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圣陽閥控式蓄電池SP12-150 12V150AH產品生產
圣陽閥控式蓄電池SP12-150 12V150AH產品生產
圣陽閥控式蓄電池SP12-150 12V150AH產品生產
圣陽蓄電池簡介：
GFM-C系列電池采用的AGM閥控技術、高純度原輔材料以及多項自主技術，具有較長的浮充和循環壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產品滿足國內及標準，是無線和固定通信備用設備、的選擇，同時可以廣泛的應用在數據、電視信號傳輸以及EPS/等領域。
安全說明
即使UPS沒有和市電連接，它的電源輸出插座仍有220V電壓。
為了降低負載設備接地不良而引起的電擊危險，在安裝計算機接口信號線時，應將交流輸入電源斷開，只有在連接了全部信號接頭后才能接上電源。
將UPS接到帶地線的交流輸入電源上必須帶有適當的支路保護器（斷路器），接到任何其它型號插座上都可能導致電擊傷害。
充電線或電源線若需要換，請向本公司服務站或經銷商購買原材料，以避免因容量不足而造成發熱或打火，引起火災。
不能用火對電池或電池組進行處理，否則會爆炸傷人。
勿將電池打開或損壞，溢出的電解液具有很強的毒性，對人體有害。
請避免電池正負極短路，否則會導致電擊或著火。
請勿自行打開UPS機殼，有觸電危險。
不要觸摸電池連接端子。電池回路與輸入電壓回路不隔離，在電池端子與地間會有高壓危險。
不宜接吹風機，電熱器之類的電器設備，以確保機器的安全。
產品特征
1. 容量范圍：80Ah—3000Ah；
2. 電壓等級：2V、6V、12V；
3. 設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；
4. 自放電小：≤1%（每月）；
5. 密封反應效率高：≥99%；
6. 結構緊湊，比能量高；
7. 工作溫度范圍寬：-15~45℃。
圣陽牌GFM-C系列電池采用的AGM閥控技術、高純度原輔材料以及多項自主技術，具有較長的浮充和循環壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產品滿足國內及標準，是無線和固定通信備用設備、的選擇，同時可以廣泛的應用在數據、電視信號傳輸以及EPS/UPS等領域。
產品特征
1. 容量范圍：80Ah—3000Ah；
2. 電壓等級：2V、6V、12V；
3. 設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；
4. 自放電小：≤1%（每月）；
5. 密封反應效率高：≥99%；
6. 結構緊湊，比能量高；
7. 工作溫度范圍寬：-15~45℃。
結構特點
· 板柵：采用子母板柵結構技術；
· 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
· 隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；
· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；
· 端子密封：采用多層極柱密封專有技術；
· 安全閥：宮式雙層防爆濾酸閥體結構；
· 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。
圣陽牌GFMU-C系列電池采用的AGM技術、高純度材料以及多項技術，使其具有較長的循環使用壽命，具有高能量比，低自放電率以及很好的耐高低溫性能。產品滿足國內及標準，是太陽能光伏和風力發電等儲能系統、的選擇。
大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術的發展，推動了機場向智能化、智慧化轉型升級。在保障信息安全的前提下，空中交通管理、航空公司運行管理、機場運行管理等業務，逐步向“業務上云、數據整合、創新應用”發展。
供電系統從分散走向集中化 傳統分散供電的困擾
作為基礎設施的核心關鍵系統，重慶江北機場新建航站樓建設部門首要關注的是設備的供電系統。一旦出現供電故障，將對機場造成巨大損失。傳統供電系統采用分散式供電，即一臺設備對應一臺小型UPS。比如，安檢通道、值機島、登機口、行李傳送等原來采用分散式20-80kVA左右UPS供電。不僅分散維護不方便，并且一旦出現故障，就需要廠家維修且維修時間無法保證，給機場機電維護部門帶來很大的困擾。分散的小型UPS效率低下，現網大部分UPS效率都低于90%，*不能適應當下節能減排的需求。
供電系統集中化的趨勢
機場建設部門此次新建航站樓，經考察現有方案并充分討論后，決定采用區域集中供電，來替代原先分散式供電系統，將原來的安檢通道、值機島、登機口、行李傳送等分散小容量UPS供電區域性采用大容量UPS集中供電，考慮到壓降等問題，區域負載供電距離不能超過一定范圍，UPS集中供電容量一般都在200kVA以上。通過集中供電，將大大提高系統供電效率，實現節能減排的指標。同時，集中供電也解決了分散維護的問題。供電集中化，對系統的可靠性要求更高。通過2N供電系統架構供電，冗余雙母線系統來提升供電系統可靠性，單臺故障也不會出現宕機的風險。
產品特征
1. 容量范圍：200Ah—3000Ah；
2. 循環壽命長：20%DOD循環壽命達2200次以上；
3. 自放電小：≤1%（每月）；
4. 高密封反應效率：≥99%；
5. 結構緊湊，耐震動性能好，比能量高；
6. 良好的耐高低溫性能；
7. 廣泛的工作溫度范圍：-20~50℃。
結構特點
o 板柵-采用子母板柵結構技術；
o 正極板-涂膏式正極板，采用高溫高濕固化工藝；
o 隔板-具有高吸收和穩定性的高質量多微孔的玻璃纖維隔板；
o 電池槽殼體-采用高抗沖擊和震動性的高強度ABS(可選用阻燃級)；
o 端子密封-采用多層極柱密封方式；
o 長效添加劑—低溫防凍；
o 安全閥-迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構；
o 端子-采用嵌銅芯圓端子結構設計。
GFMG系列電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料、多項自主技術，寬型矮式結構設計，具有良好的浮充和循環壽命，大電流、高功率放電性能*，廣泛應用于UPS/EPS、通信、電力等領域。