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賽特閥控式鉛酸蓄電池BT-HSE-80-12 12V80AH
免補(bǔ)水、維護(hù)簡單 密封安全、安裝簡單 使用壽命長 安裝使用方便
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
賽特閥控式鉛酸蓄電池BT-HSE-80-12 12V80AH
賽特閥控式鉛酸蓄電池BT-HSE-80-12 12V80AH
公司代理經(jīng)銷國內(nèi)外各型號(hào)蓄電池：松下蓄電池，松下蓄電池價(jià)格，松下蓄電池報(bào)價(jià)，松下蓄電池廠家經(jīng)銷商，沈陽松下蓄電池，松下鉛酸免維護(hù)蓄電池，德國陽光蓄電池，德國陽光蓄電池價(jià)格，德國陽光蓄電池報(bào)價(jià)，德國陽光蓄電池廠家經(jīng)銷商，進(jìn)口德國陽光蓄電池，德國陽光膠體蓄電池，湯淺蓄電池，湯淺蓄電池價(jià)格，湯淺蓄電池報(bào)價(jià),湯淺蓄電池廠家經(jīng)銷商，廣東湯淺蓄電池，湯淺鉛酸免維護(hù)蓄電池等。是國內(nèi)代理松下蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、蓄電池的經(jīng)銷商。北京蓄電池行業(yè)的*，有多年的實(shí)踐與銷售經(jīng)驗(yàn)，建立起了*、高品質(zhì)、規(guī)范的客戶服務(wù)體系。我公司經(jīng)銷的蓄電池按化學(xué)類型來區(qū)分，主要包括免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池和免維護(hù)閥控膠體蓄電池兩種。免維護(hù)閥控式鉛酸蓄電池有沈陽松下、廣東順德湯淺、福建泉州賽特、廣東志成等品牌;免維護(hù)閥控膠體蓄電池為德國的陽光品牌。歡迎新老客戶選購我司產(chǎn)品松下蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池。
利用高性能的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)設(shè)計(jì)電源，不但能夠減少電路的元器件，而且還可以大大提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，克服電子設(shè)備長期受到供電不穩(wěn)及噪聲*，與傳統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)方式相比有著明顯的優(yōu)勢。其主要優(yōu)點(diǎn)：一是更容易實(shí)現(xiàn)數(shù)字芯片的處理和控制，避免模擬信號(hào)傳遞的畸變、失真，減少雜散信號(hào)的*；二是便于系統(tǒng)調(diào)試；三是方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙感、遙測、遙調(diào)。
BAOTE賽特/鉛酸免維護(hù)蓄電池（北京）辦事處
能幫到您的，我們會(huì)竭盡全力?。?！
我們的宗旨是：不間斷的電源，不間斷的服務(wù)。
我公司始終把客戶的售后服務(wù)放在*位，銷售產(chǎn)品放在第二位，以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)帶動(dòng)銷售，服務(wù)廣大客戶客戶。
由于近期不少造假分子心懷謀取暴利的心態(tài)，用速干膠和自制模板噴在劣質(zhì)蓄電池造假，用戶用后造成很大的影響，后果嚴(yán)重。
我們的服務(wù)承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質(zhì)保三年，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）并簽署訂購合同，提供供應(yīng)商證明！
賽特蓄電池規(guī)格型號(hào)
型 號(hào) | 規(guī) 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內(nèi) 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
|
BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
