KISTLER缸壓傳感器6125C11
普索貿(mào)易
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KISTLER缸壓傳感器6125C11
瑞士KISTLER公司的測量壓力、力、扭矩和加速傳感器以及相關(guān)的電子產(chǎn)品和軟件供應(yīng)商。KISTLER的技術(shù)是用于分析物理過程,控制和優(yōu)化工業(yè)過程,提高生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。由25個(gè)子公司和30個(gè)經(jīng)銷商構(gòu)成的售網(wǎng)絡(luò)確保與客戶的密切聯(lián)系以及專業(yè)、快速的應(yīng)用支持為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。
KISTLER產(chǎn)品范圍:KISTLER壓力傳感器、KISTLER力傳感器、KISTLER扭矩傳感器、KISTLER加速度傳感器、KISTLER加速度計(jì)、KISTLER放大器、KISTLER電子壓頭、KISTLER分析軟件
KISTLER主要型號(hào):6152AA、6152AB、6157BA、6157BB、6158A、6159A、6169A、6190A、6001、7001、6052C、6053CC、6055C、6056A、6057A、6081A、6113A(M10)、6115A(M12)、6117、6125B、6617B、6625B、6652B、6041A、6043A、6061B、6067C、7061B、4065A、4067A、6005、
KISTLER壓力傳感器 9223A
KISTLER電荷放大器 5995A
KISTLER壓力傳感器 Type 211B…
Kistler自動(dòng)控制器4734AWDY2X400S1 DMF-P A310 Universal 3193593 Servo Control:7260401125328 Monitor:4843001
Kistler銅套1102 Copper Seal for 6125,6202 and 6212, d =8/6,2*0,30 mm, min.100 off
Kistler電纜KSM036457-5
Kistler延長電纜1603B10
Kistler電纜KSM313720-5
Kistler安裝套筒1373 Tubular Socket Wrench, He* 8 mm For 6201,
Kistler伺服壓機(jī)壓力傳感器線Art.Nr:020600 10m
Kistler壓力傳感器9232A_2_03
KISTLER連接器,8針1500A57
Kistler壓力傳感器9102A
KISTLER低通濾波插件5327A2
Kistler接插件張力測試儀TYPE5995
KISTLER適配器1723
Kistler測力傳感器9331B SN:5134307
KISTLER供電電源5757(230VAC)
Kistler缸壓傳感器6125C11
KISTLER連接電纜4765B5
點(diǎn)火過早,會(huì)造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、噪聲和振動(dòng)加劇,這是應(yīng)該防止的。點(diǎn)火過遲,氣體做功困難,油耗大,效率低,排氣聲大。不論點(diǎn)火過早或過遲,都會(huì)影響轉(zhuǎn)速的提升。角受很多因素影響,如果要愛車工作在理想狀態(tài)下,以下因素必須考慮:
1、缸溫缸壓。越高燃燒越快,點(diǎn)火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、氣溫、缸溫、負(fù)荷。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。
2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號(hào),越高抗爆震能力越強(qiáng),相應(yīng)允許更大的點(diǎn)火提前角。
3、燃?xì)饣旌媳取_^濃過稀燃燒速度皆慢,需增加點(diǎn)火提前角。這個(gè)主要看節(jié)氣門開度、海拔高度。
對(duì)于難以預(yù)料的情況,有些車還加裝了爆震傳感器,發(fā)生爆震時(shí)自動(dòng)降低點(diǎn)火提前角。
顯然,要完成如此復(fù)雜的調(diào)制,靠傳統(tǒng)的模擬點(diǎn)火器是難以勝任的。只有單片機(jī)點(diǎn)火器,才能高速、、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火過早,會(huì)造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、噪聲和振動(dòng)加劇,這是應(yīng)該防止的。點(diǎn)火過遲,氣體做功困難,油耗大,效率低,排氣聲大。不論點(diǎn)火過早或過遲,都會(huì)影響轉(zhuǎn)速的提升。點(diǎn)火角受很多因素影響,如果要愛車工作在理想狀態(tài)下,以下因素必須考慮:
1、缸溫缸壓。越高燃燒越快,點(diǎn)火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、氣溫、缸溫、負(fù)荷。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。
2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號(hào),越高抗爆震能力越強(qiáng),相應(yīng)允許更大的點(diǎn)火提前角。
3、燃?xì)饣旌媳取_^濃過稀燃燒速度皆慢,需增加點(diǎn)火提前角。這個(gè)主要看節(jié)氣門開度、海拔高度。
對(duì)于難以預(yù)料的情況,有些車還加裝了爆震傳感器,發(fā)生爆震時(shí)自動(dòng)降低點(diǎn)火提前角。
顯然,要完成如此復(fù)雜的調(diào)制,靠傳統(tǒng)的模擬點(diǎn)火器是難以勝任的。只有單片機(jī)點(diǎn)火器,才能高速、、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角。