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關(guān)于車載蓄電池常見問(wèn)題及日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明
關(guān)于車載蓄電池常見問(wèn)題及日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明
隨著汽車運(yùn)用的普及，如今人們的出行方式也變的多樣話，做為蓄電池的重要部件之一的車載蓄電池越發(fā)顯的重要。
汽車蓄電池的設(shè)計(jì)壽命一般是2-3年左右、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右就要更換了。出租車因?yàn)楸容^費(fèi)電、單班車能用一年出頭；雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣以及日常蓄電池的保養(yǎng)方法。一般愛車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用、省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后，尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大；所以車主很容易不換原廠配件，之后蓄電池就比較容易壞了。經(jīng)常越野的蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來(lái)表示電池的抗振動(dòng)性能！達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然也容易壞。女的開車比男的開車蓄電池容易損壞、因?yàn)榕緳C(jī)一般缺少對(duì)車輛使用的常識(shí)。現(xiàn)在告訴廣大車主，汽車蓄電池容易壞的原因：
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。
2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
3、充電電流過(guò)大，造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
5、長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中，電解液上下波動(dòng)，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養(yǎng)不及時(shí)，溢出的電解液長(zhǎng)期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著腐蝕，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電，也會(huì)縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用。
10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對(duì)期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出，蓄電池會(huì)因內(nèi)壓過(guò)高而爆炸。
11、蓄電池添加蒸餾水后長(zhǎng)期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，造成極板早期損壞等。
解決好以上12點(diǎn)原因，對(duì)于您的愛車蓄電池使用壽命可以大大的延長(zhǎng)，更多的在于保養(yǎng)和維護(hù)，還有購(gòu)買時(shí)也應(yīng)注意的四點(diǎn)要求：
a、選擇一個(gè)信譽(yù)好的汽車蓄電池制造商或汽車蓄電池（例如理士汽車蓄電池）
b、檢查汽車蓄電池規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
c、檢查汽車蓄電池是否適合熱帶或氣候溫和地區(qū)使用
d、汽車蓄電池制造商是否有售后服務(wù)方面的保障。
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