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MAX蓄電池M12-17技術(shù)參數(shù)
MAX蓄電池M12-17密封原理
MAX蓄電池M12-17密封原理
美國(guó)MAX電池介紹；令MAX引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)。MAX的迅速成長(zhǎng)是建立在理解、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎(chǔ)上的。美國(guó)MAX公司在美國(guó)Santa Fe Springs 的總部，建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動(dòng)將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑。我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的，也是蘊(yùn)含著更多選擇的，并會(huì)給您及您的公司帶來(lái)更多的危機(jī)。MAX電池可以通過(guò)提供多項(xiàng)能源選擇和能源管理工具使這種復(fù)雜變得簡(jiǎn)單。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)的發(fā)展也越來(lái)越快。計(jì)算機(jī)（Computer）是一種能夠按照事先存儲(chǔ)的程序，自動(dòng)、高速地進(jìn)行大量數(shù)值計(jì)算和各種信息處理的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備。由硬件和軟件所組成，兩者是不可分割的。這一學(xué)派原則上不否認(rèn)用接近于人腦的材料構(gòu)成智能機(jī)的可能性，但這種廣義的智能機(jī)不同于數(shù)字計(jì)算機(jī)。還有些學(xué)者認(rèn)為不管什么機(jī)器都不可能模擬人的智能，但更多的學(xué)者相信大腦中大部分活動(dòng)能用符號(hào)和計(jì)算來(lái)分析。必須指出，人們對(duì)于計(jì)算的理解在不斷加深與拓寬。有些學(xué)者把可以實(shí)現(xiàn)的物理過(guò)程都看成計(jì)算過(guò)程。基因也可以看成開(kāi)關(guān)，一個(gè)細(xì)胞的操作也能用計(jì)算加以解釋，即所謂分子計(jì)算。從這種意義講，廣義的智能計(jì)算機(jī)與智能機(jī)器或智能機(jī)范疇?zhēng)缀跻粯印榱吮ＷC這些計(jì)算機(jī)的工作穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)安全準(zhǔn)確，計(jì)算機(jī)UPS電源正在被人們所重視，越來(lái)越多的UPS電源被使用在計(jì)算機(jī)機(jī)房中，有的還稱UPS電源為計(jì)算機(jī)的保護(hù)神。
由于半導(dǎo)體技術(shù)的迅速發(fā)展，大規(guī)模集成電路的應(yīng)用，并在計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用的推動(dòng)下，UPS電源也正以驚人的速度發(fā)展著。我國(guó)的UPS電源生產(chǎn)起步較晚，這幾年來(lái)5kVA以下的小型UPS電源，特別是lkVA的UPS電源有了一定的發(fā)展。
本章主要從以下幾個(gè)方面介紹UPS電源的基本情況，即計(jì)算機(jī)為什么要配用UPS電源；UPS的基本工作原理；UPS電源的市場(chǎng)簡(jiǎn)介和如何選型；UPS電源的安裝調(diào)試和使用管理；有關(guān)UPS蓄電池的知識(shí)。
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等，廣泛運(yùn)用于高爾夫球車(chē)、公共車(chē)輛、垛板叉車(chē)、洗地機(jī)、杠桿式升降機(jī)、新能源、應(yīng)急燈、休閑型車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用卡車(chē)等。
要求
1、檢查蓄電池在車(chē)上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；
2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；
3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。
補(bǔ)充充電
1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電；
2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；
3、充電階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；
4、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個(gè)小時(shí)；
5、充電時(shí)電解液溫度超過(guò)40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電；
6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；
7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。
充電
1、快速充電于汽車(chē)不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施，時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)；
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10；
3、快速充電時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)
部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了MAX蓄電池的長(zhǎng)壽命。
這種情況不影響UPS輸出和關(guān)鍵負(fù)載，市電變壓器和輸配電系統(tǒng)也不受影響。但發(fā)電機(jī)就不同了，有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)工程師知道：發(fā)電機(jī)帶大容性負(fù)載時(shí)工作會(huì)不正常，當(dāng)接入較低功率因數(shù)負(fù)載，典型的低于15％～20％容性時(shí)，由于系統(tǒng)失調(diào)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。在市電停電后出現(xiàn)這種停機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)帶動(dòng)UPS系統(tǒng)負(fù)載將造成災(zāi)難性事故。由于下述兩種原因停機(jī)給關(guān)鍵負(fù)載帶來(lái)危險(xiǎn)：，發(fā)電機(jī)需要手動(dòng)重啟，并且必須在UPS電池放電結(jié)束前；第二，在停機(jī)前發(fā)電機(jī)可能引起系統(tǒng)的"過(guò)壓"，它可能損壞電話設(shè)備、火警系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)甚至UPS模塊。更糟糕的是，在事故發(fā)生后，很難區(qū)分責(zé)任，找出問(wèn)題所在并予以糾正。UPS廠商說(shuō)UPS系統(tǒng)測(cè)試完好，并指出其它地方相同的設(shè)備沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。發(fā)電機(jī)廠商說(shuō)是負(fù)載的問(wèn)題，無(wú)法調(diào)整發(fā)電機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，用戶工程師則說(shuō)明他的規(guī)格要求，希望兩個(gè)廠商相互兼容。要了解為何會(huì)發(fā)生事故及如何避免（或如何在關(guān)鍵應(yīng)用中找出解決方案），首先需要了解發(fā)電機(jī)與負(fù)載的工作關(guān)系。
（1）發(fā)電機(jī)與負(fù)載
發(fā)電機(jī)依靠電壓調(diào)節(jié)器控制輸出電壓。電壓調(diào)節(jié)器檢測(cè)三相輸出電壓，以其平均值與要求的電壓值相比較。調(diào)節(jié)器從發(fā)電機(jī)內(nèi)部的輔助電源取得能量，通常是與主發(fā)電機(jī)同軸的小發(fā)電機(jī)，傳送ＤC電源給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)激勵(lì)線圈。線圈電流上升或下降，控制發(fā)電機(jī)定子線圈的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)或稱為電動(dòng)勢(shì)EＭＦ的大小。定子線圈的磁通量決定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高：賽能蓄電池*的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
發(fā)電機(jī)定子線圈的內(nèi)阻以Z表示，包括感性和阻性部分；由轉(zhuǎn)子勵(lì)磁線圈控制的發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)用交流電壓源以E表示。假設(shè)負(fù)載是純感性的，在向量圖中電流I滯后電壓U正好90°電相位角。如果負(fù)載是純阻性的，U和I的矢量將重合或同相。實(shí)際上多數(shù)負(fù)載介于純阻性和純感性之間。電流通過(guò)定子線圈引起的電壓降用電壓矢量I×Z表示。它實(shí)際上是兩個(gè)較小的電壓矢量之和，與I同相的電阻壓降和超前90°的電感壓降。在本例中，它恰好與U同相。因?yàn)殡妱?dòng)勢(shì)必須等于發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的電壓降和輸出電壓之和，即矢量E＝U和I×Z的矢量和。電壓調(diào)節(jié)器改變E可以有效地控制電壓U。
現(xiàn)在考慮用純?nèi)菪载?fù)載代替純感性負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)的內(nèi)部情況會(huì)發(fā)生什么變化。這時(shí)的電流和感性負(fù)載時(shí)正好相反。電流I現(xiàn)在超前電壓矢量U，內(nèi)阻電壓降矢量I×Z，也正好反相。則U和I×Z的矢量和小于U。