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更新時(shí)間:2021-03-23 16:11:13瀏覽次數(shù):203
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MAX蓄電池M12-80 12V80AH*
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維護(hù)
在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,請(qǐng)同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請(qǐng)只使用濕潤(rùn)的防靜電布擦拭電池表面,否則有引起爆炸的危險(xiǎn)
長(zhǎng)時(shí)間不使用的車(chē)輛,請(qǐng)拆除電池;由于電子設(shè)備不能拆除電池的車(chē)輛,請(qǐng)半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次車(chē)輛,給電池充電一小時(shí),防止電池深度放電無(wú)法恢復(fù)
高溫、高寒地區(qū)請(qǐng)加裝電池保護(hù)罩,延長(zhǎng)電池使用壽命??!
據(jù)外媒報(bào)道,一名德國(guó)官員4月29日表示,法國(guó)和德國(guó)請(qǐng)求歐洲委員會(huì)批準(zhǔn)MAX蓄電池M12-80 M系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介向其跨國(guó)電池聯(lián)盟提供國(guó)家補(bǔ)貼。該聯(lián)盟包括汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)及其旗下的德國(guó)部門(mén)歐寶汽車(chē),以及法國(guó)電池制造商帥福得(Saft)。
動(dòng)態(tài)測(cè)試
1.突加或突減負(fù)載測(cè)試
先用“電源擾動(dòng)分析儀”測(cè)量空載、穩(wěn)態(tài)時(shí)的相電壓與頻率,然后突加負(fù)載由0%至100%或突減負(fù)載由100%至0%,若UPS輸出瞬變電壓在—8%—+10%之間(可依具體機(jī)型的該項(xiàng)指標(biāo)而定),且在20ms內(nèi)恢復(fù)到穩(wěn)態(tài),則此UPS該項(xiàng)指標(biāo)合格;若UPS輸出瞬變電壓超出此范圍時(shí),就會(huì)產(chǎn)生較大的浪涌電流,無(wú)論對(duì)負(fù)載還是對(duì)UPS本身都是極為不利的,則該種UPS就不宜選用。
2.轉(zhuǎn)換特性測(cè)試
此項(xiàng)主要測(cè)試由逆變器供電轉(zhuǎn)換到市電供電或由市電供電轉(zhuǎn)換到逆變器供電時(shí)的轉(zhuǎn)換特性。測(cè)試時(shí)需有存儲(chǔ)示波器和能模擬市電變化的調(diào)壓器。
轉(zhuǎn)換試驗(yàn)要在100%負(fù)載下進(jìn)行,特別是由市電轉(zhuǎn)換到UPS上時(shí),相當(dāng)于UPS的逆變器突然加載,輸出波形可能在1~2周期內(nèi)有±10%的變化。切換時(shí)間就是負(fù)載的斷電時(shí)間。此項(xiàng)測(cè)試是檢測(cè)轉(zhuǎn)換時(shí)供電有無(wú)斷點(diǎn),如有斷點(diǎn),且斷點(diǎn)超過(guò)20ms就會(huì)造成信號(hào)丟失。在線(xiàn)式UPS一般不會(huì)有斷點(diǎn),但其波形幅值會(huì)有瞬時(shí)變化,要求在半周期內(nèi)消失。另外,因?yàn)閁PS在市電正常時(shí),逆變器工作頻率是跟蹤市電頻率的,一旦市電中斷,逆變器頻率*由控制電路的本機(jī)振蕩器來(lái)控制,這一突然變化是隨機(jī)性的,它與市電中斷前的瞬間狀態(tài)和本機(jī)振蕩器的狀態(tài)有關(guān),這種頻率控制的瞬態(tài)變化,可能造成輸出頻率變化達(dá)30%,很多負(fù)載無(wú)法適應(yīng)這一變化。
UPS電源使用和維護(hù)注意事項(xiàng):
?、俑鶕?jù)保護(hù)對(duì)象選擇合適的UPS電源;
②不能長(zhǎng)期按照額定功率來(lái)運(yùn)行UPS電源;
?、酆髠涫経PS電源不宜用在對(duì)電源敏感的設(shè)備上;
?、鼙Wo(hù)服務(wù)器的UPS電源應(yīng)具有智能管理功能;
?、莶灰央姼行载?fù)載連接到UPS;
⑥為了檢驗(yàn)選購(gòu)的UPS電源是否符合實(shí)際需要,在選購(gòu)UPS電源之后,還必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來(lái)確認(rèn)一下所選的UPS是否與實(shí)際需要相符。
