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美國仙童FAIRCHILD氣動增壓器4516A 調(diào)壓閥
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凱恩汽車（Kane Automotive）開發(fā)了一系列便攜式排氣分析儀，這些分析儀符合OIML 1級認證標準的準確性和功能。這些真正的便攜式手持式分析儀為車輛尾氣監(jiān)測設(shè)定了新的功能標準。 Kane 251燃燒分析儀 查看詳情
Crane公司由理查德·特勒·克蘭（Richard Teller Crane）于1855年成立，他提出了這一決議，這至今仍是起重機公司的基本經(jīng)營方針。提供了用于靜態(tài)和可變流量的全系列調(diào)試閥，其中包括一系列DPCV，PICV以及預(yù)制的Dominator和CommPac單元。
此外，還有一系列通用閥-包括球閥，蝶閥，止回閥，閘閥，截止閥，散熱器，排污旋塞和過濾器。加上一系列公共衛(wèi)生閥門，這些閥門設(shè)計用于冷熱水系統(tǒng)以及鐵和青銅的可延展管件。
止回閥依靠管道內(nèi)流動介質(zhì)的壓力推動閥瓣，來實現(xiàn)閥門的關(guān)閉和開啟，當介質(zhì)停止流動，止回閥閥瓣關(guān)閉，同時能防止管道內(nèi)介質(zhì)發(fā)生倒流，這對于保障管道的安全起到了很大的作用。今天我司技術(shù)人員曾工來跟大家聊一聊止回閥安裝的那些事兒。
止回閥必須安裝在泵的出口、出口控制閥之前的位置，以便檢修止回閥。一般泵的出口第一道是軟連接（減震器），接下來是止回閥，再接下來是隔斷閥（如蝶閥、閘閥、截止閥等） 。
德國CRANE止回閥安裝方法
止回閥必須安裝在泵的出口、出口控制閥之前的位置，以便檢修止回閥。一般泵的出口第一道是軟連接（減震器），接下來是止回閥，再接下來是隔斷閥（如蝶閥、閘閥、截止閥等） 。
1、先裝止回閥后裝閘閥或者蝶閥
優(yōu)點：可以保護止回閥，特別是在并聯(lián)泵中，當一個泵不啟動，另外一個泵啟動的時候，沖擊力都是閘閥或者蝶閥承擔
缺點：閘閥或者止回閥誰來保護？曾經(jīng)出現(xiàn)過一個案例，蝶閥的閥板被打爛了。
2、先裝閘閥或者蝶閥后裝止回閥
優(yōu)點：可以保護蝶閥或者閘閥，沖擊力靠止回閥承擔
缺點：止回閥誰來保護，止回閥是靠壓力差來開關(guān)，如果總管壓力高就關(guān)，泵的壓力高就開，如果使用的流量不穩(wěn)定，那么止回閥就會反復(fù)開關(guān)，會影響止回閥壽命。
德國CRANE止回閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)和安裝方式可分：
一、旋啟式止回閥：旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，因閥內(nèi)通道成流線型，流動阻力比升降式止回閥小，適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合，但不宜用于脈動流，其密封性能不及升降式。旋啟式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門口徑來分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動或倒流時，減弱水力沖擊。
二、升降式止回閥：閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥，升降式止回閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數(shù)較大。其結(jié)構(gòu)與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導(dǎo)向套簡，閥瓣導(dǎo)向簡可在閥盞導(dǎo)向簡內(nèi)自由升降，當介質(zhì)順流時，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當介質(zhì)停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質(zhì)逆流作用。直通式升降止回閥介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向垂直；立式升降式止回閥，其介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式小。
三、碟式止回閥：閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的止回閥。碟式止回閥結(jié)構(gòu)簡單，只能安裝在水平管道上，密封性較差。
四、管道式止回閥：閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式止回閥是新出現(xiàn)的一種閥門，它的體積小，重量較輕，加工工藝性好，是止回閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數(shù)比旋啟式止回閥略大。
五、壓緊式止回閥：這種閥門是做為鍋爐給
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