東洋鉛酸蓄電池6GFM17 12V17AH通信系統

東洋鉛酸蓄電池6GFM17 12V17AH通信系統

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；

我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的方式聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！

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新舊電池混用的弊端

新舊程度不同的電池不能混合使用

不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內部電解質的不同，相應的內阻和電勢都會不同。混合使用他們的時候，如果是串接，可能導致內阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產生內部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產生連鎖反應。如果是并接，會產生電池組內部環流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發熱甚至爆炸。即使應急使用，也不要將內部電解質不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險。

蓄電池應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；

◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；

◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；

產品技術規格

型號 額定電壓 十小時率容量　AH 大外型尺才（長*寬*高） 大約重量

（V） 長 寬 高 Kg

6GFM24 12 24 176 166 128 8.5

6GFM38 12 38 198 166 170 14.5

6GFM50 12 50 264 171 224 19.5

6GFM65 12 65 350 167 185 25.5

6GFM90 12 90 415 175 233 31.5

6GFM100 12 100 415 175 228 32.0

6GFM150 12 150 496 205 241 54.0

6GFM200 12 200 497 260 241 67.5

自放電率低：

采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。

5、 適應環境能力強：

可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。

6、 方向性強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更*。

優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。

*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

　而腐蝕后產生的致密腐蝕膜雖然可以阻礙腐蝕的深入發展，但也引起電阻增加，充電困難，與正極活性物質粘接能力差等問題，特別是當活性物質中含有大量的β-PbO2時，由于β-PbO2的粘接力較差，造成活性物質的脫落。

　　同時板柵的腐蝕也是造成板柵變形的重要原因。因為板柵腐蝕產生的致密PbO2分子體積是鉛原子體積的1.4倍，由于合金板柵的體積與由其轉化成腐蝕產物體積差別很大，從而對板柵給以張力，引起板柵的變形，并且腐蝕膜越厚，對板柵施加的張力越大，板柵變形越嚴重，由此加劇影響活性物質與合金板柵的粘接能力，從而引起活性物質的脫落，嚴重影響蓄電池的輸出容量。這是目前鉛酸蓄電池運行中容量下降的較為普遍原因。

以中石化為例，2017年以來，中石化就積極在全國開展加氫站建設，氫氣的制、儲、運、加整體布局方案。目前，在國內已經確立了加氫站的選址有10家，而且正在制定高質量建設加氫站的方案。此外，中石化還與億華通簽訂《戰略合作框架協議》，在氫氣供應、車輛加氫、加氫站運營等方面展開全面深入合作。

中石化產氫方式主要為三種：制氫裝置產氫、煉油重整副產氫、乙烯生產副產氫，氫氣純度高，具備大規模生成能力，可保證充足氣源供應。目前中石化氫氣年產量達200～300萬噸，未來氫氣成本可低至20元～30元/噸。

　　而致密的腐蝕膜由于增加了反應過程中電荷轉移的阻抗，為此可以通過測量蓄電池內阻的變化，對正極板腐蝕進行有效地觀察。