德國REXROTH有限公司開式回路柱塞泵--AA10VSO 31系列型號

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力士樂A10VS031系列柱塞泵特性:
1、規格從71-140
2、屬于軸向柱塞斜盤式結構
3、屬于開式回路系統
4、低噪音,高效率,可靠性高
5、采用通軸驅動,可用于多種回路
6、流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調節斜盤傾角實現無級變量
7、ISO或SAE標準的安裝法蘭;米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋;有兩個殼體泄油孔
8、優良的吸入性能;允許連續運行壓力可達28MPa
9、驅動軸承能承受同向及徑向負載;高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式;控制響應時間短.

德國REXROTH有限公司開式回路柱塞泵--AA10VSO 31系列型號

R902500005
A A10VSO 18 DFE1/31R-PKC62K01
R910979955
A A10VSO 18 DFE1/31R-PKC62N00
R910975487
A A10VSO 18 DFE1/31R-PPA12N00
R902431800
A A10VSO 18 DFEH/31R-PKC62KC1
R902424880
A A10VSO 18 DFEH/31R-PKC62N00
R902411487
A A10VSO 18 DFEH/31R-PPA12KC1
R910970005
A A10VSO 18 DFEH/31R-PPA12N00
R902541943
A A10VSO 18 DFEH/31R-PPA12N00 -SO479
R910990366
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC12K01
R902426718
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC12KC1
R902419045
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC12KC1 -SO479
R910984252
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC12N00
R902533862
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC12N00 -SO479
R902558293
A A10VSO 18 DFEH/31R-PSC62KC1
R910962174
A A10VSO 18 DFEO/31L-PPA12N00
R910963104
A A10VSO 18 DFEO/31R-PKC62N00
R910992959
A A10VSO 18 DFEO/31R-PPA12K01 -SO479
R910947651
A A10VSO 18 DFEO/31R-PPA12K51
R910947648
A A10VSO 18 DFEO/31R-PPA12N00
R902419044
A A10VSO 18 DFEO/31R-PSC12KC1
R902426767
A A10VSO 18 DFEO/31R-PSC12KC1 -SO479
R910984951
A A10VSO 18 DFEO/31R-PSC12N00
R910948821
A A10VSO 18 DFR /31L-PKC62G40
R910937580
A A10VSO 18 DFR /31L-PKC62K01
R910937519
A A10VSO 18 DFR /31L-PKC62K40.
生活中常見的液壓泵故障原因分析
液壓泵故障原因:
油泵內漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整.其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入 .
生活中常見的液壓泵故障原因分析
故障原因:油泵內部零件裝配錯誤造成內漏
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡.導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:液壓油過臟
排除方法:清洗系統,更換液壓油.
故障原因:泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物.
故障原因:油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面
排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。