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產品簡介
詳細介紹
NPN型接近開關就是低電平信號輸出，通俗的說就是0v(接地線)跟信號線之間有個二極管，當二極管導通那么信號線跟接地線變成一根線，相當于電源負極，然后把中間加個負載，提供電源，就滿足了電路的三要素，構成電路回路，負載得電工作。PNP就是高電平信號輸出，通俗的說就是信號線跟電源正極中間有個二極管，二極管導通那么信號線就跟電源正極變成一根線了。整個電路中加個負載同時提供電源，就能滿足負載的工作
如果遇到一個接近開關想知道它是pnp型npn型的接近開關，首先用萬用表測通斷，測量高電平輸出信號跟電源正極之間的通斷，如果是通的那就是常閉的pnp型的接近開關。測量低電平輸出信號跟接地線之間的通斷，如果是通的，那么就是常閉的npn型接近開關。如果兩個都不通那怎么辦？找個小燈泡，先試高電平信號輸出的情況，把小燈泡在線路中接好，然后通電源，用一個物體靠近接近開關，如果小燈泡亮了就是常開的pnp型接近開關，不亮那就是常開的npn型開關。
限位開關：可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運動的物體（如行車、門等）上。當物體接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。限位開關也可分為旋轉限位開關及直行限位開關。
三者的區(qū)別：
2. 限位開關（也叫行程開關）是有觸點開關，適合單方向位置檢測，由于有觸點，相對壽命要短。
但凡在電控系統中接觸過位置控制要求的同行，一定會對本文題目中提到的兩種位置檢測、限位保護裝置不陌生。
面對這兩種功能近乎*，可實質卻不盡相同的裝置，部分同行在實際使用選擇時卻犯了難，對此問題大家不妨看看下面的內容。
首先來看一下傳統電控系統當中的限位裝置——行程開關。
目前電控系統當中以JLX系列行程開關較為常見。
盡管行程開關的碰頭形式多種多樣，可其內在部分卻大同小異，均可以視為含有一對或兩對常開（NO）、常閉（NC）觸點的LA按鈕。
至于其動作機理相信本人無需多言，大家都能明白——外部機械力壓縮/碰觸行程開關相關機械機構，擠壓開關內部反力彈簧，使相關觸點類型發(fā)生轉變。
自身構造為電子線路，所以大多數接近開關體積都十分小巧，為其靈活安裝運用帶來了便利。
由于接近開關動作為非接觸式，故在有關電控系統中其可以為機械裝置的前期準備動作做出響應（如提前進行減速、制動、抱閘等動作）。
更為重要的是，鑒于接近開關為電子線路動作方式，其檢測響應速度較之行程開關更為靈敏和快速，而且使用壽命更長。
再者接近開關輸出為電位量，所以它可以直接接入單片機、PLC等工控設備，便于工控系統的集約化、模塊化控制。
不過由于接近開關工作電壓為直流低壓（常用為DC6——32V），所以需要在工控系統當中設置相應的直流電源；
并且要想使用接近開關驅動繼電器或接觸器，必須使用相應的電子線路進行轉換，所以選擇接近開關必要考慮到費用支出帶來的不利因素。
由于接近開關動作為非接觸式，故在有關電控系統中其可以為機械裝置的前期準備動作做出響應（如提前進行減速、制動、抱閘等動作）。
更為重要的是，鑒于接近開關為電子線路動作方式，其檢測響應速度較之行程開關更為靈敏和快速，而且使用壽命更長。
再者接近開關輸出為電位量，所以它可以直接接入單片機、PLC等工控設備，便于工控系統的集約化、模塊化控制。
不過由于接近開關工作電壓為直流低壓（常用為DC6——32V），所以需要在工控系統當中設置相應的直流電源；
并且要想使用接近開關驅動繼電器或接觸器，必須使用相應的電子線路進行轉換，所以選擇接近開關必要考慮到費用支出帶來的不利因素。
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一、接近開關原理：
簡單的講就是信號輸出分PNP型（24V輸出）和NPN型（0V輸出）
在討論這個問題時，有一個問題先弄明白就是這里所說的低電平即0V，并不是指如果不給電的狀態(tài)例如一個接近開關的黑線或藍線被剪斷時黑/藍線一端就是0V；0V也是有電壓的，而剪斷的話就沒有了電壓，所以沒電和0V是兩個概念，不要混淆。其次，負極不一定就是0V，要看負極給定的引入電壓是多少。 首先說NPN：NPN接通時是低電平輸出，即接通時黑色線輸出低電平（通常為0V），下圖即為NPN型接近開關原理圖，中間電阻代表負載，此負載可以是金屬感應物或繼電器或PLC等，中間三個圓圈代表開關引出的三根線，其中棕線要接正，藍線要接負，黑色為信號線。此為常開開關，當開關動作關閉時黑色和藍色兩線接通如下圖2，這時黑色線輸出電壓與藍線電壓相同，自然就是負極給定電壓（通常為0V）。PNP：PNP接通時為高電平輸出，即接通時黑線輸出高電平（通常為24V），下圖為PNP型三線開關原理圖，電阻代表負載，當開關工作時，圖1開關閉合，即黑線和棕線接通如圖2，此時棕線與黑線相當于一條線，電壓自然就是正極電壓（通常為24V）。兩線制接近開關的接線比較簡單，接近開關與負載串聯后接到電源即可。
