進口SM4系列VICKERS伺服閥擁有*
威格士伺服閥SM4-10/12/15 的*設計與威格士*的制造技術相得益彰，將為用戶奉獻的系統控制
東莞瑞誠美國威格士VICKERS公司在國內*經銷商之一，我公司在德國美國有自己的辦事處，歐美品牌*，自己報關進口，一手貨源，讓您采購到正宗的原廠產品，價格沒有中間差價，讓您用的放心，購得的舒心，沒有后顧之憂，我公司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業中之一的公司
VICKERS威格士伺服閥的特征和優點
  用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開口可以滿足特殊用途的特殊流量控制要求。SM4 的對稱設計，實現了用小的零位偏移實現對流量可靠的節流，結果是機器的工作更加協調。Viton* 密封件是標準件。標準油口分布圓、安裝方式和過渡板的靈活性，使得威格士伺服閥成為替代現有伺服閥和改進現有系統時的成本有效的選擇。SM4 的簡易接口安裝雙過濾器模塊，能夠有效地保護先導級免遭污染。在安裝SM4 之前，利用沖洗閥可以*地降低系統初的污染度。SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保戶得到合適的型號。第二級閥體采用高強度的鋁合金，確保更輕更耐用。威格士伺服閥中的對稱式雙線圈四氣隙、干式力矩馬達，對輸入信號有極快的響應能力，能產生精確的控制曲線。更高的頻率響應 (按用戶定制)，能加大系統的帶寬，滿足更高的性能要求。集成式 35μm () 過濾器保護級免遭污染。閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免閥芯咬合，確保平穩工作。
威格士伺服閥提供系統閉環控制，具有位置精度高、速度曲線可重復以及可預測的力或力矩的調節等優點。
VICKERS伺服閥的典型應用包括注塑／吹塑成形系統、測試和仿真裝置、壓鑄機、液壓制動器、娛樂設施、石油探測車以及伐木機械等。
高性能伺服閥在該尺寸系列的三種型號提供寬范圍的流量輸出，當 70bar (1000 psi) △p 時，額定流量從 3,8 到57 l/min (1.0 到 15 USgpm)。SM4 系列是兩級模塊化設計的流量控制閥，能夠集成塊或板式安裝。對稱的雙線圈、四氣隙、力矩馬達通過六個螺釘與級噴嘴擋板先導閥連接。第二級采用帶有機械零位調整的四通滑閥和閥套結構。閥芯位置通過反饋桿反饋到級。一集成式 35μm () 的過濾器保護先導級免遭污染。M4 伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應的電路組合，便能夠實現液壓缸位置的無級控制，精度達到 0.025 mm (0.0001inch) 或更高 (取決于選擇的元件、行程長度和負載特性)。伺服閥與液壓伺服馬達、轉速計和相應的電路組合，便能夠實現比例流量的無級控制，在速度／加速度曲線實時控制中，可保證閉環誤差小于每分鐘 1/10 轉。SM4 與壓力／力傳感器、液壓缸以及壓力控制電路組合，便能夠實現精確的壓力／力控制，系統穩定性可達到壓力和負載量程的 1%。
VICKERS伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
威格士伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
SM4-20(15)57-80/40-10-S182產品實物圖片：
VICKERS壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態直接受控制壓力的影響，其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的結構，便于掌握不同工況下閥的工作特性。在具體的液壓系統中，根據工作需要，對壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統的zui高壓力，如安全閥；有的需要穩定液壓系統中某處的壓力值（或者壓力差、壓力比等），如溢流閥、減壓閥等定壓閥；還有的利用液壓力作為信號控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等
壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統的zui高壓力是由溢流閥調定的，系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運動，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經T口泄回油箱，系統壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動作，系統壓力就在動態中實現平衡，穩定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。
壓力控制閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
(2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；
溢流閥是通過閥口對液壓系統相應液體進行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其zui大工作壓力，防止系統工作壓力過載。
進口SM4系列VICKERS伺服閥擁有*