亚洲中文久久精品无码WW16,亚洲国产精品久久久久爰色欲,人人妻人人澡人人爽欧美一区九九,亚洲码欧美码一区二区三区

燃料電池每個(gè)單體的電壓并不高，為了輸出足夠的電力，燃料電池組一般由約一百個(gè)單片電池組成，在一些特殊的場合，電池組會還會增加到數(shù)百個(gè)單片電池。

CVM（ Cell voltage monitor）Kolibrik燃料電池-CVM電池電壓檢測器：CVM24P、 VM-Kit64A、CVM-Kit160A、CVM-Ext32A系統(tǒng)，可通過監(jiān)測電池組中每個(gè)單片電池的電壓，可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的電池，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場解析或帶負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)行時(shí)電池性能的實(shí)時(shí)監(jiān)控， 后大數(shù)據(jù)分析出壽命條件并確保應(yīng)用中的工作條件。

單片電池的電壓不高，差動輸入端子對測試儀表地端會產(chǎn)生幾百伏的電壓，稱為共模電壓。多數(shù)數(shù)據(jù)采集儀器 (DAQ) 沒有絕緣，輸入電壓限制范圍一般是5V/10V。此時(shí)非絕緣儀器就會受到接地環(huán)路的影響。為了克服燃料電池CVM系統(tǒng)中高共模電壓的問題，要求燃料電池-CVM電池電壓檢測器要具有高電壓絕緣特性。

Kolibrik儀器被選為2020年歐洲燃料電池解決方案提供商之一，可以提供優(yōu)質(zhì)的儀器設(shè)備。