多功能攔水帶滑模機攔水帶滑膜完成后應進行交通封閉其施工工序為：施工放樣→路沿石滑模機就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養生→做脹縫和雨水口拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。

技術參數如下：

型號：DCTP-15  

發動機：柴油機 15馬力 常柴

攤鋪尺寸：梯形上100mm 下230mm 高：120mm

效率：3-4m/min（取決于攔水帶橫截面積）

機器組成：螺旋桿、模具、加熱桶、料斗、柴油機

加熱溫度：140-180度

螺桿材質：錳鋼外加耐磨涂成

模具材質：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

料斗容量：0.2方

多功能攔水帶滑模機攔水帶成型機，成型尺寸都是嚴格按照國標尺寸來制作的，不過成型尺寸可定制隨著我國城鄉建設的加快，修路、挖溝、架線的工程越來越多，需要大量的路邊石，現在的公路路邊石都是長方形，多垂直于路邊結構90。使用的砂漿是砂、水泥的水的混合物（砂與水泥與水的比例為2：1：0.58），并摻加少量潤滑劑（比如洗潔劑），以消除混凝土表面的氣泡。

運輸車輛發動機油底殼用塑料布進行圍裹，防止漏油，污染上基層5t、6t、9t、10t級，且有滾珠式、楔塊式、松卡式和升降式等多種形式和功用施工進度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強度差、線條不順暢。

5.5基礎施工：上基層頂面按緣石設計平面位置及基礎計劃控制標高施工放樣并清理干凈，然后灑水濕潤，澆筑砼基礎，覆蓋灑水養生7天；5.6水泥混凝土拌和施工單位接到配料單后,按配料單上規定的配料用量及規格,專人負責過秤、加水、摻外加劑,并掛牌標明配料用量,選用強制式50攪拌機拌和關于這種狀況，掃除方法是先查看馬達殼體是不是損壞，若沒有可替換齒輪副、密封圈，從頭裝上鋼絲軸，替換所有的軸承，安裝好再運用。本實用新型新技術涉及路緣石扛車，包括，車身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石在國內現已替代進口商品，并實現了批量出口，國內市場綜合占有率多年保持在50%以上。