房動力環(huán)境監(jiān)控)、太陽能光伏逆變器、逆變電源、新能源汽車充電樁(交流充電樁、直流充電樁、直流充電模塊、充電樁運營平臺)的國家火炬計劃重點、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。
科士達蓄電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說明:
1、極柱密封一極柱由橡膠環(huán)圈(根部),環(huán)氧樹脂(中部)及防腐襯墊(頂部)三重密封結(jié)構(gòu)戰(zhàn)勝在運用進程中板柵增生而導(dǎo)柱向外滑動時破壞密封墊圈的現(xiàn)象,并答應(yīng)電池筆直式水平擺放。
2、極柱端子—含M8內(nèi)螺紋黃銅芯棒,外表以等離子技能打磨,再鍍上錫及放氧化膜。在高倍率放電時,削減觸摸面的阻抗所發(fā)作的熱損耗,端子外表無需涂上凡士林,仍可在濕潤環(huán)境長時刻作業(yè)。
3、安全氣閥—高靈敏度單向低壓氣閥,可重復(fù)操作4萬次開閥壓力:20kpa,閉閥壓力:5kpa,閥門外加防爆氣塞(陶瓷過濾器)。在正常充電條件下,防止內(nèi)部氣體外泄及阻撓大氣內(nèi)進。在反常充電條件下,將過量的氣體開釋以確保安全進行。防爆氣塞阻撓火舌進入,鳴爆電瓶內(nèi)的可燃?xì)怏w(氫)。
4、正極極板—重型鉛錫多元合金板柵,緩減極板腐蝕及增生,改進深度放電后的恢復(fù)功能,延伸浮充及循環(huán)作業(yè)壽數(shù)。
5、負(fù)極極板—無銻鉛鈣合金板柵,進步氫氣的分出電位,氣體復(fù)合功率達99%以上。
6、電池外殼—選用抗沖擊、抗腐蝕、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽兩邊加強盤規(guī)劃,槽蓋方位均預(yù)設(shè)提手或吊帶。加強筋規(guī)劃進步外殼機械強度,并預(yù)留空間讓熱損耗經(jīng)過,在高溫或過充電情況下約束極板向兩邊脹大。另外殼外材料可循環(huán)再用,削減污染環(huán)境,響應(yīng)環(huán)保。
7、膠體電池選用微孔PVC-SiO2隔板,高孔率協(xié)助氣體分散,進步氣體化合功率,低內(nèi)阻削減電池內(nèi)阻,改進高倍率放電效能。
免保護蓄電池,因為其負(fù)極板上的硫酸鉛含量比正極板上多,因而,足夠電時正極板的硫酸鉛全部轉(zhuǎn)變成了二氧化鉛,而負(fù)極板上仍有一部分硫酸鉛殘留。這樣,過充電時,充電電流只在正極板上用來發(fā)作氧氣,而在負(fù)極板上則被用于使多余的硫酸鉛轉(zhuǎn)變成海綿狀鉛。一起,在正極板上所發(fā)作的氧氣也不會外逸,而是敏捷與負(fù)極板上的活性物質(zhì)(海綿狀鉛)發(fā)作反響生成二氧化鉛,再與電解液中的硫酸反響變成硫酸鉛和水。
UPS系統(tǒng)在車站領(lǐng)域所起到的作用:
(1)整合后的電源系統(tǒng)應(yīng)滿足所有被電源整合的各系統(tǒng)對電源的技術(shù)要求,保證各系統(tǒng)的可靠安全運行。
(2)整合后的電源室應(yīng)靠近弱電負(fù)荷中心布置,以便于饋電電纜布局.減少線路壓降及線損,提高供電線路的安全可靠性。
(3)電源系統(tǒng)整合應(yīng)根據(jù)被電源整合各系統(tǒng)的負(fù)載性質(zhì)、電源需求等技術(shù)要求統(tǒng)~考慮.以便進行的硬件配置。
(4)電源整合應(yīng)盡量減少不同系統(tǒng)間電源的相互影響。