Transfluid 聯軸器 液力偶合器介紹：TRANSFLUID聯軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個主要元件：驅動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。前兩個元素既可以用作泵也可以用作渦輪機。

Transfluid 聯軸器 液力偶合器介紹：TRANSFLUID聯軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個主要元件：驅動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。前兩個元素既可以用作泵也可以用作渦輪機。

運行條件
TRANSFLUID偶聯是一種流體動力傳遞。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。通過泵的輸入驅動（例如電動機或柴油發動機），動能被傳遞給聯軸器中的油。機油通過離心力跨過渦輪機葉片朝聯軸器外部移動。
這吸收了動能，并產生一個始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動對于聯軸器的功能至關重要：沒有滑動就無法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：

用于KPTB和KSL的MPCB是由Transfluid設計和制造的電子設備，帶有Transfluid的專有軟件，能夠執行以下功能：

監視輸入和輸出流體耦合速度
監控所有液力偶合參數
將FC狀態和警報信號發送到主控制室
互鎖邏輯的實現
本地或遠程輸出速度控制
我們的應用示例
21 KSL

聯軸器KSL用作大型風扇上的速度控制器，用于除煙。
熱交換器是油水型。
可以注意到，與電動機的尺寸，聯軸器的緊湊性
24 KSL
24 KSL

將KSL用作離心泵和風扇的速度控制器特別方便和，因為避免了EMI問題，因為該單元直接由主電動機驅動。
維護非常簡單，無需高人員即可執行。
315千瓦@ 1500 rpm
34 KSL
磨粉機用于制備生產瓷磚的原料。
1200千瓦@ 1500 rpm
34 KSL
通過用于驅動陶瓷磨的KSL聯軸器進行雙重驅動。
1電機氣體650 kW @ 1000 rpm 2電機輸出630 kW @ 1000 rpm

34 KSL

速度控制器安裝在鋼鐵生產廠的風扇上。
1400千瓦@ 1200 rpm
34 KSL
在一個發電設備的一個風扇的速度控制器在巴西。
該工廠自1994年開始運行，沒有液力偶合器或附件問題。
電機，聯軸器和風扇之間的連接已通過齒輪聯軸器實現。
700千瓦@ 1200 rpm
D34 KSL
用于澳大利亞礦山中安裝的風扇的速度控制器。
仔細觀察液力偶合器KSL，可以看到用于使油在熱交換器中循環的離心泵（下部）。
進料泵（位于中心）用于控制液力偶合器的填充。
過濾器和潤滑泵部分隱藏在三通閥的后面。該安裝堅固，噪音低，易于維修。
1120千瓦@ 985 rpm
這種用于風扇的速度控制器安裝在焚化爐的鼓風機中。
用作速度控制器的KSL聯軸器每天24小時，每周7天運行，并且只有在日常維護期間才停止運行。
400千瓦@ 1500 rpm
24 KSL
用于石灰生產的調速風扇。
該聯軸器作為速度控制器連續運行了56.000小時。
僅進行了常規的長期維護，例如過濾器，密封件和軸承。
客戶進行的常規定期維護包括：
–機油濾清器更換
–換油
–對齊控制。
產品型號：
Transfluid K系列液力偶合器
Transfluid  K-CK-CCK系列液力偶合器
Transfluid  KX系列液力偶合器
Transfluid  KSL系列調速型液力偶合器
Transfluid  KPT系列調速型液力偶合器
Transfluid  KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器
Transfluid  MPD系列泵分動箱
Transfluid  RBD系列彈性聯軸器
Transfluid  KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器
Transfluid  HF系列液壓離合器
Transfluid  HFO-HFR
Transfluid  SU
Transfluid  BM-B3M
Transfluid  RBD

 

Transfluid 聯軸器 流體聯軸器 啟動聯軸器 阻尼器液力偶合器
當您通過KFBD聯軸器行駛時，您將從這些基本好處中受益。

1 –重啟動時釋放引擎。
在重起動和突然的運行負荷增加期間，可防止發動機拖拉。流體聯軸器在平穩地承接負載的同時簡單地“滑移”。

2 –提供平穩行駛
消除了機械連接；功率和扭矩*通過流體的質量和速度傳遞。結果是平穩，持續的動力流減去沖擊和應變，而沖擊和應變在機械驅動下會縮短設備壽命。

3 –防止沖擊負荷的傳遞
液力偶合器通過消除沖擊載荷并防止其產生堅固的阻力來保護驅動設備和從動設備。

4 –確保阻尼效果
發動機的扭轉振動通過液力偶合器得到了大的抑制，從而延長了整個變速器的使用壽命。

5 –傳遞全輸入扭矩
獲得利的Transfluid電路設計可提供始終等于輸入扭矩的輸出扭矩。即使在空轉狀態下，發動機也可以以大扭矩轉速旋轉。

6 –高徑向負載能力
KFBD系列也已被設計用于要求安裝滑輪的應用，特別是在重型服務中
Transfluid設計了他們的KSL系列可變填充液力偶合器，以克服由電動機和內燃機驅動的中，高功率機器在“啟動”和“變速”操作中遇到的問題。
B816,51NOV6

B816,51POV6

B81E6,52NOV6

B81E6,52POV6

B8181,5NOC5

B8181,5POC5

B8181NOC5

B8181POC5

B81E82NOC5

B81E82POC5

B8181,5NOV6

B8181,5POV6

B8181NOV6

B8181POV6

B81E82NOV6

B81E82POV6

B81G81,5NO

B81G81,5PO

B81G81NO

B81G81PO

B81EG82NO

B81EG82PO

B81122NOC5

B81122POC5

意大利Transfluid主要產品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列調速型液力偶合器
KPT系列調速型液力偶合器
KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分動箱
RBD系列彈性聯軸器
KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

以上內容是Transfluid 聯軸器 液力偶合器介紹，有關選型及規格確定情況，歡迎垂詢漢達森專員高軻。