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PFR-308柱塞泵瑞誠只賣原裝ATOS,東莞市瑞誠代理銷售的ATOS阿托斯產品很多都備有現貨，走過路過千萬不要錯過哦，拼的就是手氣，靠的就是運氣，歡迎大家前來咨詢對比！ATOS所有產品80%有現貨，當天付款，當天就可以發貨哦！
瑞誠代理的ATOS徑向柱塞泵PFR系列應用于高壓場合，同時工作壽命長
ATOS柱塞泵PFR系列是柱塞3正驅動結構定量徑向柱塞泵，無返回彈簧，具有高性能、低噪音特性。適用于符合DIN51524-535標準的礦物油，以及具有類似潤滑性能的合成液，此類泵具有單軸或者通軸結構。通軸性能與PFE型葉片泵或者PFG型齒輪泵組成多聯泵。排量范圍寬，排量從1.7CM3/REV到25.4CM3/REV
阿托斯PFR型定量徑向柱塞泵有單軸或通軸結構.通軸結構能與PFE型葉片泵或PFG型齒輪泵組成多聯泵.排量從范圍1.7cm/rev到25.4cm/rev之間，由此可見排量范圍之寬，阿托斯PFR型定量徑向柱塞泵zui高壓力可達350/500bar。
PFR-202柱塞泵
PFR-203柱塞泵
PFR-206柱塞泵
PFR-308 40
PFR-308柱塞泵
PFR-311柱塞泵
PFR-315 40
PFR-315柱塞泵
PFR-515
PFR-518柱塞泵
PFR-522柱塞泵
PFR-525 40
PFR-525柱塞泵
意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
ATOS柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中ATOS柱塞泵工作原理 ATOS柱塞泵PFR-2, 3, 5徑向柱塞泵，高壓應用場合，工作壽命長，低噪音
PVPC-3, 4, 5軸向柱塞泵，有多種變量控制方式
PVPC 比例泵PVPC型電液比例控制泵，壓力-流量P/Q復合控制，模擬型或數字型
多聯泵
PFEX、PFRX、PVPCX多級泵，由PFE,PFR和PVPC型泵根據場合需要進行自由組合
用于潛在爆炸性環境的泵，ATEX認證
PFEA, PVPCA防爆型葉片泵和柱塞泵，用于潛在爆炸性環境， 符合 94/9/CE 標準Atex 認證
用戶指導 ATEX標準認證防爆泵的操作和維護說明
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
ATOS柱塞泵的機械原理
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。 [1]
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 [1]
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
PFR-308柱塞泵瑞誠只賣原裝ATOS