海志儲能GEL蓄電池HZY12-160 12V154AH

海志儲能GEL蓄電池HZY12-160 12V154AH

我司所售的海志蓄電池保證是原廠原裝，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！我們的服務承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質保三年，簽署合同書，（用在太陽能質保一年，用在UPS電源質保三年；非人為情況下）

安培及安時數據（6&12V系列）

為了有效地運用空間、電力和冷卻決定，必須解決信息和設施之間的交流以及IT領域必須解決的問題(參見圖3)。如果此通信發生故障時，其造成的后果是災難性的，從而導致在圖2b中所示的在IT能力部署中的俄羅斯方塊效應。

數據大廳氣流的復雜性

這個誤解是從地板格柵輸出的空氣來冷卻服務器。他們可能會在氣流控制策略的正確應用這樣做，但在IT服務器從阻力小的路徑吸入空氣。對于一個典型的地板格柵(600毫米的正方形)的氣流可在300升/秒至600升/秒之間變化。在一般情況下，在格柵背后的靜壓越大，其氣流更大，靜壓越小，氣流越小(見圖4)。在散熱方面，這種情況下每個格柵可以提到3到6千瓦冷卻能力，一般都低于300升/秒，可為冷卻服務器機柜提供足夠的壓力;任何超過600升/秒的冷卻能力可能只能采用旁路柜的方式。

膠體電解液的加入：
膠體是通過真空加膠設備加入電池中，確保電解液*進入到極板與隔板中顯得至關重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環。電池設計與制造使電池在壽命期內無須加任何電解液。
電池內部結構：
膠體電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質正是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
隔板采用了德國生產技術，源自于世界膠體電池隔板生產企業。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機械強度，因而對震動及機械碰撞具有很強的抵制力。
隔板的作用主要是使正負極板之間保有一定的距離，同時*消除了正負極短路的可能性。同時也使活性物質*同膠體電解液發生反應。
隔板同時具有開口結構的特點，因而在加入電解液時，電解液將在電池內部的流動性不受到限制。
在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）超細玻璃纖維，它是構成完整膠體隔板*的一部分，它可以令正極板電解液更充分地接觸。
氣體再合成：
在充放電過程中產生的氣體，在電池內部會再化合，實際上在正常工作條件下，超過99%的氣體將會再化合。
膠體隔板主要特性：
酸量的置換參數：150毫升/平方毫米
毛孔容量： 70%
毛孔平均尺寸： 0.5 m
大孔徑： 1 m
安全排氣閥：
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

膠體電池的*性主要表現在：

深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充。

是理想的用于循環使用的電池——適于每天使用。

長時間放電具有*的性能。

更適合于高溫環境使用。

適于電力干線供電不穩定的環境。

無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。

無需平衡充電。

自放電小。

非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并很大地提高了電池壽命。

采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并很大地提高循環壽命。

內阻低，充電接受能力強。

與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。

德國較*技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。

隔板超高機械強度隔板的應用，避免了短路的產生的可能。

在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。

Haze電池主要特點：

*的密封，免維護設計。

設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。

迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。

浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。

分析純硫酸電解液。

無泄漏。

閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。

這里關注的是在解決地板的高速氣流的冷卻裝置問題。其他常見的考慮因素包括相對于IT負載的地磚的管理。例如，確定層板格柵的合適數量，以保持從機柜的前面冷通道合理的靜壓。太多格柵可以降低地板的空隙的靜壓力。

必須解決的第二個復雜性是溫度。在數據中心的溫度分布取決于幾個因素，如冷卻設備的配置，氣流，服務器和負載密度的空間配置。數據中心的業主在自己的數據大廳通常安裝冷通道遏制系統。這種方法通常宣稱節能或通過降低冷暖空氣混合，以增加工作溫度較高的可靠性。更多的往往不是這樣的安裝，盲目地影響數據大廳其他地方的冷卻能力的可用性，這對于數據中心擁有者可能會有一個表面的投資回報率(投資回報率)。圖6示出了這樣一個例子，其中該密封冷通道過冷至18℃，而遺留區域的設備接近24℃-26℃。在這種情況下，接近傳統設備的冷卻單元比冷通道密封的工作更加簡單，從而在地板的空隙中觀察到的溫度差。

電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。

自放電低。

通過FAA和IATA機構無害產品認證。