SITEMA工件夾具KR 080 30
SITEMA工件夾具KR08030
SITEMA工件夾具SK125049
SITEMAKSP02202
SITEMAKB04005

KSP-016-018 00
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SK070036
62945DichtungSet
KR02530

Baumuller碳刷316383碳刷碳刷
PNEUMAX換向閥464/1.52.0.1M2換向閥換向閥
Landefeld支架KP1支架支架
MANNFILTER濾芯DMD0008D10B濾芯濾芯
TELCON電流互感器HTP25NP電流互感器電流互感器
di-soric電感傳感器DCC18M12POK-IBSL200338電感傳感器電感傳感器
Bürkert開關閥00352605開關閥開關閥
lubcon軟管99064067100軟管軟管
Steuber扭桿RB-1750.8扭桿扭桿
TRESU刮刀3000106刮刀刮刀
Bürkert開關閥301409開關閥開關閥

Rastetter先生有一個主意：如果他能找到一種方法將電梯轎廂的重量所產生的巨大力傳遞到液壓缸的殼體中，該怎么辦？然后，電梯可以將自己支撐在堅固的外殼上，并且不會掉落
安全避雷器
經過一番修補后，他想到了一個絕妙的主意：像摔跤手利用了對手的能量和體重一樣，被固定物體產生的能量也應被用來產生所需的力量。一個自增強的夾緊系統通過摩擦力保持在氣缸的活塞桿上，并通過壓在夾緊系統上來固定負載，從而使其收縮。桿上的保持力會隨著電梯負載的大小和能量的增加而增加。

他在構建原型以提交給負責電梯安全的德國技術檢查機構時，成功地運用了這一原理，并通過了所需的驗收測試。這些產品是迄今為止電梯行業中*的批“安全避雷器”。
夾緊頭與SITEMA的誕生
 

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