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[供應]HZY12-200-海志儲能GEL蓄電池HZY12-200 12V191AH
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  • HZY12-200-海志儲能GEL蓄電池HZY12-200 12V191AH
貨物所在地:
北京北京市
更新時間:
2023-04-02 21:00:30
有效期:
2023年4月2日 -- 2023年10月2日
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產品簡介

海志儲能GEL蓄電池HZY12-200 12V191AH
免補水、維護簡單 密封安全、安裝簡單 使用壽命長 安裝使用方便

詳細介紹

海志儲能GEL蓄電池HZY12-200 12V191AH

海志儲能GEL蓄電池HZY12-200 12V191AH

 

我司所售的海志蓄電池保證是原廠原裝*,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!我們的服務承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質保三年,簽署合同書,(用在太陽能質保一年,用在UPS電源質保三年;非人為情況下)

一、美國海志蓄電池簡介:
HAZE 蓄電池以其優良的品質、優質的服務深得用戶青睞,其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術團隊,由來自于世界電池工業領域的專家組成,擁有當今*的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產技術。海志電池具有海志電池具有規格齊全(液體和膠體,容量從 0.5AH---3850AH )、使用壽命長( 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年)、質保時間長( 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年)、價位適中等特點。
目前在中國制造的 HAZE 產品,主要原材料均來源于德國。 Haze 電池產品的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平,獲得了美國 UL 認證及歐盟的 CE 認證,通過電力部、*、及中國船級社認證。 HAZE 電池廣泛地應用于 UPS 、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動,船舶應用等重要領域, 90% 以上產品返銷歐美市場電信、電力等市場。同時 HAZE 已經同多家世界電源及電池品牌建立了 OEM 合作關系 !

 

數據中心IT采購成本將與能源成本持平。其中數據中心的能耗中,冷卻又占了能耗的60%~70%。在接下來的幾年里,世界上一半左右的數據中心將受電力和空間的約束,能耗會占到一個IT部門1/3的預算。資料顯示,在2000年一波數據中心浪潮中建設的數據中心已有50%在2008年開始重建。

機房精密空調機組應用于電子計算機機房是按照現行國家標準*電子信息系統機房進行設計的,其運行工況為(23士2)℃/(50士10)%Rh;對于計算機和數據處理機房用單元式空氣調節機現行國家標準檢驗工況為(23±1℃)/(55±4)%Rh。

現在計算機機房的建設模式,一般是沿用原數據機房局址進行簡單的擴容而成。由于機房早期建設的時候已經對機柜和空調進行了布局,達到空調機組氣流組織對當時的機柜負荷是的設計;現在當高熱密度的計算機服務器進入機房的時候,會被安排在遠離空調機組的位置上。

 

正如已經提到的,在設施水平的挑戰是確定現有的系統平臺,DCIM提供效益的差異。傳統的BMS系統位于圖6中的數據中心鏈設施左側,在某些情況下,可以監測數據中心的健康,并控制一些數據中心設施。

在責任鏈中,工程技術人員和/或現場操作人員對于C級的管理的功能和信息需求可能有所不同。工程技術人員可能會對企業的高水平性能指標感興趣,盡量減少運營支出,而站點級或現場操作人員將重點放在降低本地數據中心的風險,并評估資本項目的可行性。

DCIM產品正試圖解決工作流程的自動化。例如,當一個IT經理確定需要部署IT服務器,其運營和設施必須進行分配并提供適當的空間,電力和冷卻設備。DCIM的核心關系正試圖在這里解決IT和設施團隊之間的重要互動。該要求是數據中心設施人員和IT人員,以及運營商和管理人員之間進行雙向互動。這種協調和信息的“流”是主要的途徑之一,精心設計和實施DCIM系統創建了一個主要的組織利益和提供投資回報(ROI)測量。

 

雖然將BMS系統可以部署監測的主要設備部件和功能,其中包括間隔、儀表配置、數據存儲,以及可能超出其能力的數據分析。管理其主要子系,一個DCIM系統必須要追溯至過去的表現,同時繼續監測正在進行操作的內在能力。這種能力需要可靠的儀表和傳感器,并以適當的磁盤空間收集、存儲和趨勢信息。其應該監控的主要子系統是電力設施、環境參數、安全性和IT領域。

電力設施監測包括詳細的電氣參數,如不同子系統功率、電壓和電流,從而使工程團隊來管理和理解配電,并且還支持容量規劃和設施擴建。環境控制包括監控所有的加、通風和空調(HVAC)子系統,包括消防、燃氣及供水系統和控制。安防監控包括人員在數據中心的活動跟蹤,包括識別。IT領域子系統應監測數據中心的空間、電力和冷卻設備,數據中心運營商和客戶服務水平的要求是不打折扣的的。許多DCIM系統提供允許讀取單個IT組件性能的跟蹤模塊,提供有關利用、能耗等數據。


