產品簡介
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詳細介紹
山特蓄電池UD-12-12 12V12AH后備儲能
山特蓄電池UD-12-12 12V12AH后備儲能
根據近幾年數據顯示,2012年我國新能源汽車產銷分別為12552輛和12791輛。2013年我國新能源汽車產銷分別為17533輛和17642輛,同比增長39.7%和37.9%。2014年我國新能源汽車產銷量為78499輛和74763輛,同比增長3.5倍和3.2倍。2015年我國新能源汽車產銷量分別為340471萬輛和331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。
電動汽車資源網整理數據顯示,很清晰可以看出,2014年以后,我國新能源汽車產銷量在暴增,處于高速增長狀態。
山特蓄電池產品性能:
放電
(1)電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到的工作效率,放電應0.05-3C之間,放電終止電壓如下表1所示
(表1)放電電流和放電終止電壓
放電電流(A)
放電終止電壓(V/單體)
(A)<0.1C 1.90 (A)<0.2C 1.80 0.2C<(A)<0.5C
1.70 0.5<(A)<1.0C 1.60 1C<(A)<2C 1.50 3C<(A) 1.30
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關系,圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,放電倍率越大,電池所能放出的容量越小。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,過低溫度(低于15℃,5℉.)則會降低有效容量,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,控制電流)使用: 浮充電壓2.25V~2.30V/單體,電流不得大于0.25C10,電池浮充電流調到小于2mA /AH.(25℃)。請參見表(2)。
(表2)充電方法與充電時間
充電方法充電時間(h)周圍溫度( ℃ )恒壓充電6-125 -35恒流充電6-12
(2)循環使用(充電即停,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補償電池在5~35℃范圍內工作時,不必對充電電壓進行補償,當溫度低于5℃或者高于35℃時,建議對充電電壓作適當的調整,調整標準為浮充時 干3mv/℃/單體,循環使用時干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準)。
(3)過充電
電池充足電后再補充電則稱為過充電,持續的過充電將會縮短電池的壽命。
山特電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統,在使用過程中不會產生泄漏,更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產生,并可方便循環使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。·體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