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參考價 | ¥820 |
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更新時間:2021-06-16 14:05:45瀏覽次數(shù):613
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標(biāo)準(zhǔn)測試方法擴展到認(rèn)為可以提供額外數(shù)據(jù)來量化特定流體危害的地方。其中一個例子是ISO20823 - 熱歧管點火測試。在標(biāo)準(zhǔn)格式中,這使用704°C的單個熱歧管溫度和通過/失敗測試標(biāo)準(zhǔn)。如果汽車玻璃鋼復(fù)合材料后擋板液壓機歧管溫度在一定范圍內(nèi)變化,則可以獲得關(guān)于流體的熱表面點火溫度的進一步信息。
ALP2BK2-D-25-FG-V ALP2BK4-D-13-FG-V ALP2BK4-D-16-FG-V ALP2BK4-D-20-FG-V
ALP2BK4-D-22-FG-V ALP2BK4-D-25-FG-V ALP2BK4-D-30-FG-V ALP2BK4-D-34-FG-V
ALP2BK4-D-37-FG-V ALP2BK4-D-40-FG-V ALP2BK7-D-10-FG-V ALP2BK7-D-12-FG-V
一系列特別測試,專門用于反映流體終用途情況并提供風(fēng)險評估所需的信息。池火燃燒試驗就是一個例子。這些是在HSL的實驗性消防隧道中進行的,并首先檢查了1m2的流體池點火,其中包括一系列燃燒源,以測量放熱,煙霧,CO和CO 2產(chǎn)生的速率。
在該計劃之后,對這些測試的科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)在風(fēng)險評估中的效用進行了嚴(yán)格審查。在此基礎(chǔ)上,已提出修改標(biāo)準(zhǔn)程序或新測試的建議,以提供風(fēng)險評估過程所需類型的信息。2
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