PMA現場總線耦合器PMA RL40溫控器模塊RL40-111-00000-000

 鐵路系統旨在提供高精度的數據采集和獨立的控制、監測和監督，在分散的自動化裝置。 它提供了與重要的現場總線系統的連接，從而完美地補充了PLC系統。 RL400提供了各種復雜的I/O模塊，具有高精度的模擬輸入，輸出模塊具有快速的車載信號處理，增強的電流隔離，線性化和測量值校正。 此外，獨立的控制-發射機-和限制器-模塊(KS45、CI45、SG45和TB45)可以成為系統的一部分，為本地任務提供安全的自主管理。

在總線耦合器模塊中，總線系統和內部通信電路相互電流隔離，并與24VDC系統電源隔離。 此外，I/O模塊為內部系統總線和I/O電路提供電偶隔離。 根據模塊的不同，模擬輸入/輸出要么是電流連接，要么是隔離高達300V的工作電壓。 始終提供模塊之間的Galvanic隔離。 將DO模塊的八個數字輸出組合成組，每個組有四個輸出。 這兩個群體相互隔離，并與其余的電子產品隔離。 DI模塊的八個數字輸入被分組到四個輸入中，每個輸入都是電流隔離的。

系統設計

軌道線包括一個用于“頂帽”軌道安裝的總線耦合器，以及連接多達62個I/O模塊的可能性。I/O模塊通過快速連接插頭互連。每個16個I/O模塊必須安裝一個電源模塊。

電源

24 VDC的系統電源連接到總線耦合器模塊。除了總線通信，快速連接設備還將電源電壓分配給輸入/輸出模塊。

內部溝通

內部總線將I/O模塊與總線耦合器模塊相連，其中連接的I/O的狀態/值是連續的更新并存儲。存儲的數據還包含有關相關輸入/輸出模塊的類型和診斷結果。掃描周期取決于插入模塊的類型和數量以及總線負載。

PMA現場總線耦合器PMA RL40溫控器模塊RL40-111-00000-000