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MTC-03-A-O MTC-03-B-O MTC-03-W-O MTC-06-A-O MTC-06-A-I
中國臺(tái)灣宇記DAIWER單向閥部分型號(hào)：
CM-02P CM-02T CM-02A CM-02B CM-03P CM-03T CM-03A CM-03B
產(chǎn)品分類品牌分類
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低噪音型電磁控制溢流閥 電磁比例式壓力流量復(fù)合閥 變量葉片泵＋齒輪泵 電磁控制調(diào)速閥 單向減壓閥 SRVT電磁控制溢流閥 濕式電磁閥 DR先導(dǎo)式減壓閥 DBW10電磁控制溢流閥 DAW10A系列先導(dǎo)式卸荷閥 SHR電磁控制溢流閥 HR系列先導(dǎo)式溢流閥 BUCG卸載溢流閥 電磁閥帶手柄 DSG系列電磁換向閥 擺線液壓馬達(dá) 齒輪油泵 自卸車齒輪泵 低噪音葉片泵 SQP系列雙聯(lián)葉片泵 HGP雙聯(lián)齒輪泵 KZP4系列齒輪泵 中壓雙聯(lián)變量葉片泵 固定容量雙聯(lián)式葉片泵 低噪音雙聯(lián)葉片泵 SQP系列雙聯(lián)泵 高壓內(nèi)齒輪泵 柱塞液壓馬達(dá) 高壓齒輪泵 PV16柱塞泵
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
中國臺(tái)灣臺(tái)肯脈沖閥DAIWER宇記電磁流量控制閥
中國臺(tái)灣宇記DAIWER減壓閥部分型號(hào)：
RG-03-B RG-03-C RG-03-H RT-10-C RT-10-H RT-03-H
RG-06-B RG-06-C RG-06-H RT-06-C RT-06-H RT-03-C
RG-10-B RG-10-C RG-10-H RT-06-B RT-10-B RT-03-B
中國臺(tái)灣宇記DAIWER卸載溢流閥部分型號(hào)：
BUCG-06-B BUCG-06-H BUCT-06-B BUCT-06-H
中國臺(tái)灣宇記DAIWER流量控制閥部分型號(hào)：
MTC-03-A-I MT-02-P MT-02-T MT-03-P MT-03-T MTC-03-W-I
MTC-03-B-I
MTC-02-A-O MTC-02-B-O MTC-02-W-O MTC-06-B-I MTC-06-W-I
MTC-02-A-I MTC-02-B-I MTC-02-W-I MTC-06-B-O MTC-06-W-O
中國臺(tái)灣宇記DAIWER減壓閥部分型號(hào)：
RG-03-B RG-03-C RG-03-H RT-10-C RT-10-H RT-03-H
RG-06-B RG-06-C RG-06-H RT-06-C RT-06-H RT-03-C
RG-10-B RG-10-C RG-10-H RT-06-B RT-10-B RT-03-B
中國臺(tái)灣宇記DAIWER卸載溢流閥部分型號(hào)：
BUCG-06-B BUCG-06-H BUCT-06-B BUCT-06-H
中國臺(tái)灣宇記DAIWER流量控制閥部分型號(hào)：
MTC-03-A-I MT-02-P MT-02-T MT-03-P MT-03-T MTC-03-W-I
MTC-03-B-I
集成低壓齒輪式輸油泵、3個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。
2) 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個(gè)帶有油水分別的濾清器，經(jīng)過進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)省孔，之后進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。
3）供油油壓超越泄壓閥的打開壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這么，柱塞腔內(nèi)的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。
MTC-02-A-O MTC-02-B-O MTC-02-W-O MTC-06-B-I MTC-06-W-I
MTC-02-A-I MTC-02-B-I MTC-02-W-I MTC-06-B-O MTC-06-W-O
MTC-03-A-O MTC-03-B-O MTC-03-W-O MTC-06-A-O MTC-06-A-I
中國臺(tái)灣宇記DAIWER單向閥部分型號(hào)：
CM-02P CM-02T CM-02A CM-02B CM-03P CM-03T CM-03A CM-03B
油壓的添加使出油閥翻開，抵達(dá)共軌壓力時(shí)，被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至抵達(dá)上止點(diǎn)（供油行程），上止點(diǎn)后，壓力減小，致使出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運(yùn)動(dòng)。只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)就可以了，進(jìn)油閥又打開，泵油進(jìn)程又開端。
5、該系統(tǒng)所用液壓油的型號(hào)及工作時(shí)的油溫及其變化。它的影響著馬達(dá)的Qmc、Tmf特性及調(diào)速裝置的工作流量特性。
中國臺(tái)灣臺(tái)肯脈沖閥DAIWER宇記電磁流量控制閥
