聯系電話
默菱電氣(上海)有限公司
- 聯系人:
- 肖敏
- 電話:
- 021-39103712
- 手機:
- 18019437157
- 傳真:
- 021-69111536
- 地址:
- 上海市金山區海豐路65號1477室
- 個性化:
- www.molingdianqi.com
掃一掃訪問手機商鋪
產地類別 | 進口 | 供電電壓 | 低壓 |
---|---|---|---|
控制方式 | 其他 | 輸出電壓調節方式 | 其他 |
外型 | 塑殼 | 應用領域 | 電子,電氣 |
直流電源性質 | 其他 |
富士FRN0013C2S-4C變頻器三相380V
富士變頻器FRN0013C2S-4C三相380V富士變頻器全稱為“富士交流變頻調速器",是由富士電機株式會社研發、生產、銷售的世界變頻器品牌之一,在世界各地占有率比較高。主要用于三相異步交流電機,用于控制和調節電機速度。
多種選件:輔助觸點塊、端子蓋、隔離板、電涌吸收器等等。
富士SC系列接觸器是運用了小型化設計,采用的耐然材料(符合UL94V-0高標準),全系列IP20端子提高使用上的安全性。90%以上可回收循環使用,全系列熱過載繼電器標準付缺相保護(TR系列),輔助觸點是高可靠性接觸的雙觸點配置,主回路采用壓接端子(SC-)。工作電壓:200-240、380-440ACV工作電流:9A~150A之間發熱電流:20~200A之間電氣壽命(AC-3):150萬回,全系列熱過載繼電器標準付缺相保護(TR系列)35mm導軌安裝
變頻器充電電路故障
通用變頻器一般為電壓型變頻器,采用交—直—交工作方式,由于直流側的平波電容容量較大,在變頻器接入電源的一瞬間充電電流很大,可能導致電源開關跳閘,為此在充電回路中設置一個起動電阻來限制充電電流,而在充電完成后,控制電路通過接觸器的觸點或晶閘管將電阻短路。充電電路故障一般表現為起動電阻被燒壞,變頻器報警顯示為直流母線電壓故障。當變頻器的交流輸入電源頻繁通斷時,或者短路接觸器的觸點接觸不良或晶閘管的導通阻值變大時,都會導致起動電阻被燒壞。如遇這種情況,可購買同規格的電阻更換。同時必須找出燒壞電阻的原因,如果故障是由輸入電源頻繁通斷引起的,必須消除這種現象,如果故障是由短路接觸器觸點或短路晶閘管引起,則必須更換這些元器件。
富士FRN0013C2S-4C變頻器三相380V
變頻器功能參數很多!一般都有數十甚至上百個參數供用戶選擇。實際應用中,沒必要對每一參數都進行設置和調試,多數只要采用出廠設定值即可。但有些參數由于和實際使用情況有很大關系,且有的還相互關聯,因此要根據實際進行設定和調試。因各類型變頻器功能有差異,而相同功能參數的名稱也不*,為敘述方便,本文以富士變頻器基本參數名稱為例。由于基本參數是各類型變頻器幾乎都有的,可以做到觸類旁通。
一加減速時間--加速時間就是輸出頻率從0上升到大頻率所需時間,減速時間是指從大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發生報警為原則,重復操作幾次,便可確定出佳加減速時間。
豐富的實用功能用于風機、泵等………PID控制功能變頻器風扇ON/OFF控制商用電切換順序用于搬運、傳送設備…可選擇預先設定的16種速度運行程序運行(7步,每步長6000s,可連續、單循環或單循環終速繼續運行)
無沖擊瞬停再起動運行●采用富士獨自開發的變頻器頻率追蹤(引入運行)功能,變頻器能無沖擊地再起動瞬停后正在旋轉的電動機。
保護功能的充實●能設定電子熱繼電器的熱時間常數,因此電子熱繼電器能適用于各種電動機。●設有輸入缺相保護,防止電源斷線損壞變頻器。●能用PTC熱敏電阻保護電動機。
豐富的維護功能在鍵盤面板的LCD上能顯示和確認變頻器的運行狀態、輸入/輸出信號狀態和跳閘時的詳細數據,由此較易進行異常原因分析和提出對策。●I/O端子檢查功能●主電路電容器壽命●變頻器負載率測定●累計運行時間的記錄、顯示●運行狀態(變頻器輸出電流、散熱板溫度、消耗功率等)監視●跳閘時詳細數據的記錄
其他各種有用功能●標準裝有(31.5kW)控制電源輔助輸入電路,因此斷開主電源時,能保持異常輸出信號。●接點輸入控制端子(9點)、開路集電極晶體管輸出(4點)、繼電器輸出(1點)等可根據用途任意設定其端子功能。●設有主動驅動過程,該功能判斷變頻器的負載狀態,為防止跳閘,自動延長加速時間,繼續加速運行,保證強有力而不跳閘的加速過程。●負載過大的場合,可選擇變頻器不跳閘繼續運行(失速防止功能)或跳閘停止運行