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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 2V600AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,交通,電氣 | 主要用途 | 電話交換機 電器設備、醫療設備及儀器儀表 計算機不間斷電源 |
免補水、維護簡單 密封安全、安裝簡單 使用壽命長 安裝使用方便
產品簡介
詳細介紹
OTP閥控鉛酸蓄電池GFM-600 2V600AH
OTP閥控鉛酸蓄電池GFM-600 2V600AH
誠信、、快捷是我們的服務理念，的銷售，精致的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案，我們只做UPS電源蓄電池，因為所以，除了UPS電源我們一無所有，只有UPS電源方面我們*...
成立于2003年的廣州市歐托匹電池有限公司（OTP電池），是從事生產研發免維護鉛酸蓄電池的高科技企業。“綠色能源可靠方案”是OTP電池始終堅持的經營理念，并與施耐德提出的“更多收獲，更低消耗”這一綠色環保承諾相契合。廣州市歐托匹電池有限公司（OTP電池）在成立初期一直堅定保持與施耐德的合作關系，并以 新技術、高質量標準及更貼切的售后保障服務于施耐德電源系統，成為施耐德電源系統保護方案中一個重要組成部分。通過施耐德這一平臺，OTP電池以其高性能和高可靠性與施耐德電源共同為用戶保駕護航，并獲得了各行業用戶的*好評，不懈的努力奠定了與施耐德全面戰略合作的基礎。
具體型號報價及參數請咨詢
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
在補貼的具體細則上，政策提升了拿到補貼的電池能量密度和電動車續航里程的低要求。其中，電池能量密度門檻從去年的105Wh/kg提升至125Wh/kg，續航里程門檻則從去年的150公里提升至250公里。
盡管能量密度、續航里程門檻提升，但為了防止企業盲目追高，新的補貼政策未將技術指標上限進一步提升。財政部等部委放出了三條原則：技術上應*、質量上要可靠、安全上有保障。
這意味著，政策對動力電池的技術路徑給予了更大空間。“電動車技術路線沒有改變，但在動力電池方面有引導，磷酸鐵鋰和三元鋰電池都將迎來發展機會。”汽車行業分析人士鐘師對智庫君表示。
此前幾年，由于補貼政策傾向于能量密度更高、續航里程更高的電池和電動車，動力電池產業鏈中，三元鋰電池發展迅速。有數據顯示，2018年，三元鋰電池的裝機量占有率達到60%，超過磷酸鐵鋰電池*。
(25℃時每單格瓦數)
終止電壓 | 1M | 5M | 10M | 15M | 30M | 45M | 1H | 2H | 3H | 5H | 8H | 10H | 12H | 24H |
1.60V | 408 | 359 | 254 | 194 | 127 | 95.2 | 77.2 | 45.3 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.65V | 399 | 343 | 251 | 192 | 124 | 94.3 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.67V | 395 | 341 | 250 | 190 | 123 | 92.9 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.70V | 389 | 328 | 246 | 187 | 121 | 91.5 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.75V | 355 | 305 | 230 | 182 | 111 | 90.0 | 74.8 | 43.9 | 31.3 | 20.6 | 14.1 | 11.6 | 10.1 | 5.35 |
1.80V | 321 | 273 | 214 | 170 | 104 | 89.0 | 74.4 | 43.1 | 30.8 | 20.4 | 13.9 | 11.5 | 9.8 | 5.25 |
1.85V | 257 | 219 | 177 | 149 | 96.0 | 82.1 | 69.2 | 41.4 | 29.7 | 19.1 | 13.0 | 10.9 | 9.4 | 4.9 |
此前，有動力電池行業人士對智庫君表示，隨著補貼下降，成本壓力增加，能量密度沒有超高要求，鐵鋰電池有望憑借其成本和安全優勢，在乘用車市場迎來更多發展機遇。
受益于新能源車企對能量密度和續航里程的要求提升，三元鋰電池近兩年逐漸“走俏”，*從2015年的27%上升至60%，成為動力電池領域的主流產品。近期申請在科創板上市的容百科技主要產品，便是用于三元鋰電池的正極材料。
相比較而言，磷酸鐵鋰電池在前兩年一直是市場主流，2015年、2016年左右市占率高達70%左右，2017年開始，隨著補貼向高能量密度電池和高續航里程電動車傾斜，磷酸鐵鋰電池的*開始下降。
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！