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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 458*854 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 45898552 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,電子 |
| 主要用途 | 工業(yè) |
HYDAC EDS300-3-250-000+ZBE03+ZBM300 BJ20130724008
MOOG D137-004-006 BJ20130822053
MOOG D137-004-006 BJ20130829036
AIRCOM R450-
產(chǎn)品分類品牌分類
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研磨 氣爪 變壓 轉(zhuǎn)換器 信號燈 插頭 濾芯 整流器 板卡 報警器 加速計 濾波器 聯(lián)軸器 變送器 檢測儀 橡膠 電位器 伺服 連接器 驅(qū)動 庫存 調(diào)壓器 燈管 GRACE CELDUC FANUC 測距 稱重 電纜 R+W MOOG 測量儀表 entegris 霍尼韋爾 Maxon AI-TEK FAIRCHILD 對刀儀 電源 零件盒 編碼 拉線盒 薄膜 PARKER 油霧器 MD KROM DANFOSS KEYENCE 感應(yīng)器 SIKO DOLD 鎖 接線盒 計數(shù)器 RORZE 探頭 過濾器 溫控模塊 安全模塊 執(zhí)行器 放大器 拖鏈 墊片 隔離放大器 前置器 變頻器 振動變送器 交換機(jī) 熔斷器 液位計 位移傳感器 開關(guān)
產(chǎn)品簡介
HYDAC EDS300-3-250-000+ZBE03+ZBM300 BJ20130724008
MOOG D137-004-006 BJ20130822053
MOOG D137-004-006 BJ20130829036
AIRCOM R450-
詳細(xì)介紹
日本macome碼控傳感器ST1014-145B
日本macome碼控傳感器ST1014-145B
Ø 40 mm接口 G 1/8雙作用式帶磁性活塞緩沖 彈性活塞桿 內(nèi)螺紋
短行程氣缸, 系列 SSI
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實用原則 雙作用式
緩沖 彈性
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 40 mm
活塞桿螺紋 M8
標(biāo)準(zhǔn)化 ISO 15524
行程 40 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
壓縮空氣連接 G 1/8
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋反向操作和有針對性的壓力降低，因此能效更高。
流量： 140 ... 1200 l/min
寬度10, 14, 18 mm
氣口 M5, M7, G 1/8, G 1/4
快插接頭3, 4, 6, 8 mm
多針, 現(xiàn)場總線, IO-Link, I-Port
電壓24 V DC
壓力 -0.9 ... 10 bar
防護(hù)等級 IP40/IP67
半管式和板式閥
金屬端子條流量 600 ... 1300 l/min.
寬度20, 25 mm
接口 G1/8, G1/4, NPT 1/8, NPT 1/4
單獨電氣連接
電壓 12, 24 V DC, 24, 110, 120, 230, 240 V AC
壓力 -0.9 ... 10 bar
防護(hù)等級IP65
管式閥
電磁驅(qū)動, 先導(dǎo)控制, 氣動彈簧復(fù)位
金屬氣路軌
金屬氣路板FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸i重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。Festo 核心產(chǎn)品 - FESTO氣缸的型號：由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
