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東洋蓄電池6GFM38 12V38AH品質保障
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產品簡介
詳細介紹
東洋蓄電池6GFM38 12V38AH品質保障
東洋蓄電池6GFM38 12V38AH品質保障
產品特性： ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設計壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程 中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產品優點：
⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設計壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用
近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》，同時也結束了我國廢鉛酸蓄電池回收行業多年來無“法”可循的窘境。該標準規定了社會流通領域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施，并將于2019年10月1日起正式實施。
我國鉛蓄電池行業發展多年，尤其是“十一五”期間，鉛蓄電池市場規模迅速擴大，每年產量平均以約20％的增速上升。據SMM統計，截止2018年底，鉛蓄電池行業產能已超出4億KVAh。
而相較于新能源汽車動力電池行業從2014年起飛速發展，僅僅4年時間，就出臺了新能源汽車動力電池回收相關標準，廢鉛酸蓄電池合規回收之路則是經歷了多年的演變。
起步階段：
對廢鉛蓄電池的處理均參照1996年4月公布的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》。
TOYO東洋蓄電池6GFM38規格及參數
2003年，《廢電池污染防治技術政策》出臺，明確了對于鉛蓄電池從生產－回收－處置的要求，并于2016年12月重新修訂了《廢電池污染防治技術政策》，核心是：加大鉛的回收力度。
2004年5月，國務院頒發了《危險廢物經營許可證管理辦法》，正式建立了危險廢物利用處置行業許可管理制度。按照經營方式，分為危險廢物綜合經營許可證、危險廢物利用經營許可證和危險廢物收集經營許可證。