3）三線制接近開關的接線：紅（棕）線接電源正端；藍線接電源0V端；黃（黑）線為信號，應接負載。而負載的另一端是這樣接的：對于NPN型接近開關，應接到電源正端；對于PNP型接近開關，則應接到電源0V端。
4）接近開關的負載可以是信號燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數字量輸入模塊。
5）需要特別注意接到PLC數字輸入模塊的三線制接近開關的型式選擇。PLC數字量輸入模塊一般可分為兩類：一類的公共輸入端為電源0V，電流從輸入模塊 流出（日本模式），此時，一定要選用NPN型接近開關；另一類的公共輸入端為電源正端，電流流入輸入模塊，即阱式輸入（歐洲模式），此時，一定要選用 PNP型接近開關。千萬不要選錯了。
6）兩線制接近開關受工作條件的限制，導通時開關本身產生一定壓降，截止時又有一定的剩余電流流過，選用時應予考慮。三線制接近開關雖多了一根線，但不受剩余電流之類不利因素的困擾，工作更為可靠。
7）有的廠商將接近開關的“常開”和“常閉”信號同時引出，或增加其它功能，此種情況，請按產品說明書具體接線。
1）接入PLC的三線制接近開關是用NPN型還是用PNP型，這要看PLC的硬件情況，很難說孰多孰少！主要是由PLC輸入電路的結構決定的，是日本式還是歐洲式？現先舉西門子公司S7-300 PLC為例，常用的數字量輸入模塊是32點的SM321,DI32×DC24V（6ES7 321-1BL00-0AA0），
NPN型接近開關就是低電平信號輸出，通俗的說就是0v(接地線)跟信號線之間有個二極管，當二極管導通那么信號線跟接地線變成一根線，相當于電源負極，然后把中間加個負載，提供電源，就滿足了電路的三要素，構成電路回路，負載得電工作。PNP就是高電平信號輸出，通俗的說就是信號線跟電源正極中間有個二極管，二極管導通那么信號線就跟電源正極變成一根線了。整個電路中加個負載同時提供電源，就能滿足負載的工作
如果遇到一個接近開關想知道它是pnp型npn型的接近開關，首先用萬用表測通斷，測量高電平輸出信號跟電源正極之間的通斷，如果是通的那就是常閉的pnp型的接近開關。測量低電平輸出信號跟接地線之間的通斷，如果是通的，那么就是常閉的npn型接近開關。如果兩個都不通那怎么辦？找個小燈泡，先試高電平信號輸出的情況，把小燈泡在線路中接好，然后通電源，用一個物體靠近接近開關，如果小燈泡亮了就是常開的pnp型接近開關，不亮那就是常開的npn型開關。
平時訂購的行程開關、限位開關、接近開關是否只是一種叫法？它們三者之間是否存在微小的差異，而這小小的差異是否會影響我們的選型？您是否真的了解？下面小編為大家介紹下對行程開關、限位開關、接近開關三者區(qū)別的理解！
限位開關：可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運動的物體（如行車、門等）上。當物體接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。限位開關也可分為旋轉限位開關及直行限位開關。
行程開關：是一種由物體的位移來決定電路通斷的開關，行程開關和限位開關都是位置開關，但是行程開關可以檢測行程，可作為輸入信號控制電路在一定距離動作。
接近開關：接近開關又稱無觸點行程開關，它除可以完成行程控制和限位保護外，還是一種非接觸型的檢測裝置，用作檢測零件尺寸和測速等，也可用于變頻計數器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制和加工程序的自動銜接等。特點有工作可靠、壽命長、功耗低、復定位精度高、操作頻率高以及適應惡劣的工作環(huán)境等。 性能特點在各類開關中，對接近它的物件有“感知”能力的元件。
三者的區(qū)別：
1. 接近開關是無觸點開關，壽命較長，適用于“通過信號”。
2. 限位開關（也叫行程開關）是有觸點開關，適合單方向位置檢測，由于有觸點，相對壽命要短。
3. 行程開關又稱限位開關,行程開關和限位開關都是位置開關，但是行程開關可以檢測行程，可作為輸入信號控制電路在一定距離動作。區(qū)別于限位開關檢測限制位置的信號，起停止、保護的作用。
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巴魯夫 BES M08EF-POC15B-BP02-003 巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關
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