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齒輪超深冷設備Cryometal-1500就是利用液氮作為冷卻介質，可將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。低溫箱內壁為不銹鋼，溫度采用智能儀表控制，系統結構簡單，部件布置緊湊，操作直觀簡單。

工業中，把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃～196℃的處理方式叫作深冷處理，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高以下宏觀性能。深冷工藝能改善金屬材料的性能有效、經濟的技術指標，馬氏體在深冷過程中，使殘余奧氏體轉變，而細小彌散的碳化物在材料的性能改變，可阻礙位錯運動析出的超細微碳化物，從而強化基體組織，發揮晶界強化作用，得到以下三個方面的提高：沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性 所謂冷處理就是將淬火鋼深冷至室溫以下的處理方法。鋼件淬火后，再迅速將其冷卻到室溫以下的某一溫度，使淬火后的殘余奧氏體轉變為馬氏體，以增加鋼件硬度和尺寸穩定性的熱處理工藝。冷處理實際上是淬火過程的繼續。也有稱做低溫處理（或深冷處理）的。至于“冰冷處理"和“零下處理"這兩個名詞，不夠確切，建議不再繼續使用。深冷處理設備就是利用液氮作為冷卻介質，可將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前，的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

本設備簡單方便、經濟實用。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節約了傳統裝配的成本。深冷處理不同于一般的表面處理，它可以使被處理工具的全部材料性能都得到提高，這樣具經過多次修磨后仍能保持一致的性能前較早采用深冷處理提高高速鋼具使用壽命, 并將深冷處理工藝納入國家標準; 美、日、英、澳大利亞等國通過研究人員的大量試驗研究, 得出的結論為: 車、鉆頭、銑和絲錐等工具經過深冷處理后的性能明顯改善, 制作出的具不會因重磨而使其內部組織結構發生變化,從而提高了具的耐磨性和使用壽命, 根據具種類和使用工況的不同, 可提高使用壽命2～4倍, 有的甚至更高

齒輪超深冷設備Cryometal-1500

目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
    提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。

隨著機械工業的不斷發展，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：
　　1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩定，當受到外力作用或環境溫度改變時，易轉變為馬氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣，將造成材料的不規則膨脹，降低工件的尺寸精度。
　　2、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過飽和。
　　3、殘余內應力。熱處理后的殘余內應力將降低材料的疲勞強度以及其他機械性能，在應力釋放過程中且易導致工件的變形。
如何解決這些問題，經過國內外許多金屬材料研究者的不懈研究，超深冷處理工藝被認為是解決這些問題的方法。