MIKROTRON相機(jī)前面板F型112113

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C型前面板 OBJADMIKCMOUNT 單色 沒有 所有系列-除了EoSens ® 25CXP

C型前面板 OBJADMIKCMOUNC 顏色 是 所有系列-除了EoSens ® 25CXP

F型前面板 OBJADMIKFMOUNT 單色 沒有 所有系列– CXP，CL和GE

F型前面板 OBJADMIKFMOUNC 顏色 是 所有系列– CXP，CL和GE

F型前面板 OBJADMIKFMOUNT36 單色 沒有 對于EoSens ® 25CXP

F型前面板 OBJADMIKFMOUNC36 顏色 沒有 對于EoSens ® 25CXP

Eo Sens®電源
NTCAM13XX 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 – Mikrotron CL型號
Eo Sens®電源
NTCAM13XXSTR 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 攝像機(jī)側(cè)0.5米電纜上的額外頻閃輸出信號，BNC插頭 Mikrotron CL型號
Eo Sens®電源
NTCAM132X 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 – Mikrotron GigE和CXP（僅DIN型）型號
 Eo Sens®電源 NTCAM132XIO 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 攝像機(jī)側(cè)0.5米電纜上的額外頻閃輸出信號，BNC插頭 Mikrotron GigE和CXP（僅DIN型）型號

感光度：2,500 ASA單色，2,000 ASA RGB
在降低的分辨率下高達(dá)120,000 fps
基本或完整的CameraLink®接口，每秒700/160 MB
帶有BAYER濾鏡的單色或彩色
擴(kuò)展的動態(tài)范圍高達(dá)90 dB
小巧緊湊的設(shè)計

車輪經(jīng)過測試
為什么WheelWatch系統(tǒng)配備Mikrotron的高速攝像頭

德國與汽車有著悠久的歷史。1886年，卡爾·奔馳在這里注冊了具有四沖程發(fā)動機(jī)的汽油動力汽車的，即“奔馳1號汽車”。如今，大眾，保時捷，梅賽德斯和寶馬等品牌已享譽(yù)，代表著質(zhì)量和創(chuàng)新方面的。汽車工業(yè)是德國經(jīng)濟(jì)的推動力，也是許多其他商業(yè)領(lǐng)域的催化劑。

測量技術(shù)就是其中一個領(lǐng)域，AICON 3D Systems GmbH是其中的專家。該公司于1990年在不倫瑞克成立，開發(fā)，制造和銷售基于光學(xué)相機(jī)的3D測量系統(tǒng)。在2012年收購Breuckmann GmbH之后，該公司將其產(chǎn)品范圍擴(kuò)展到包括高精度3D掃描儀。

測試車輪性能

Mikrotron的高速相機(jī)是WheelWatch的關(guān)鍵組件。每秒幾乎500幀的大速度時，御桑斯 ®相機(jī)，配備有CMOS傳感器，提供的1280×1024像素的分辨率。因此，即使在時速250 km / h的情況下，它也可以拍攝清晰而細(xì)膩的圖像。集成的高性能閃光燈還可以確保所需的極短曝光時間（在微秒范圍內(nèi)）。

解決艱難的工作條件

攝像機(jī)要承受極大的力，必須能夠承受加速度，轉(zhuǎn)向操縱和突然制動。此外，在持續(xù)數(shù)小時的長時間測試中，相機(jī)還必須可靠地工作。因此，AICON 3D Systems的工程師在堅固性和長期穩(wěn)定性方面要求。AICON 3D Systems GmbH董事總經(jīng)理羅伯特·戈丁（Robert Godding）確認(rèn)：“盡管有時面臨嚴(yán)酷的操作條件，但攝像機(jī)仍能可靠地工作。” “該攝像機(jī)很好地應(yīng)對了各種挑戰(zhàn)性應(yīng)用-不僅在車輪運(yùn)動領(lǐng)域-而且始終可以提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。”

在車輛上安裝測量系統(tǒng)

[將測量系統(tǒng)安裝在車輛上。] 每個車輪都裝有一個攝像頭，因此車輪和擋泥板被*捕獲。

每個車輪都裝有一個攝像頭，以使其*捕獲車輪和擋泥板。經(jīng)過特殊編碼的測量目標(biāo)放在擋泥板上，以識別車輛坐標(biāo)系。適配器安裝在車輪上，具有*的圓點圖案。攝像頭捕獲車輪，并同時使其自身與周圍的擋泥板對齊。這意味著不必保持相機(jī)穩(wěn)定。同樣，振動和顛簸對測得的數(shù)據(jù)也沒有任何影響。該系統(tǒng)連續(xù)重新計算其位置以獲取測量數(shù)據(jù)，從而獲得約5％的大位置精度。±0.1毫米，角度精度約為 ±0.015°。

四個攝像機(jī)可以彼此同步，也可以與其他測量傳感器同步。舉例來說，還可以使用EngineWatch系統(tǒng)檢測發(fā)動機(jī)缸體中的運(yùn)動。因此，從緊湊尺寸的系統(tǒng)效益御參議員 ®相機(jī)。尺寸僅為63 x 63 x 47毫米，這意味著AICON 3D GmbH可以開發(fā)出適合狹窄空間的外殼。

在相機(jī)中評估圖像

[用戶界面]
WheelWatch軟件的用戶界面

使用FPGA圖像分析處理器在相機(jī)傳感器中評估測量圖像，并通過GigE接口將其實時發(fā)送到計算機(jī)。結(jié)果將在不久后提供。戈丁先生認(rèn)為，集成FPGA技術(shù)是該相機(jī)的功能之一。“為了我們自己的圖像處理目的，能夠使用相機(jī)內(nèi)置的FPGA是我們選擇Mikrotron相機(jī)的原因之一。為此所需的協(xié)作進(jìn)行得非常好。”