賽特蓄電池BT-MSE-500 2V500AH通信系統

賽特蓄電池BT-MSE-500 2V500AH通信系統

賽特蓄電池氣密性好、安全性高、可快速充電；防漏液的結構、具有免保護的特性；具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特色，可任意方位放置，便于保護和運用；能量密度的進步，完成了電池的小型化，輕量化；能滿意客戶需求，被廣泛應用于各個領域
　　產品特性
　　容量規模：50-3000AH
　　電壓等級：2V
　　自放電小：≦3%/月
　　密封反響功率：≥98%
　　抗深放電能力強：耐深放電性能好，有著較強的容量恢復能力
　　充電接納能力強：電池充電接納能力強，低電流情況下電池也能夠充滿電
　　循環壽數：在規范運用條件下，30%DOD循環1100次以上
　　工作溫度規模寬：0-40℃
　　賽特蓄電池快速充電的機理
　　賽特蓄電池快速充電技能是在慣例充電技能的根底上發展起來的，不管選用何種充電準則進行充電，賽特蓄電池充電的成流進程都要遵守雙極硫酸鹽化理論，即其化學反響方程式為：
　　按慣例充電法，充電電流安培數，不該超越蓄電池待充電的安時數。這樣，才可確保在整個充電進程中，發生氣體和溫升的情況符合要求。因而，慣例的蓄電池其充電辦法都選用小電流的恒壓或恒流充電，充電時刻長達10至20多個小時，給實際運用帶來許多的不便。為了縮短電池的充電時刻，國內外一直都在不斷地研討和開發快速充電辦法和技能。
　　提出了蓄電池充電的三個規律后，這些理論就成為了咱們研討快速充電技能的根底。蓄電池有著如下的充電特性：
　?。?）賽特蓄電池充電承受能力隨放電深度而變化。假如以相同巨細的電流放電，則，放出電量越多，充電承受率α越高，充電承受電流越大。
　　又因故有
　　I0——開端充電時的大初始電流值。
　　C——放電容量。
　　K——常數，可由實驗求出。
　?。?）關于任何給定的放電深度，充電承受率：
　　又因I0=αC，所以
　　Id——放電電流。
　　常數K和k可由實驗得出。
　　上式標明，蓄電池的充電承受率取決于它的放電前史，以小電流長時刻放電的蓄電池，充電承受率低，相反，以大電流短時刻放電的蓄電池，充電承受率高。
　?。?）一個蓄電池經幾種放電率放電，其充電承受電流是各個放電率下承受電流之和。即：　It = I1+I2+I3+……
　　一起服從：
　　It——總承受電流。
　　Ct——放出的總電量。
　　αt——總的充電承受率。
　　放電可使悉數放掉的電量Ct添加，一起也使總的充電承受電流It添加。因而，蓄電池在充電前或充電進程中適當地放電，將會添加充電承受率αt。
　　依照麥斯理論，咱們對充電進程中的充電電流進行實時操控，即用大電流充電，并在充電進程中，時間短地中止充電，在停充期間參加放電脈沖，打破蓄電池充電指數曲線天然承受特性的限制。可是，理論和實踐證明，蓄電池的充放電是一個非常復雜的電化學進程，由快速充電的電化機理可知，影響快速充電的重要因素是蓄電池的電極極化現象，這是全部二次電池所共有的，包含有歐姆極化、濃差極化和電化學極化。而蓄電池的電極極化現象，又能夠通過在充電進程中當令參加放電脈沖來消除。因而，要完成快速充電，就需求多方面的操控，其操控特色為：
　　（1）多變量——諸如要操控蓄電池內的溫度、充電電流的巨細、充電的間隔時刻、去極化脈沖的設置等。
　?。?）非線性——充電電流應隨充電的進行而逐漸下降，不然，會形成出氣和溫升的添加。
　?。?）離散性——跟著賽特蓄電池的放電情況、運用和保存前史的不同，即使是相同類型、相同容量的同類蓄電池的充電情況也不一樣。
　　容量是賽特蓄電池能夠存儲的能量的大極限值。保有容量是賽特蓄電池在當前條件下能夠供應的能量值。荷電的情況是指賽特蓄電池現在實踐承受的能量有多小。固有容量下降，賽特蓄電池欠了充都會導致，保有容量的削減。保有容量指是咱們實踐上實在關懷的值。保有容量的點評是一件很雜亂的事，保有容量實踐上僅僅一個模糊概念，由于咱們都在議論保有容量時，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量，可是不同的放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有聯系，咱們還能夠靠端電壓來大約的判別充電情況，然后依據固有容量的改動情況，來計算出常溫下的賽特蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環境溫度接近于25°，平常又在浮充情況下，充電情況點評值接近于。留心。這兒我講的是開始電壓，不是在線測得浮充電壓。
　　關于如此復雜的充電進程，運用傳統的充電電路明顯難以操控，因而，也影響了快速充電的作用。為了能更有效地完成快速充電，有必要運用*的操控手法，咱們使用單片機結構了一個具有自動檢測功用的蓄電池充電實時操控系統。依據蓄電池快速充電的機理，對充電的電池進行實時的動態檢測，當令發出去極化脈沖及調整充電電流，力求以較高的充電均勻電流進行充電，并且還能有效地按捺氣體的分出。然后到達快速充電的意圖。
　　溫度對電池的天然老化進程有很大影響。詳細的實驗數據標明溫度每上升攝氏5度，電池壽數就下降10%，所以UPS的規劃應讓電池堅持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發熱量要大( 所以前者要設備電扇)，這也是后備式或在線互動式UPS電池替換周期相對較長的一個重要原因。
　　以上是賽特蓄電池快速充電的機理，盡管參閱，如有不明白請致電本公司工作人員。賽特蓄電池。