意大利Oleodinamica液壓缸SCI系列

普索貿易

1、所有產品直接通過德國*采購，歐元交易享受歐盟區域特殊折扣。

2、所有產品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產地證明、德國香港海關關単手續齊全。

3、歐盟境內5000余家供應商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個工控自動化品牌，500多份原廠提供價格表迅速報價。

4、每周法蘭克福-香港空運專線，香港-深圳72小時清關，貨期優勢較北京、上海等更加快速靈活。

5、公司內部無紙化ERP辦公，詢報價處理及時快速！

由于產品型號眾多，網上表述不全，如需型號確認或，歡迎咨詢；我們將以認真負責的態度、周到細致的服務處理您的每一次來電。

意大利Oleodinamica液壓缸SCI系列

Oleodinamica品牌 

Oleodinamica型號

Oleodinamica廠家

Oleodinamica價格

Oleodinamica代理

Oleodinamica分銷

Oleodinamica現貨

Oleodinamica資料

Oleodinamica中國

Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸，除了標準版本的碳鋼外，其結構可以采用不銹鋼制造，帶磁性接近傳感器，帶行程傳感器，以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*CAD三維程序設計。

Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成，可根據客戶需求提供類型和連接。SP系列氣缸高噸位和高速氣缸，孔徑150至400 mm，沖程可達4000 mm， 工作壓力高達350 bar。它們可以配備帶有行程或力傳感器的預填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列徑向活塞泵通過手動或電動控制選擇流速，容量從0.3到3.5l/1' 大常壓450 bar，大壓力700 bar，齒輪泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空氣冷卻器帶有熱交換器電池的空氣冷卻裝置安裝在SKID或機載底盤上，制冷裝置適用于無法進行空氣或水冷卻的環境。

OLEODINAMICA SABATIN --- 17079

OLEODINAMICA SABATIN SCI 63/36 MK 600 1.1 17079

OLEODINAMICA SABATIN VS-214/T ---

OLEODINAMICA SABATIN Set of seal for hydraulic cylinder SCI D63 S45-A.Celli cod.205410013 ---

OLEODINAMICA SABATIN Set of seal for hydraulic cylinder SCI 50/36 YP-A.Celli cod.205411110 ---

OLEODINAMICA SABATIN SCI N D 63 S4 5 M ---

OLEODINAMICA SABATIN SCI 50/36 M 1400 YP 1.1 ---

OLEODINAMICA SABATIN SCI 80/56 H2600 XV815YP2.2 ---

OLEODINAMICA SABATIN SCI 125/70 DK 540 SAE-P ---

OLEODINAMICA SABATIN CMP 30/C3 ---

OLEODINAMICA SABATINI SEAL KIT FOR HYDRAULIC CYLINDER TYPE SCI 50/36 YP 205411109

OLEODINAMICA SABATINI SCI 50/36 M 1400 YP 1.1 205346614

OLEODINAMICA SABATINI SCI 50/36 M 1400 YP 1.1 ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI 50/36 MZ 1400 YP ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI 63/36 D 715yp ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI 63/45 DK700 ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI 63/36 D 150 2.2 ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI 80/45 MK 770 2 ---

OLEODINAMICA SABATINI SC/I 160/90 D 170 YP 2.2 ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI80/56HZ2600XV1220YP2.2，COMM:07077 ---

OLEODINAMICA SABATINI D80S56C.7851.1 ---

OLEODINAMICA SABATINI SCI50/28A100SF1.1,COMM：13031 ---

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。