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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
奧冠蓄電池6-GFMJ-24 12V24AH參數(shù)性能
奧冠蓄電池6-GFMJ-24 12V24AH參數(shù)性能
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
奧冠蓄電池6-GFMJ-24 12V24AH技術(shù)參數(shù)
領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
國內(nèi)新能源汽車市場正呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，動力電池將迎來規(guī)模化退役期，梯次利用領(lǐng)域成為一個藍(lán)海市場。據(jù)測算，2020年，我國動力電池回收市場規(guī)模將達(dá)到46億元，動力電池的回收主要集中在三元正極材料，即鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收上。比克電池作為國內(nèi)三元動力圓柱電池領(lǐng)域企業(yè)，通過的自動化拆解設(shè)備和專業(yè)化流程，對廢舊新能源汽車電池進行有效回收、再生利用和妥善處置，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，從根本上解決廢舊汽車電池引發(fā)的社會問題，為梯級利用示范作出重要貢獻。
比克電池在2017年5月對國內(nèi)2012年批純電動出租車“迷笛”進行試駕測試，長行駛達(dá)40萬公里。且部分車輛已經(jīng)到達(dá)服役時間，進行報廢拆解后，大部分電池衰減在30％左右，大概200組電池全部實現(xiàn)了梯次利用，作為儲能產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)部分在船廠開始這批電池的第二個生命周期。
為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進生態(tài)文明建設(shè)，比克電池將貫徹落實新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，加強組織協(xié)調(diào)，按照國家和省試點實施方案等要求，嚴(yán)格落實溯源管理責(zé)任，積極探索動力蓄電池回收利用市場化商業(yè)運作模式，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，堅持技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)示范工程，確保試點工作順利推進，與新能源車企客戶一起推動動力電池規(guī)則化、標(biāo)準(zhǔn)化回收。
關(guān)于比克電池
比克電池于2001年在中國深圳成立，現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動力電池、消費類數(shù)碼電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及回收再利用于一體的新能源企業(yè)。在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋電芯、模組、整包，應(yīng)用于乘用車、巴士車、物流車、車等全系列車型。2017年12月，公司動力電池產(chǎn)能已達(dá)8GWh，累計裝車達(dá)15萬輛，單車長行駛記錄超40萬公里，在國產(chǎn)三元動力圓柱電池領(lǐng)域電池供應(yīng)商中排名。 比克堅持用智慧創(chuàng)造動力，為新能源汽車打造一顆可信賴的“芯”！