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關(guān)于在日常使用中蓄電池的正確保養(yǎng)方法說明
關(guān)于在日常使用中蓄電池的正確保養(yǎng)方法說明
1. 蓄電池在存放時不易虧電
在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越嚴重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
2. 應(yīng)擱置一段時間，定期檢驗
如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命。
3. 使用時避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
4. 正確掌握充電時間，不要造成過充現(xiàn)象
一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次為好，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5. 日常使用中注意避免陽光直曬
溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6. 避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。
7. 長時間儲放時應(yīng)注意補充電
蓄電池本身有一定的自放電性能，因此在日常不使用時應(yīng)進行補充電，建議每一月放電一次，放電約70%，然后進行不充電，充滿電即可。
山東盛達綠能電源科技有限公司主要經(jīng)營各類蓄電池。
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