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產地類別 | 國產 | 應用領域 | 航天,制藥,汽車,電氣,綜合 |
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國家規定100噸地磅誤差:
1.載重100噸的電子地磅,zui大允許誤差是千分之三,100噸的檢定分度值是20kg,也就是說,在±3‰之內,都屬于正常。稱量物重量在20e-500e區間,即重量在1t-25t之間時,zui大允許誤差為±0.5e,即±25kg;稱量物重量在500e-2000e區間,即重量在25t- 100t之間時,100噸電子地磅推薦zui大允許誤差為±1e,即±50kg;稱量物重量在2000e- 10000e區間,即重量在100t-150t之間時,大允許誤差為±1.5e,即±75kg。
2.量程100噸的地磅一般情況下設置20公斤的分度值,誤差在千分之三之內,也就是滿量程誤差在300公斤以內就算合格,這個具體看不同的地磅安裝技術人員調試技術以及地磅設計和地磅地基等因素,天津博達宏力衡器專做地磅各種地磅相關技術問題豐元衡器希望可以幫助到你。
天津100噸電子地磅廠家:
1.電子地磅(汽車衡)產品簡介:
1)開板結構,檢修安裝極其方便 接線盒內置,美觀大方;
2)采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高; 平板精工焊接;
3)結構緊固耐用,表面經噴砂烤漆處理,抗腐性強。實時時鐘,不受交流電斷電影響;
4)動態檢測,數字濾波及自動零點跟蹤功能 置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能;
5)工地用100噸電子地磅廠家推薦帶有鍵盤設定與校正、打印日報表、分類統計報表、各種總報表、的工作參數和標率的報表 漢字個性化打印:用戶可根據自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式,可以打印漢字的貨名等 軸重累計功能:一臺小量程的汽車衡也能稱出大噸位汽車分度值自動切換:顯示精度更高 自我診斷功能;
2.電子地磅基礎施工要求:
1)基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)對于淺基坑基礎,必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3)用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)基礎預埋件施工中必須保證準確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應相等。混凝土基礎施工完畢后,必須注意保護,一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
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①先說槽鋼秤體造價,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業內認為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型電子地磅,而且價格偏低。
③槽鋼屬于第三代衡器產品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,槽鋼與U型鋼的價格對比要貴些,這個實話。
100噸電子地磅推薦實物照片如下:
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