德國陽光蓄電池A406/165 A 12V165AH機(jī)房基站太陽能
德國陽光蓄電池保養(yǎng)方法
1.德國陽光蓄電池長久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),應(yīng)該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會(huì)造成不良影響。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。
6.日常行車時(shí)應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報(bào)廢更換。
影響德國陽光蓄電池內(nèi)阻的原因
德國陽光蓄電池的內(nèi)阻由歐姆極化(導(dǎo)體電阻)和電化學(xué)極化及濃差極化電阻三個(gè)部份組成。在充放電過程中電阻是變化的,充電過程內(nèi)阻由大變小,反之內(nèi)阻增加。溫度對蓄電池內(nèi)阻也頗有影響,低溫狀態(tài)如0℃以下,溫度每下降10℃,內(nèi)阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而增加了比電阻是重要的原因之一。德國陽光蓄電池在較高溫度時(shí),如10℃以上,硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,極化電阻下降,但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升,不過上升的速率較小
德國陽光蓄電池串聯(lián)要注意什么
德國陽光蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查,并測量開路電壓,以免返工;連接線的一端與電池相連時(shí),另一端應(yīng)進(jìn)行絕緣保護(hù)或握在手心,防止搭到不該搭的地方,造成打火;連接線的一端已接好,另一端再連接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要連接的極柱,即使連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線上打一點(diǎn)火而已,不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點(diǎn)的壓差,為零則可以連接;兩人同時(shí)連接時(shí),對應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無連接或電位關(guān)系。
德國陽光蓄電池因?yàn)閮扇藶橥娢?/span>(或隨時(shí)變成同電位,如同時(shí)接觸電池架),各自連接的電池如存在電位差,則電池和二人形成回路,可能發(fā)生電擊事故;電池組串聯(lián)完畢后,UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高,在向MCCB(電池開關(guān))連接時(shí),每根線都應(yīng)先連到MCCB,再連到對應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點(diǎn),完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點(diǎn);對于多組并聯(lián)的電池組,應(yīng)每一組都留斷頭,并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.
產(chǎn)品型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(AH) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(kg) |
A506/1.2S | 6 | 1.2 | 97.3 | 25.5 | 51 | 0.33 |
A512/2 S | 12 | 2 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A506/3.5 S | 6 | 3.5 | 134.5 | 34.8 | 60.5 | 0.7 |
A506/4.2 S | 6 | 4.2 | 52 | 62.3 | 98 | 0.9 |
A506/6.5 S | 6 | 6.5 | 151.5 | 34.5 | 94.5 | 1.3 |
A512/6.5 S | 12 | 6.5 | 151.7 | 65.5 | 94.5 | 2.6 |
A506/10 S | 6 | 10 | 151.7 | 50.5 | 94.5 | 2.1 |
A512/10 S | 12 | 10 | 152 | 98 | 94.5 | 4 |
A502/10 S | 2 | 10 | 52.9 | 50.5 | 94.5 | 0.7 |
A512/16 G5 | 12 | 16 | 181 | 76 | 152 | 6 |
A512/25 G5 | 12 | 25 | 167 | 176 | 126 | 9.6 |
A512/30 G6 | 12 | 30 | 197 | 132 | 161 | 11.1 |
A508/3,5 S | 8 | 35 | 178.5 | 34.1 | 60.5 | 1 |
A504/3,5 S | 4 | 35 | 90.5 | 34.5 | 60.5 | 0.5 |
A512/40 A | 12 | 40 | 210 | 175 | 175 | 14.5 |
A512/55 A | 12 | 55 | 261 | 135 | 208 | 19 |
A512/60 A | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/60 G6 | 12 | 60 | 278 | 175 | 190 | 21.8 |
A512/65 A | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 24.4 |
A512/85 A | 12 | 85 | 330 | 171 | 213 | 31 |
A512/115 A | 12 | 115 | 286 | 269 | 208 | 40 |
A512/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 41 |
A512/140 A | 12 | 140 | 513 | 223 | 195 | 48 |
A512/200 A | 12 | 200 | 518 | 291 | 216 | 70 |
