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| 應用領域 | 石油,電子,交通,航天,汽車 |
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產品簡介
詳細介紹
巴魯夫帶優選型號電感式標準接近開關
主營德國進口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費斯托FESTO 美國邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優選型號電感式標準接近開關
關鍵詞：光電開關；接近開關；中間繼電器
由于空氣流量計的故障，造成混合氣過濃，氧傳感器極力調節人就不能使混合氣
行駛無力，加速喘振
故障現象：
某轎車出現行駛無力，加速喘振現象，高車速只能達到85km/h。
故障分析：
1、汽油壓力不足，造成供油困難
2、點火系統故障，造成負荷增大到一定程度時出現斷火現象。
3、其他由于混合氣配比不良的故障
故障診斷：
1、發動機故障指示燈未點亮，調取故障碼，顯示正常。對接燃油壓力表后啟動車輛并保持怠速，油壓顯示為250Kpa，加速后油壓升高至300Kpa左右，屬正常。
2、測試點火系統，拔下高壓線，對接備用火花塞驚醒試火，火花顏色發藍，說明點火能量充足，拆下火花塞后檢查間隙正常，白色陶瓷體上無擊穿漏氣現象，說明火花塞正常。
3、將噴油器拆下，發現噴油器頭部有少許發黑（積炭）現象，師傅于是懷疑故障為噴油器臟堵，于是*清洗后進行滴漏試驗及物化性能測試，均良好后裝車故障依舊。
4、于是又調取數據流測得怠速時空氣質量流量為4.2g/s，加速至故障出現時空氣質量流量為58g/s，怠速時流量頻率為2900Hz，加速至故障出現時流量頻率上升為4800Hz，數據基本正常。
5、懷疑可能是告訴供油不暢造成的，再次對接油壓表后，加速至故障出現時，發現燃油壓力表指針在200Kpa左右較大幅度擺動，更換汽油泵后故障依舊。此事維修遇到瓶頸，維修師傅也比較尷尬。經過與車主交談得知該車在外地加過一次油后出現該故障，懷疑為汽油濾清器堵塞，更換汽油濾清器及標準汽油后故障排除。