高頻機(jī)：利用高頻開關(guān)技術(shù)，高頻機(jī)逆變頻率一般在20kHz以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差，較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。UPS發(fā)展的方向是高頻化、小型化、智能化和綠色化。因?yàn)樾⌒突梢怨?jié)省投資、提高效率、節(jié)約空間等。小型化的前提是高頻化，只有高頻化才可實(shí)現(xiàn)小型化。小型化的*個(gè)目標(biāo)就是取消輸入/輸出隔離變壓器。以前由于技術(shù)、器件和材料的原因，給UPS加入了輸入/輸出隔離變壓器，使得產(chǎn)品笨重、性能差、耗能大而且價(jià)格貴。后來由于新器件的問世，1980年由美國IPM公司首先推出的新方案成功地取消了輸入隔離變壓器，近幾年由于技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和成熟，推出了半橋逆變器變換方案，又成功地取消了輸出隔離變壓器，使UPS的性能又有了很大程度的提高，這就是人們所說的高頻機(jī)，它進(jìn)一步使UPS縮小了體積、改善了性能、減輕了重量、提高了效率、降低了成本和提高了可靠性。所以上的公司大都放棄了帶有輸出隔離變壓器UPS的生產(chǎn)。
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12V系列 | |||||||
型 號(hào) | 規(guī) 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內(nèi) 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
BT-HSE-200-12 | 12V200Ah/10HR | 523 | 241 | 219 | 245 | 63.00 | 2.8 |
2V系列 | |||||||
型 號(hào) | 規(guī) 格 | 外形 尺寸 (mm) | 參考 | 內(nèi) 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170 | 72 | 205 | 229 | 8.80 | F12 |
BT-MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172 | 108 | 330 | 367 | 14.5 | F12 |
BT-MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168 | 149 | 330 | 367 | 20.5 | F12 |
BT-MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210 | 175 | 330 | 367 | 30.00 | F12 |
BT-MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241 | 171 | 330 | 367 | 34.8 | F12 |
BT-MSE-600 | 2V600Ah/10HR | 302 | 175 | 330 | 367 | 42.0 | F12 |
BT-MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410 | 175 | 330 | 367 | 62.5 | F12 |
BT-MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 482 | 175 | 330 | 367 | 78.0 | F12 |
BT-MSE-1500 | 2V1500Ah/10HR | 400 | 345 | 345 | 370 | 113.0 | F12 |
BT-MSE-2000 | 2V2000Ah/10HR | 485 | 345 | 345 | 370 | 147.0 | F12 |
BT-MSE-3000 | 2V3000Ah/10HR | 705 | 345 | 345 | 370 | 223.0 | F12 |
如何選擇與設(shè)備相匹配的蓄電池容量
計(jì)算方法：
將設(shè)備的總功率相加
例如洗地機(jī)總功率=洗地刷馬達(dá)功率+吸水馬達(dá)功率+驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率
設(shè)備的總功率÷設(shè)備的電壓=放電時(shí)的電流數(shù)
放電時(shí)的電流數(shù)×設(shè)備須工作小時(shí)=滿足要求的電瓶容量
備注：因設(shè)備電瓶槽體積的原因可能使蓄電池滿足不了您的要求（因大容量的電瓶體積也大），因此只能盡可能的選擇大容量的蓄電池滿足需求。
