鴻貝蓄電池FMJ/BB1224T 12V24AH詳細信息

鴻貝蓄電池FMJ/BB1224T 12V24AH詳細信息

BATA鴻貝蓄電池應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；

◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；

◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　 ● 太陽能、風能發電系統；

符合標準。　　　　　　　　　　　 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。BATA鴻貝蓄電池FM（6V/12V）系列產品特性

◆ 槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優化。

◆ 高可靠的柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

◆ 安全可靠，內置防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

◆ 采用的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。

電池日常維護及常見問題匯總

1、什么叫放電深度？放電深度為20%表示什么意思？

答：電池的放電深度指放電時電池所放出容量的程度，一般用百分數表示。20%表示電池放出的容量達到電池額定容量的20%,此時電池還剩有80%的容量。

2、VRLA蓄電池的安全閥起什么作用？

答：防止電池在使用時內部壓力過高，當電池內部壓力達到一定值時安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復正常時自動關閉，為單向閥。

3、VRLA蓄電池可在什么環境溫度下使用？

將環境溫度控制在什么范圍？ 答：VRLA蓄電池可在環境溫度-15℃~45℃的工作場所，建議環境溫度控制在5℃~30℃的范圍內，環境溫度在15~25℃。

4、VRLA蓄電池安裝后應作哪些檢查？

答：電池安裝后應做如下檢查：

1） 逐個檢查導電連接螺栓是否擰緊；

2） 電池連接是否與安裝圖要求一致；

3） 檢查電池的總電壓是否正常。

5、什么情況必須對VRLA蓄電池組進行均衡充電？

答：1）電池系統安裝完畢，對電池進行補充充電；

2）全浮充運行3個月以上；

3）擱置時間超過3個月；

4）浮充運行過程中有2只電池電壓低于2.18V；

5）放電時放出5%容量以上。

6、采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電，如何判斷電池已充足電？

答：有兩條依據：

1） 充電時間達18~24小時（非深度放電可短些，如20%放電深度的電池，充電時間可縮短至10小時）。

2） 充電電流降至小值且連續3小時不變。

7、目前VRLA蓄電池容量檢測準確有效的方法是什么？

答：快速放電測試容量。

8、對容量檢測時發現的容量不足或連接條發熱或壓降大的電池組應作如何處理？

答：⑴、應對整組電池做均充處理，即均充18~24小時。

⑵、或用單充機對該電池進行單獨補充電。

⑶、蓄電池運行期間，每半年應檢查一次連接導線，螺栓是否松動或腐蝕污染，松動的螺栓必須及時擰緊（螺栓與螺母的扭矩約為11Nm），腐蝕污染的接頭應及時清潔處理。電池組在充放電過程中，若連接條發熱或壓降大于10mV以上，應及時用砂紙等對連接條接觸部位進行打磨處理。

⑷、更換電池時，不能把不同廠家、不同型號、不同種類、不同容量、不同性能以及新舊不同的電池串、并在一起使用。

9、大電流充、放電對電池有何影響？

答：失水、板易彎曲、活性物質脫落，從而導致電池加速失效。

10、電池組壓降過大（一般整組電池壓降超過1V以上）的原因有那些？

答：原因主要有：

（1）電池組連線太長，設計不合理；

（2）電池組內螺絲松動，接觸電阻大。

11、電池組壓差大有何解決方法？

答：解決方法有：

（1）均衡充電

（2）充放循環

（3）開閥24小時

（4）使用時間延長觀察

12、VRLA蓄電池放電深度和循環壽命是何關系？

答：放電深度越深，循環壽命越短。

13、蓄電池的儲存有何要求？

答：要求通風設施良好、干燥（裝空調），保持環境溫度在25℃左右；地面承受能力要強；儲存3個月后要進行補充電。

14、蓄電池使用中，為什么有時"放不出電"?

答：電池在正常浮充狀態下放電，放電時間未達到要求，電池電壓即已經下降至其設定值，放電即處于終止狀態。其原因為：

（1）電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到；

（2）浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠充，電池容量不足，并可能導致電池硫酸化；

（3）電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）；

（4）放電時環境溫度過低，隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降。

15、蓄電池產生硫酸化原因有哪些？

答：1） 電池初充電不足或初充電中斷時間較長；

2） 電池長期充電不足；

3） 放電后未能及時充電；

4） 經常過量充電或小電流深放電；

5） 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復；

6） 電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電；

16、為何電池放電結束時電壓為1.8V左右，停一段時間后，會升至2.0V左右？

答：因為電池放電時，回路中有負載，產生電壓降，當放電結束拉掉負載，電池電壓就會提高。另外，放電時電解液存在較大的濃度差，放電結束后濃度差逐漸消失，電池電壓也逐步回升。

17、長期擱置未經補充電的電池性能下降后，可否挽救？

答：若電池擱置較長，電壓較低，（如12V電池端電壓小于10V），蓄電池嚴重硫酸化，就很難挽救。故應按使用和維護要求，及時補充電或進行充放電維護。

18、為何蓄電池不能在密閉容器中使用？

答：因為充電時，電池會產生少量氧氣，當密閉容器中的氣體累積過多時，壓力增大會發生危險。

在電池放電過程中，當控制IC檢測到電池電壓低于2.3V（該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值）時，其“DO”腳將由高電壓轉變為零電壓，使V1由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使電池無法再對負載進行放電，起到過放電保護作用。而此時由于V1自帶的體二極管VD1的存在，充電器可以通過該二極管對電池進行充電。

由于在過放電保護狀態下電池電壓不能再降低，因此要求保護電路的消耗電流極小，此時控制IC會進入低功耗狀態，整個保護電路耗電會小于0.1μA。在控制IC檢測到電池電壓低于2.3V至發出關斷V1信號之間，也有一段延時時間，該延時時間的長短由C3決定，通常設為100毫秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。