以上就是UPS電源的保護(hù)功能、應(yīng)用行業(yè)及使用和維護(hù)注意事項(xiàng),UPS電源由市電供電轉(zhuǎn)電池供電為0時(shí)間切換,這樣就使負(fù)載設(shè)備在感覺(jué)不到任何變化的同時(shí)保持運(yùn)行,真正保證了設(shè)備的不間斷運(yùn)行。
維護(hù)
在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,請(qǐng)同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請(qǐng)只使用濕潤(rùn)的防靜電布擦拭電池表面,否則有引起爆炸的危險(xiǎn)
長(zhǎng)時(shí)間不使用的車(chē)輛,請(qǐng)拆除電池;由于電子設(shè)備不能拆除電池的車(chē)輛,請(qǐng)半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次車(chē)輛,給電池充電一小時(shí),防止電池深度放電無(wú)法恢復(fù)
高溫、高寒地區(qū)請(qǐng)加裝電池保護(hù)罩,延長(zhǎng)電池使用壽命?。?/p>
據(jù)外媒報(bào)道,一名德國(guó)官員4月29日表示,法國(guó)和德國(guó)請(qǐng)求歐洲委員會(huì)批準(zhǔn)MAX蓄電池M12-80 M系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介向其跨國(guó)電池聯(lián)盟提供國(guó)家補(bǔ)貼。該聯(lián)盟包括汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)及其旗下的德國(guó)部門(mén)歐寶汽車(chē),以及法國(guó)電池制造商帥福得(Saft)。
動(dòng)態(tài)測(cè)試
1.突加或突減負(fù)載測(cè)試
先用“電源擾動(dòng)分析儀”測(cè)量空載、穩(wěn)態(tài)時(shí)的相電壓與頻率,然后突加負(fù)載由0%至100%或突減負(fù)載由100%至0%,若UPS輸出瞬變電壓在—8%—+10%之間(可依具體機(jī)型的該項(xiàng)指標(biāo)而定),且在20ms內(nèi)恢復(fù)到穩(wěn)態(tài),則此UPS該項(xiàng)指標(biāo)合格;若UPS輸出瞬變電壓超出此范圍時(shí),就會(huì)產(chǎn)生較大的浪涌電流,無(wú)論對(duì)負(fù)載還是對(duì)UPS本身都是極為不利的,則該種UPS就不宜選用。
2.轉(zhuǎn)換特性測(cè)試
此項(xiàng)主要測(cè)試由逆變器供電轉(zhuǎn)換到市電供電或由市電供電轉(zhuǎn)換到逆變器供電時(shí)的轉(zhuǎn)換特性。測(cè)試時(shí)需有存儲(chǔ)示波器和能模擬市電變化的調(diào)壓器。
轉(zhuǎn)換試驗(yàn)要在100%負(fù)載下進(jìn)行,特別是由市電轉(zhuǎn)換到UPS上時(shí),相當(dāng)于UPS的逆變器突然加載,輸出波形可能在1~2周期內(nèi)有±10%的變化。切換時(shí)間就是負(fù)載的斷電時(shí)間。此項(xiàng)測(cè)試是檢測(cè)轉(zhuǎn)換時(shí)供電有無(wú)斷點(diǎn),如有斷點(diǎn),且斷點(diǎn)超過(guò)20ms就會(huì)造成信號(hào)丟失。在線(xiàn)式UPS一般不會(huì)有斷點(diǎn),但其波形幅值會(huì)有瞬時(shí)變化,要求在半周期內(nèi)消失。另外,因?yàn)閁PS在市電正常時(shí),逆變器工作頻率是跟蹤市電頻率的,一旦市電中斷,逆變器頻率*由控制電路的本機(jī)振蕩器來(lái)控制,這一突然變化是隨機(jī)性的,它與市電中斷前的瞬間狀態(tài)和本機(jī)振蕩器的狀態(tài)有關(guān),這種頻率控制的瞬態(tài)變化,可能造成輸出頻率變化達(dá)30%,很多負(fù)載無(wú)法適應(yīng)這一變化。
UPS電源使用和維護(hù)注意事項(xiàng):
①根據(jù)保護(hù)對(duì)象選擇合適的UPS電源;
?、诓荒荛L(zhǎng)期按照額定功率來(lái)運(yùn)行UPS電源;
?、酆髠涫経PS電源不宜用在對(duì)電源敏感的設(shè)備上;
④保護(hù)服務(wù)器的UPS電源應(yīng)具有智能管理功能;
⑤不要把電感性負(fù)載連接到UPS;
?、逓榱藱z驗(yàn)選購(gòu)的UPS電源是否符合實(shí)際需要,在選購(gòu)UPS電源之后,還必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來(lái)確認(rèn)一下所選的UPS是否與實(shí)際需要相符。
以上就是UPS電源的保護(hù)功能、應(yīng)用行業(yè)及使用和維護(hù)注意事項(xiàng),UPS電源由市電供電轉(zhuǎn)電池供電為0時(shí)間切換,這樣就使負(fù)載設(shè)備在感覺(jué)不到任何變化的同時(shí)保持運(yùn)行,真正保證了設(shè)備的不間斷運(yùn)行。