DC/DC直流驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)的主電路所示。主電路采用功率MOSFET管構(gòu)成的交錯(cuò)并聯(lián)雙管正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),VT1、VT2、VD1、VD2與副邊拓?fù)錁?gòu)成1號(hào)雙管正激變換器;VT3、VT4、VD3、VD4與副邊拓?fù)錁?gòu)成2號(hào)雙管正激變換器。工作時(shí),2號(hào)變換器的控制脈沖相對于1號(hào)變換器移相180°,雙路變換器交替工作,向副邊傳輸能量,通過二極管VD1、VD2或VD3、VD4向原邊輸入電源回饋能量,實(shí)現(xiàn)鐵心磁復(fù)位。交錯(cuò)并聯(lián)雙管正激變換器與單管正激變換器相比,電壓應(yīng)力小,功率管只承受電源電壓,不需要另加磁復(fù)位電路，與全橋或半橋變換器相比,它不存在橋臂直通的危險(xiǎn)。此外,交錯(cuò)并聯(lián)結(jié)構(gòu)使變換器熱分布均勻,提高了可靠性。
如何避免選擇蓄電池及充電機(jī)過程中的誤導(dǎo)
選擇正確的渠道：
向從事蓄電池行業(yè)的公司咨詢
*汽車生產(chǎn)商不生產(chǎn)輪胎及蓄電池，冰箱生產(chǎn)商不發(fā)電一樣，清潔設(shè)備生產(chǎn)及銷售商同樣也不生產(chǎn)蓄電池，他們并不具備蓄電池方面的知識(shí)。據(jù)我們所知部分清潔設(shè)備的銷售商將啟動(dòng)型蓄電池或后備電源型蓄電池提供給使用者（可能是不懂的原因），蓄電池使用了3個(gè)月就使用時(shí)間大幅縮短甚至失效。另外部分銷售商對蓄電池是不保證的。
備注：清潔設(shè)備的銷售商可以只銷售機(jī)器而不含蓄電池及充電機(jī)的，另外不要誤認(rèn)為使用他們的機(jī)器必須使用他們的蓄電池及充電機(jī)(蓄電池及充電機(jī)與清潔設(shè)備*是兩個(gè)行業(yè))。
向從事動(dòng)力型蓄電池的公司咨詢
據(jù)我們所知部分使用者到汽車配件市場去購買啟動(dòng)型蓄電池。從事汽車啟動(dòng)型蓄電池的銷售商一般不太懂動(dòng)力型蓄電池，而且就算懂他們也無現(xiàn)貨，一般需要訂貨，然后他們再向?qū)ｉT從事動(dòng)力蓄電池的公司調(diào)貨。另外動(dòng)力型蓄電池的公司為了保證蓄電池的使用壽命配備的全部是智能型充電機(jī)。
購買時(shí)注意：
價(jià)格：
如果價(jià)格過低一般可以肯定是啟動(dòng)型蓄電池或普通充電機(jī)。
蓄電池的重量：
蓄電池的容量取決于內(nèi)部活性物質(zhì)的面積，鉛酸蓄電池的主要成分是鉛。鉛的比重是11.36g/立方厘米，因此體積越大容量越大，另外如果不同廠家標(biāo)稱的額定容量相同的情況下比較重量，常規(guī)情況下誰越重則數(shù)據(jù)越準(zhǔn)。
蓄電池額定容量的標(biāo)準(zhǔn)是什么：
因?yàn)樯嫌袔追N不同的放電倍率（即電池的放電倍率用放電時(shí)間
表示或者以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)數(shù)來表示），其中
常見的有20小時(shí)率、10小時(shí)率、5小時(shí)率。一般20小時(shí)率標(biāo)稱的容量只
有5小時(shí)率的85%。因此以不同標(biāo)準(zhǔn)衡量會(huì)產(chǎn)生*不同的使用時(shí)間。
分辨充電機(jī)的種類：
問清充電機(jī)是不是動(dòng)力蓄電池的
問清充電機(jī)是工頻的還是高頻的
問清充電機(jī)是否具備多階段充電功能
告知您使用蓄電池的工作電壓、容量
切勿使用開口型蓄電池充電機(jī)給閥控式貧液式蓄電池（所謂免維護(hù)蓄電池）充電。
DSP是控制電路的核心,控制系統(tǒng)由ADMC331、E2PROM及外圍電路等構(gòu)成小DSP系統(tǒng)，完成控制、計(jì)算、保護(hù)等功能，可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)直流電源真正意義上的全數(shù)字化控制。ADMC331提供PWM控制信號(hào),經(jīng)隔離驅(qū)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)功率MOSFET工作。為了保證功率模塊正常安全運(yùn)行,采用一片GAL芯片對運(yùn)行中系統(tǒng)電流、電壓、異常故障等進(jìn)行檢測并作出反應(yīng)，通過硬件方式直接封鎖驅(qū)動(dòng)信號(hào)的輸出，提高了系統(tǒng)對故障響應(yīng)的快速性和可靠性，同時(shí)保護(hù)信號(hào)也通過數(shù)字PIO口送入ADMC331，進(jìn)行軟件查詢、處理和報(bào)警顯示。另外,ADMC331外接一個(gè)存有程序執(zhí)行指令的機(jī)器碼的E2PROM，上電后通過串行口程序自行導(dǎo)入，并且采用MAX232芯片作為TTL與RS232的電平轉(zhuǎn)換，以實(shí)現(xiàn)ADMC331與外界的通訊。