德國陽光蓄電池質(zhì)量保障:公司先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)"、“上海市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)"等稱號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證、德國VdS認(rèn)證。產(chǎn)品符合中國ROHS指令嚴(yán)格要求。公司全面引進(jìn)了德國陽光公司*技術(shù)、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic"品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可
.德國陽光蓄電池使用用途體現(xiàn) 生產(chǎn)生活中看到有很多場合會(huì)使用到蓄電池設(shè)備,譬如通訊保障、醫(yī)療設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)以及化工企業(yè)設(shè)備供電等等。然而面對著眾多使用場合,要是沒有可靠的蓄電池產(chǎn)品提供支撐,勢必會(huì)造成非常大的困擾,那么此時(shí)需要有更為合理的處置,否則難以實(shí)現(xiàn)的效果。要是在通訊設(shè)施中蓄電池供電不足甚至是斷電肯定會(huì)造成通訊全面中斷,終造成非常嚴(yán)重的問題,所以此時(shí)需要有更好的產(chǎn)品提供保障。所以說德國陽光蓄電池在市場上具有良好的口碑也是有原因,它畢竟可以實(shí)現(xiàn)不間斷穩(wěn)定工作。 正是源于能夠提供穩(wěn)定高效,且使用壽命更長的蓄電池,他們才是保障了產(chǎn)品獲得了的呈現(xiàn),達(dá)到合理的處理效果。越是能夠帶來的感受,當(dāng)然能夠有更為合理的呈現(xiàn)。對于中眾多基礎(chǔ)設(shè)施供電以及專業(yè)設(shè)備供電等等方面,當(dāng)然需要從優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品中進(jìn)行尋找,實(shí)現(xiàn)的運(yùn)行。 歸根結(jié)底,德國陽光蓄電池能夠全面保障生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行,一旦停電時(shí)有了高續(xù)航的蓄電池肯定能夠帶來更好的體驗(yàn),切實(shí)保障生產(chǎn)生活更好的高校運(yùn)行下去。
*,在*范圍之內(nèi),德國的科學(xué)技術(shù)文化水平都,在汽車生產(chǎn),新能源的研發(fā)和使用,以及其他的一些方面都表現(xiàn)出相當(dāng)大的發(fā)展優(yōu)勢。在眾多產(chǎn)出的產(chǎn)品當(dāng)中,德國陽光蓄電池的綜合性能好,表現(xiàn)出的安全性也相當(dāng)高,提供給人們安全又可靠的電能。那么,下面就長安全新的角度來講述和介紹一下這種電能轉(zhuǎn)化設(shè)備。 個(gè)方面,德國陽光蓄電池有良好的自我保護(hù)性能,可以較好地避免安全事故出現(xiàn)。相信很多人在使用蓄電池的時(shí)候都會(huì)有這樣的擔(dān)心,就是如果充電的時(shí)間過長的話,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生一些安全問題?非常值得一說的是,德國企業(yè)生產(chǎn)出來的電池不會(huì)出現(xiàn)類似的問題,因?yàn)橛龅竭^的床墊以及過度輸出電能的情況下,它可以自動(dòng)地啟動(dòng)自我保護(hù)的功能。 第二個(gè)方面,德國陽光蓄電池采用的是來自德國的高靈敏型低壓傘型蓄電池,表現(xiàn)出很高的安全性能。必須要強(qiáng)調(diào)的是,它全部采用的是從德國*的零部件,這些零部件的性能非常好,表現(xiàn)出來的電壓水平也更加的穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)電壓不一的狀況。 第三個(gè)方面,德國陽光蓄電池所擁有的密封性能是相當(dāng)強(qiáng)的。與一般的電池所明顯不同的是,來自德國的蓄電池采用的是,經(jīng)過層層包裹和包裝的密封式的橡膠圈,這樣不僅可以很好的抵擋住外界的腐蝕和侵蝕,而且還可以很好的,保護(hù)電池本身不受到任何的影響,可以使用更長的時(shí)間。
提到柴油機(jī)動(dòng)態(tài)式不間斷電源UPS,可能很多專業(yè)的UPS電源工程師都很陌生。本文就簡要介紹柴油機(jī)動(dòng)態(tài)式不間斷電源UPS,使讀者認(rèn)識(shí)這項(xiàng)產(chǎn)品,給電源設(shè)計(jì)師在今后的實(shí)際應(yīng)用中多一種選擇的思路。
為了對動(dòng)態(tài)式的不間斷電源有更深入的認(rèn)識(shí),先了解一下不間斷電源的發(fā)展。
從UPS的發(fā)展歷史來說,經(jīng)歷了兩個(gè)階段:旋轉(zhuǎn)(動(dòng)態(tài))式UPS和靜態(tài)變換(電池式)式UPS。
早期的UPS被稱為旋轉(zhuǎn)式UPS,是由整流器、電池、直流電動(dòng)機(jī)、柴(汽)油機(jī)、飛輪和發(fā)電機(jī)組成。在市電供電情況下,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪和發(fā)電機(jī)給負(fù)載供電;當(dāng)斷電后,由于飛輪的慣性作用,會(huì)繼續(xù)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而使發(fā)電機(jī)能持續(xù)給負(fù)載提供電源(電能-動(dòng)能-電能),起到緩沖的作用,同時(shí)啟動(dòng)柴(汽)油機(jī)。當(dāng)油機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相同時(shí),油機(jī)離合器與發(fā)電機(jī)相連,完成從市電到油機(jī)的轉(zhuǎn)換。盡管其維護(hù)簡單,也比較穩(wěn)定,但系統(tǒng)龐大,操作不便,而且效率低,噪聲大,電力品質(zhì)不高,技術(shù)條件的限制迫使人們采用這種的解決方案。隨著電腦網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療器械和精密儀器的不斷涌現(xiàn)和大量應(yīng)用,旋轉(zhuǎn)式UPS已難以滿足要求。因此隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,另一種形式的UPS---靜態(tài)變換式UPS便應(yīng)運(yùn)而生了,這是我們目前見到的UPS類型,也是絕大多數(shù)人對于UPS的概念。