理士蓄電池DJM1280電動工具
理士蓄電池DJM1280電動工具
理士蓄電池DJM1280電動工具
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理士現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米,擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發中心,共同構成我公司*而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工10000余人,國內外技術研發人員300余人,生產全系列的鉛酸蓄電池,包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池,純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車等十幾個相關產業,年生產能力總和超過700萬千伏安時。
UPS供電為集中方式時,還應充分考慮UPS機房的設備布置、饋線的鋪設、主機柜的散熱和整個機房的降噪措施等;對于分散式UPS供電,分散在各處的UPS容量都很小,上述問題可不予考慮。但是,UPS電源都應引自雙電源末端互投配電柜(箱)的出線回路,不能從普通插座接引。
設計UPS供電方案時,針對分散在各處的重要控制室,在保證雙電源末端自投的一級供電模式下,采用分散式小型UPS電源作為后備供電也很實用。
4.盡量避免過電流充電
過電流充電易造成電池內部的正負極板彎曲,使極板表面的活性物質脫落,造成電池可供使用容量下降,情況嚴重時會造成電池內部極板短路而損壞。
5.盡量避免蓄電池過電壓充電
過電壓充電往往會造成蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出,從而使電池使用壽命縮短。
前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有性的競爭力和性的影響力。企業在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫,擁有國內外30多個銷售公司及辦事處,其產品銷往100多個國家和地區。
產品介紹
LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
一、標準:
LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準:
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準
2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業標準
3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業標準
4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業標準
理士蓄電池性能特點:
1、以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染。
2、膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
3、板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
4、隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
5、電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。
6、極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
7、 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環境無污染。
8、 膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使極板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
9、過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。
10、 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響,使電池的深放電循環能力好,抗負極鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
11、 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
高可靠性是以系統的設計、工藝、配置來體現的。采用工業級甚至是軍用級元器件,同時還要加大關鍵元器件的冗余度,以增強系統的抗沖擊能力。在生產工藝上,對邏輯電路和通訊電路有更嚴格的屏蔽保護措施。配置輸入和輸出隔離變壓器以增強系統的電氣隔離性能,采用12脈沖整流器技術,內置電池保護開關、輸入和輸出開關、靜態和維修旁路開關等各種保護開關。以上種種,都對工業級UPS系統提出了較高的要求。以某公司工業級UPS系列產品為例(外觀見圖1),它具備了以上所述的配置,以原裝的配置而成為具有較高可靠性的UPS系統。采用了能DSP芯片(32位元150MHz,獨立乘法器)實現全數字THDV控制16位DSP;并聯無須平衡電抗,可多機并聯;內置濾波器,THDi<10%,PF=0.96;板件集成度高;逆變與電池采用HCT;信號線/電子線獨立走線,且無須采用隔離線;采用銅條/鋁條,降低對模塊應力的影響;符合YD/T1095-20085.27的安全要求。以極寬的輸入電壓和頻率范圍,可適應惡劣的電網環境,能夠承受劇烈的負載波動沖擊,抵御和消除各種電網質量問題,如諧波、過壓、欠壓、突波、電壓下陷、停電、過載、短路、浪涌電流等發電機模式下,兼容錯相運行。