二、美國海志電池應用范圍::
主要應用于不間斷電源供應系統、醫療設備、電訊設備、手控發動機裝置、太陽能系統、風力系統、控制系統、移動通訊站、陰極保護設備、導航輔助設備、航海設備和電力驅動系統。 

維護簡單: 海志系列的電池是真正意義上的免維護電池,在正常使用壽命期內,無需補水或稀酸,不會發生電解液干涸。

安全性高:海志系列的電池在正確使用過程電池內部或外部遇到明火不會發生**、自燃和破裂,安全性高。

可靠性好:海志系列電池在出廠*%通過負荷測試(檢驗密合度、內阻、開路電壓、閉路電壓),保證所有出廠電池無漏液、性能不良等情況。

*性好:海志系列電池在出廠*%通過充放電循環,并根據客戶要求嚴格進行篩選配組,保證電池間*性較好,特別適合于UPS選用。

壽命長:海志系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設計*的生產工藝,使產品在浮充使用和循環使用時都有很長的壽命。

高倍率放電性能好:海志系列電池采用特殊的設計從而大大改善了產品的高倍率放電性能,可以使用于大電流深放電。

沒有人可以準確定義描述DCIM或DCIM應該做些什么。而一個錯誤的假設是,DCIM將修復你的數據中心,因此在圖5中的*個問題是DCIM產品在市場上的虛假陳述的問題。現況是,DCIM的一個基本的功能應該是對于基礎架構的性能和需要關注的突出問題提供一個更為深刻的見解,并解決重大風險。較值得注意的是,這些領域包括數據中心是否在設計意圖實施,基礎設施的容量限制(“瓶頸點”),資本項目的評估,確定閑置的容量,并為下一次部署的服務器分配一個合適的位置。

比能量高:海志系列電池采用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量,可以達到40WH/KG-45WH/KG.

適用溫度范圍廣:海志系列電池有較寬的溫度適用范圍,可以從-15℃—45℃之間正常使用。

自放電率低: 海志系列電池采用優質的原材料零部件和嚴格的生產工藝,從而使產品具有較強的荷電保持能力。

可任意角度放置:海志系列電池可以任意角度放置使用而不會發生泄露,安裝方便。

無記憶效應:海志系列電池無:“記憶”效應,使用更方便

CB系列是閥控式密封鉛酸蓄電池,設計壽命5-10年(20℃)。適合于UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備

 

一些早期監測PUE的BMS系統和儀表是DCIM進化的。隨著時間的推移,DCIM已經演變成一個大的分類系統,不僅能監測能源消耗,還有對資產控制、容量管理等功能。這種進化導致其產品可以推向市場更廣泛的用戶,但系統的功能描述和潛在的好處往往令人混淆。在市場的角落里,充斥著的都是旨在管理、監控和優化能耗,以及監測PUE的傳統的BMS平臺和產品。而綜觀目前的DCIM市場作為一個整體,一個供應商的DCIM與其他廠商有所不同,這是很常見的。供應商們聲稱能提供DCIM,然而卻提供的是*不同的產品,只是在數據中心中側重于不同的功能。

BMS系統和DCIM之間的區別

傳統DCIM的目的是幫助數據中心的業主和運營商管理和控制他們的設施。人們印象中樓宇管理系統(BMS)是DCIM的基本的表現(見圖3),提供了一個可以看到對數據中心的監控,報警和控制。隨著數據中心業務變得更加復雜,數據中心所有者和運營商要求提供更多的功能。

海志蓄電池FM(6V/12V)系列產品特性

◆ 槽式化成保證電池達到*容量,并使電池均衡性達到化。

◆ 高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產品的可靠性。

◆ 安全可靠,內置*進防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

◆ 采用*的工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。

海志蓄電池的*密封技術

VRLA電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于98%,因此具有良好的免維護性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據,能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況,但化成時間較長。槽化成是對極板化成,化成時間短,極板化成較充分,但對電池組裝質量不能通過化成過程數據記錄判斷。

蓄電池價格偏高的原因

一、*密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。

二、由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統電池比可少67%)。

三、由于無酸溢出,不需要特殊通風設備(與傳統電池房間相比,通風設備少75%)。

四、電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。

五、電池不屬于危險貨物,可進行公路,鐵路,及航空運輸。

 

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