IGMF 008 GOP P30709 開關傳感器，EGE

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JOKAB公司1988年在瑞典成立，JOKAB產品為單臺機器或整條生產線提供安全的解決方案。產品有安全可編程控制器，安全繼電器，安全開關，安全光幕，掃描儀，單雙手控制器等產品 JOKAB的目標是成為“機器安全的好伙伴"為世界上許多工業企業解決了安全問題。

該產品廣泛應用于印刷行業，食品行業，汽車制造，鍛壓行業及較為惡劣的環境下。其安全開關EDEN是帶有動態信號的傳輸的非觸點傳感器。他有較長的檢測距離并以高的安全級別操作，用于惡劣環境下,如高壓沖洗，高溫和低溫。用于長時間停機的連鎖裝置。

主要產品：

瑞典JOKAB SAFETY安全繼電器、JOKAB SAFETY安全門監 控 器、JOKAB SAFETY光柱/光幕、JOKAB SAFETY擴展模塊、JOKAB SAFETY時間繼電器、JOKAB SAFETY安全開關、JOKAB SAFETY耐惡劣環境的傳感器、JOKAB SAFETY安全地毯、JOKAB SAFETY安全卷簾門、JOKAB SAFETY電磁鎖等工控安全產品。JOKAB SAFETY安全繼電器是生產制造業安全可靠生產的產品，JOKAB SAFETY以配置靈活、使用方便、流線型外觀、醒目的顏色和環保型的材料是您采購安全產品的選擇。

部分型號：

JSBR3 JSBR4 JSBT3 JSBT4 JSBT5 JSE1 JSG1 JSHT1A JSHT1B JSHT2A JSHT2C JSN1A JSR1T JSR3T JSS1 JSBRT8 JSBRT11 RT6 JSR2A RT7B RT7 A RT9 E1T BT50 Spot 35T/R Spot 10T/ Eva Eva E Adam with M12 contact, 4 DA1Adam with 3 m cable 5x0,34Adam with 10 m cable 5x0,34Adam E  10m kabel 5x0,34 Adam E 0,5 m cable +M12 Adam E with 20 m cable VITAL 1 Pluto S20 Pluto B20 Pluto B16 IDFIX-R IDFIX-RW Cable f CAN-Bus 2x0,50mm2 yellow Pluto EDEN(ADAM/EVA) SM2 SM3 SM11 SM5 SM7 FSTR-1 JSOGP800 EN50081-1 EN50082-2 FX-14-ZZZ FX-35-ZZZ FX-K4-ZZZ FX-L4-ZZZ FX-K(L)4-ZZZ FX-K(L)3-800

產品型號：RT6，JSBR4

安全繼電器：

RT系列，Elster旗下德國霍科德（Krom//schroeder)、西門子熱工（SIEMENS GERMANY)、卡爾·冬斯(Dungs)、貝魯（BERU)、依萊克羅（Elektror)、意大利巴拿馬(brahma)無錫遠路貿易有限公司全新6ES7 307-1EA00-0AA0 6ES7307-1EA00-0AA0未開封IFM  PILZ  西門子6GK 6GT 6XV S7-1500   SICK 安士能  B&R BAUMER原廠優勢價格直銷！

RT6 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC;無延時

RT7A有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC;延時1.5S

RT7B有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC;延時3S

RT9 只有24DC;無延時

JSBRT11 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC

JSB系列

JSBT4 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC;115AC可選延時1S

JSBR4 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC

BT50只有24DC

BT50T 只有24DC;可選延時0-1.5秒

JSBT5 有2種電壓12DC,24AC/DC

JSBT5T 只有24AC/DC;延時輸出0.5秒

安全計時器：

JSHT1A 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC

JSHT1B 只有24DC

JSHT2A 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC

JSHT2B 有5種電壓24DC,24AC,48AC,115AC,230AC

JSHT2C 只有24DC無錫遠路貿易有限公司

意大利MATRIX電磁閥、MATRIX分氣閥、MATRIX氣缸、MATRIX氣動產品，該產品種類齊全，品質優良，如您有意購買，歡咨詢！

意大利MATRIX公司是世界上 閥及氣動產品生產企業，專業生產電磁閥、分氣閥、氣缸及系列氣動產品，在世界上具有很高的聲譽。"光電傳感器

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CF12 MP-50SWACF20 MP-38UE

無錫遠路貿易有限公司 一直以來 WATANABE計測調控儀器作為制造行業的重要工具，在產業界占據著舉足輕重的地位。

    渡邊 WATANABE電機工業株式會社作為計測調控儀器的重要生產商，被用戶廣為稱贊。 WATANABE公司產品包含電力系統、 WATANABE信號變換器、 WATANABE模擬計器、 WATANABE數字顯示計器及汽車整備機器等。2010年1月收購旭計器株式會社，開始了電子計器的生產及銷售。其中代表性產品為我司數字顯示計器，在業績*，可滿足用戶的各種需求。需量控制器330103-00-07-10-02-00，330130-080-00-00，這兩個本特利型號，無錫遠路貿易有限公司有*

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SWACF20 MP-50WACF12 MP-50WACF20

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無錫遠路貿易有限公司 一直以來 WATANABE計測調控儀器作為制造行業的重要工具，在產業界占據著舉足輕重的地位。

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較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。

氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發生泄漏的現象。氣缸螺栓緊固的順序不正確。使用的氣缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；氣缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結合面形成弓型間隙，引起蒸氣泄漏。

Parker氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

氣缸變形較大或漏氣嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法。如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。采用適當的氣缸密封材料。因氣輪機氣缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇氣輪機氣缸密封劑時，就要選在行業內有口

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策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱，閥口開啟；x與進油口相通，閥口關閉。改變油口通油方式的閥稱為先導閥。插裝閥的應用三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。二通插裝閥具有下列特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊小；抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；液壓油從P1流入P2流出，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導閥芯時，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個小彈簧作用，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開，不起減壓作用；當壓力增大到先導閥的開啟壓力時，先導閥打開，泄漏油液單獨流回油箱，實行外泄。減壓閥在調定壓力下正常工作時，由于出口壓力與先導閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用，維持節流降壓口為某定值。當出口壓力增

20*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在zui大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。穩定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經過軌道時，震動是長期存在的，優異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。 

電感式傳感器具有以下特點：結構簡單，傳感器無活動電觸點，因此工作可靠壽命長。靈敏度和分辨力高，能測出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號強，電壓靈敏度一般每毫米的位移可達數百毫伏的輸出。線性度和重復性都比較好，在一定位移范圍（幾十微米至數毫米）內，傳感器非線性誤差可達0.05%~0.1%。同時，這種傳感器能實現信息的遠距離傳輸、記錄、顯示和控制，它在工業自動控制系統中廣泛被采用。但不足的是，它有頻率響應較低，不宜快速動態測控等缺點。
電感式傳感器種類很多，常見的有自感式，互感式和渦流式三種。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面，都存在著差異。安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在zui大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。穩定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經過軌道時，震動是長期存在的，優異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。

對于電感式傳感器，大家都不會陌生，是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內部結構由兩部分構成：前端由纏繞著發射、接收線圈的鐵芯構成檢測部分；后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時，電磁鐵芯部分發生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產生渦流效應，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應的輸出。不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態下，各廠家對于其標稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。實際應用中，考慮到各方面的環境因素，其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%，但對于被測物是有一定要求的。由于應用現場的被測物材料的導磁性和尺寸大小，一般情況下達不到標準被測物的要求，那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減，這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比廠家標稱的小很多的原因。在這種非標檢測的情況下，各廠家及其不同系列產品的差異較大。

把被測的機械量，如位移、壓力等轉換為電容量變化的傳感器。它的敏感部分就是具有可變參數的電容器。其zui常用的形式是由兩個平行電極組成、極間以空氣為介質的電容器。若忽略邊緣效應，平板電容器的電容為εS/d，式中ε為極間介質的介電常數，S為兩極板互相覆蓋的有效面積，d為兩電極之間的距離。d、s、ε 三個參數中任一個的變化都將引起電容量變化，并可用于測量。因此電容式傳感器可分為極距變化型、面積變化型、介質變化型三類。極距變化型一般用來測量微小的線位移或由于力、壓力、振動等引起的極距變化(見電容式壓力傳感器)。面積變化型一般用于測量角位移或較大的線位移。介質變化型常用于物位測量和各種介質的溫度、密度、濕度的測定。70年代末以來，隨著集成電路技術的發展,出現了與微型測量儀表封裝在一起的電容式傳感器。這種新型的傳感器能使分布電容的影響大為減小，使其固有的缺點得到克服。電容式傳感器是一種用途極廣，很有發展潛力的傳感器。

大，由于阻尼孔液流阻力的作用產生壓力降，主閥芯所受的力不平衡，使閥芯上移，減小節流降壓口，使節流降壓作用增強；反之，出口的壓力減平流泵（柱塞泵）產品廣泛應用于石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流

小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節能產品；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。

K2020-3132-1000

Beckhoff  126417 C9900-A183                              Beckhoff  ZK1020-0101-1000

Beckhoff  127660 CU2008                                  Beckhoff  KL2012

Beckhoff  BK 3150                                        Beckhoff  KL2408

Beckhoff  C6920-0000                                     Beckhoff  KL1408

Beckhoff  C6930-0020                                     Beckhoff  KL1012

Beckhoff  C9900-A140                                     Beckhoff  KL3002

Beckhoff  CP9035-K028                                    Beckhoff  KL2622 Nr:100670

Beckhoff  IE1001                                         Beckhoff  KL2612

Beckhoff  IE3112                                         Beckhoff  KL2602

Beckhoff  ZK1020-0101-0001                               Beckhoff  KL3362

Beckhoff  ZK1020-0101-0005                               Beckhoff  KL3202

Beckhoff  KL 1408                                        Beckhoff  KL3102

Beckhoff  KL 9100                                        Beckhoff  KL4022

Beckhoff  KL1002                                         Beckhoff  KL4132

Beckhoff  KL3022                                         Beckhoff  KL9510 Nr:101200

Beckhoff  KL6201                                         Beckhoff  KL9210

ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。意大利ATOS比例溢流閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發揮固有優勢而展開。電磁閥調節精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節。

變特性研究的要求， 國在相關實驗技術領域裝備制造上的空白，達到同類儀器的*水平。實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量 ； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力，快捷實用 ； 具有定時功能，方便設定泵的工作時間 ； 可保存當前工作壓力，便于查看 ； 可打印當前壓力等重要參數。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。