德國Festo氣缸ADN-80-20-A-P

FESTO氣缸工作原理

FESTO氣缸工作原理簡單介紹Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成，它和曲軸承蓋裝在一起惶削，因此曲軸軸承蓋不

能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體，氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋，以提高其剛

度。上海伏翼自動化設備有限公司。Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形，從而破壞零件的幾何形狀，使配合

表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時，將引起漏水、漏氣，沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲，多是由于

氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時，應按規定扭力擰緊，不能將螺栓擰得

過緊，分解后，應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體，將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用直尺和厚浦規測

量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm，如超過上述范圍應予以修整。其方法是

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起，可用油石推磨或用細銼刀修平。2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的

表面不平,可用磨、銑的方法修復，也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏，把缸蓋放在缸體上FESTO氣缸缸筒的內徑大小

代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對

鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用

高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應

使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓

鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣制端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構，桿側端蓋上設有密封

圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導

向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒

結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使

用黃銅材料的

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