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蓄電池保養與使用的注意事項
- 蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
蓄電池的種類：
一般使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
蓄電池的保養方法：
蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）。
我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。
免維護型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。
我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。
蓄電池結冰怎么辦？
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會結冰。遇上蓄電池結冰，應該怎么辦？
蓄電池會結冰嗎？
蓄電池在以下情況下會結冰：
1）添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。
2）過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數據上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發生結冰的可能性不大（除非你在中國非常北部的地方用車）。
但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，北京的冬季溫度一般在零下十多度，當電池液密度低至1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。
總結：
在中國的大部分區域，一個狀態良好的鉛酸蓄電池是不會產生結冰現象的。要定期檢查蓄電池狀況，避免蓄電池過度放電。