奧特多蓄電池高性能鉛酸蓄電池，香港奧特多蓄電池有限公司融匯國內(nèi)外數(shù)十年的科研成果，形成了自己特的奧特多蓄電池閥控密封鉛酸蓄電池設(shè)計技術(shù)，產(chǎn)品采用IEC、日本JIS和我國電力、通信、機(jī)械等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造，按的ISO9001管理模式建立質(zhì)量管理體系，并被有效的運行，對電池容量、開路電壓、浮充電壓均衡性、密封性、安全閥開啟壓力以及極性等性能100%在線檢測，因而具有很高的可靠性和穩(wěn)定性。

奧特多蓄電池閥控密封式鉛蓄電池主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、船舶系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、各種試驗機(jī)械、無線電收發(fā)機(jī)、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機(jī)車、鐵路通訊、應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和電力直流屏系統(tǒng)、計算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他備用電源等領(lǐng)域。

“所有申報第四批目錄（《動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》）的企業(yè)，將在今天一天內(nèi)完成專家評審，并將相應(yīng)材料提交工信部裝備工業(yè)司汽車處。”一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士對筆者表示。

根據(jù)該人士透露，介于目錄補充內(nèi)容的發(fā)布，此次目錄的申報與審核，無論對于主管部門還是行業(yè)協(xié)會，都是一件焦頭爛額的事。一方面，地方企業(yè)要加大推廣力度，如果因電池目錄而暫緩補貼將得不償失；另一方面，電池系統(tǒng)企業(yè)將伴隨目錄的實施一并納入規(guī)范體系，對于整車企業(yè)而言，如果采用的電池系統(tǒng)與單體非一家企業(yè)生產(chǎn)，將根本無法“賣車”。

4月27日下午，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了關(guān)于符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報工作的補充通知（簡稱“通知”）。根據(jù)通知，未列入公告的單體和系統(tǒng)企業(yè)，在申報《規(guī)范條件》時，應(yīng)按附件所列標(biāo)準(zhǔn)要求對“典型產(chǎn)品”進(jìn)行檢測，并提供具有動力蓄電池檢測資質(zhì)機(jī)構(gòu)出具的檢測報告。采用未列入目錄企業(yè)單體產(chǎn)品的系統(tǒng)企業(yè)申報時，需同時提交具有動力蓄電池檢測資質(zhì)機(jī)構(gòu)出具的單體產(chǎn)品檢測報告。

根據(jù)筆者了解，通知中提到的“典型產(chǎn)品”，目前暫被定義為遵照標(biāo)準(zhǔn)制造，具備強檢報告且在市場主流推廣的企業(yè)電池單體/系統(tǒng)。而今日參與內(nèi)審的專家，將被隨機(jī)分成四組，對此次滿足申報條件的51家企業(yè)進(jìn)行審議并向主管部門反饋結(jié)果。